逆風而行的人生，備嘗艱辛，所幸妻子銀同甘共苦，患難與共，夫妻倆，扛著沉重的債務，每天從早忙到晚，心心念念都是怎麼掙錢償債，早日贏回人生。

「手把青秧插滿田，低頭便見水中天。心底清靜方為道，退步原來是向前。」布袋和尚的勸世詩說得對極了。我遭同鄉棄債波及而背下的巨債，銀下了「每一分錢都要還」的決心，兩人齊心向前衝，心中所見不是「水中天」，而是「錢錢錢」。

從當初渡海來台拉兩輪黃包車謀生，到後來轉業拉三輪車，乃至跟隨時代腳步轉業計程車，我這一路見證了台灣個人出租車從兩輪至四輪的發展史。

拉黃包車的時間很短，轉業三輪車時已然結婚，銀笑說當時很怕中央印製廠的同事提及「我在哪看到你先生了。」那時的我，穿著汗衫短褲，兩條飛毛腿在塵土飛揚中賣力踩，那模樣可想而見。

除了拉車，我先出任中華路火車道以北111分區組長，並進入三輪車工會，開始成立福利部，結合資源，以較便宜的價格進零件、車斗、帆布罩，供貨給會員。後來轉業計程車，我循序選理幹事，出任常務理事，上任後成立福利部、天津街設修車廠，為同業謀福利。

我的強項是善用頭腦，結合人脈與資源，謀福各方。因此，轉業後，沒有去開計程車，而是從事管理職。當時同鄉大佬林循意是基隆「建平商行」的老闆（台北市早期「統一」、「華國」等大飯店進口物資都由建平商行負責報關。）林先生和我、幾個同鄉合資成立「建南車行」、「國泰車行」，由我出任經理，實際操盤。

因為「建平商行」的人脈，兩家車行順理成章承包「統一」、「華國」大飯店的計程車排班，由同鄉陳遠義設計車行的標誌，我和王誠規劃排班事宜，車體務求潔淨美觀，司機制服整潔，態度有禮，並在車內放置一方噴灑香水的白毛巾，因而口碑極佳，「王經理」也在業界小有名氣。

「建南車行」先設在昆明街，愛國戲院對面，除了公司的車子外，我也鼓勵妻子的親朋好友一起加入買車、請司機跑車，大家反應熱烈，「建南車行」先後購下幾十部車，也成為國產車商「裕隆」的大客戶，開幕日，各方花籃向外綿延，花團錦簇，道賀之人更是絡繹不絕，盛況十分。

早期買車請司機跑車，報酬極佳，妻子的好友素虹每天看報表看得笑呵呵，還買白襯衫作為獎品鼓勵司機勤跑車，別的親友也因賺到錢笑說：「買計程車像買腳踏車般容易。」大家一部接一部地買，公司欣欣向榮。

後來為便於管理排班業務，「建南車行」、「國泰車行」搬到「統一大飯店」附近的農安街、德惠街，並在一樓設置洗車站，以確保排班車的整潔。

雖因結交廣，太輕信，而遭少數同鄉棄債波及，我沒有時間懷憂喪志，有限的時間都用來經營車行、管理排班車隊，深夜返家一上床就呼呼大睡，但不時還是會被電話吵醒，揉揉惺忪的睡眼，騎著摩托車出外處理車禍。

「心底清靜方為道，退步原來是向前。」我與妻銀坦然面對債務的負責任態度，眾所皆見，因而償債之餘，也想方設法建構自己的人生。我遵循家訓「有土斯有財」，開始標會買房，第一間是雙城街的一、二樓，轉手後，賺到錢了。後來又投資興隆路公寓一樓，小賺而已。

令我翻身的是，標下林務局在濟南路的宿舍，從下標、買土地，要花不少錢，第一個感謝同鄉王誠牽線，再來就是計程車公會張總幹事、陶秘書出面遊說陳春土理事長，以24張支票擔保無息借款，再加上土地銀行的貸款，才讓我有錢投資。

買下濟南路宿舍後，住家與公司兩用，幾年後，建商找上門要合建，雙方談妥，但每期要繳的費用十分可觀，正發愁時，政府剛好宣布限建，大大舒緩了我的財務壓力，幾年後解禁，大樓開工，我已有餘裕，正是「皇天不負苦心人」。

從勇於承擔別人欠下的債務，乃至後來貴人與老天爺雙助，我的人生起落與得失又何嘗不是：「退步原來是向前」？

圖說：我見證了台灣個人出租車發展史。

圖說：飯店排班計程車整齊畫一，井然有序。