台灣媒體，喔不，應該稱之為台北媒體，長久以來都是以台北觀點來看事情，除了天天的『台北氣象』之外，更是時常冒出莫名其妙的台北第一，獨步全球，台北首創的新聞，這些『台北記者』如果不是不做功課，就是太過自以為是。
讓我們看看今天在聯合報及各大新聞媒體的報導：
-------------------------------------------------------------------------------------- http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NATS1/4789698.shtml
全台移店潮 租金不降我搬家：
不景氣，現在最顯眼、讓人驚的新街景是隨處飄揚的招租布條，全台店面、商辦租金降價風，正醞釀傾巢而出；不堪高房租，台灣店家恐將出現近年來首見的「全面性的移店潮」。 台北市信義路與基隆路交叉口店面算是全台屬一屬二的「高貴」地段，正對面就是世貿中心、台北一○一大樓，原本是星巴克咖啡店，店裡多是西裝雅痞、或是金髮外國人駐足，去年星巴克撤店後，將近半年空置，一度成為廉價衣物暢貨中心，衣物拍賣結束後，再度拉下鐵門。 類似這樣黃金三角窗店面空置的畫面，愈來愈多，住展雜誌發言人倪子仁表示，這波金融風暴來的又快又急，商家店面關門大吉的比例高得嚇人，台北東區許多主要幹道店面，都變成短期的大賣場，看得出目前大坪數店面是「有行無市」。 過去國內的連鎖品牌都習慣以高價租金搶占三角窗等黃金店面，不過去年的不景氣，連台灣的通路龍頭統一超商出現營收衰退，今年開始若租金降不下來，各連鎖便利超商也選擇從三角窗移往鄰近一字型店面、或直接退出大馬路、移到小巷內，出現了近年來首見的「全面性的移店潮」。 轉移的不只是店面，辦公室也跟著「逐低而居」，全台灣有近百家加盟店的優力加油站最近也搬家，原本企業總部在內湖科學園區，為了省租金，搬到三重、五股自家加油站的樓上辦公，每個月七十萬的租金就省下來了。董事長謝勝峰說，景氣這麼差，現在能省的、就是賺。 就連從事房屋仲介的業者，自己也省租金，東森房屋今年也開始「少租一點」，總部從原來的四層樓，縮減一半只租用兩層。
--------------------------------------------------------------------------------------
新聞標題寫明了「全台移店潮」，但由整篇新聞來看，報導先從台北信義商圈、台北東區，一路介紹到內湖、三重、五股，就是不提台灣其他地區，雖然說租金不降我就搬家這件事情也許也發生在台灣各大商圈之中，但是綜觀全篇文章，從頭到尾都不見台北之外的訊息，這種新聞竟然可以冠上個『全台』來招搖撞騙，難道『全台』這個名詞有了新解，『全台＝全台北』！
----------------------------------------------------------------------------------------
讓我們再看看今天KIMO的一篇新聞：
獨步全球！ 交通號誌「小綠人」也開始騎單車
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/090314/17/1g24z.html
台灣交通號誌「小綠人」獨步全球，不過，現在全台颳起單車熱，小綠人也趕上流行騎起了單車，目前全世界只有4組，都在台北市，專門用來規範自行車專用道。 「小綠人」也騎單車了！從3月起，台北市政府在信義區與羅斯福路台大正門前設置了「單車小綠人」交通號誌，專門用來規範單車騎士，就像「走路小綠人」，「單車小綠人」同樣也有秒數倒數，一開始慢慢走、慢慢騎，但是到了接近紅燈的時刻，也會開始快走、拚命騎。 台北市交管處總工程司謝銘鴻表示：「基本上就是說，腳踏車畢竟不是人，基本上是不能用行人燈看，除非我們有設牌子說，這具行人燈是腳踏車可以共用，否則我們認為車子還是要看行車燈。」 對於「單車小綠人」的出現，一名單車騎士說：「噢，你說上面那個噢，就是綠燈才可以走這樣噢，(記者問：什麼時候開始的？)，我也不知道，不是好笑不好笑的問題啦，而是既然要管制(單車)，就要有一條完整的單車道，你懂不懂我意思？不要說騎到一半斷了。」 目前全台北市、甚至於全世界，就只有4組「單車小綠人」的號誌，由廠商贊助、台北市交通局試辦，如果成效良好，未來全市自行車專用道都能見到「小綠人」飆單車了。(新聞來源：東森新聞記者朱凱翔、黃俊元)
----------------------------------------------------------------------------------------
這篇新聞的記者是東森的朱凱翔、黃俊元，不知道這兩位『神筆』是哪來的訊息說，單車小綠人是『全台、全世界』首創，只有四組，還廠商贊助試辦勒！殊不知高雄各大街口，早就有很多單車小綠人在指揮交通了，這種新聞都可以說成全台甚至全世界首創，僅有四組！！
另外補充一下資訊：高雄目前有超過150公里的單車專用道，不僅不會遇到那種『騎到一半就斷了』的單車道，更是早先一步，提供了『公共腳踏車租賃系統』，及多達20個定點，1500台單車的單車自動出租服務；相較於台北目前僅在信義區試辦微笑單車系統，只有5個定點租借，但神奇的是，各大新聞媒體爭相報導，新聞曝光率獨步全台！！
當然這看起來是我這個高雄人在這裡不平衡的鬼叫，然而綜觀『全台』各大新聞媒體，除了台北，他們眼中還有哪裡，受到差別待遇的可不僅僅是高雄而已。
我建議NCC，日後可乾脆將這些，把地方新聞當作全國新聞來報的『台北』新聞媒體，歸類為『地方』新聞媒體，只允許他們在台北，這一個屬於自己的小小世界裡，做自己的『全台』首創、獨步全球的新聞。