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 "註：1.以上方案以各家貸款公司官網所提供之資訊為準 2.以上所有貸款方案之總費用年百分率不等於貸款利率，實際貸款條件(例：核貸金額、利率、月付金、帳管費、手續費、票查費、提前清償違約金、信用查詢費等)視個別銀行貸款產品及授信條件不同而有所差異，銀行保留核貸額度、適用利率、年限期數與核貸與否之權利，詳細約定應以銀行貸款申請書及約定書為準。"

工商時報【彭暄貽╱台北報導】 受惠出貨放大及報價彈升，東聯（1710）、榮化（1704）、德淵（4720）及展宇（1776）11月業績聯袂推高。其中，東聯、德淵業績月增26.98％、22.34％，至於展宇11月營收月增9.19％，榮化業績月增2.18％，年成長18.15％。 影響所及，昨（12）日股價聯袂攀揚表態；榮化盤中一度帶量站上42.3元價位，改寫逾2年新高。 東聯11月營收23.53億元月增26.98％，創新高，年成長130.95％，烘托前11月營收168.22億元，年增32.08％。 伴隨化纖、PET瓶裝粒開工率上升85％∼90％，加上冬季抗凍劑需求，EG現貨報價大漲11％，每噸價格續揚至843美元；相對原料乙烯價格在1,050∼1,100美元，本業營運轉盈推進。 榮化因今年PP、TPE報價走堅，利差放大，11月合併營收35.53億元，年增18.15％。前3季毛利率18.29％，EPS為3.35元；法人推估，今年EPS上看4∼4.5元。 德淵前3季EPS為0.64元。在波蘭廠、廣州廠新產能的貢獻，前11月自結營收23.68億元，年增6.84％。法人推估，全年營收約25億∼26億元，連2年改寫新高。 德淵桃園五期新增年產能4,800噸，暫訂2018年開出；江蘇新廠暫訂明年底完工投產，第一階段年產能約4千噸，2018年增加第二階段4千噸年產能，儲備長期營運推進能量。 展宇前3季EPS為0.97元。目前台灣TPU產能約4,000噸，未來側重在環保材料開發；越南廠TPU年產能約7,000噸。在第4季紡織皮革、傢具進入傳統旺季，營收蓄勢更上層樓。

交通部今天公告「多元化計程車方案」，多元化計程車採與Uber相同的預約叫車及電子支付，為與一般計程車區別，車身不能是黃色。 Uber讓計程車業經營受很大挑戰，交通部除嚴格取締仍違法的Uber，同時研議提高罰則外，也鬆綁相關管理規範，讓計程車客運業可經營多元化計程車。 交通部今天預告「汽車運輸業管理規則」部分條文修訂草案，同時公告「多元化計程車方案」。 根據交通部公告的方案，多元化計程車以預約載客為限，也可根據需求成立「女性專屬車隊」或接送學童上下課的「保母車隊」，但不得巡迴攬客，或在計程車招呼站排班，且車身不能是黃色，方便與一般計程車區別。 多元化計程車還以網路平台整合供需訊息，並應在消費者叫車前提供車輛廠牌、牌照號碼、出廠年份、駕駛人執業登記證訊、消費者乘車評價及預估車資。 費率部分，交通部開放由業者自訂，但下限不得低於目前計程車收費，上限由地方主管機關核定。 另計程車客運業向地方主管機關申請經營多元化計車時，須提出申請人、駕駛人及車輛服務品質自主管理與退場機制，同時提供其他智慧化或特色加值服務的經營構想或內容。交部說，會與地方政府輔導業者申請多元化計程車，預計最快明年上路。新竹哪裡能借錢

已經有一個房貸了，還可以再申請新房貸嗎