日本的重整大王坪內壽夫,曾受命拯救一家瀕臨倒閉的造船廠,發現以現有船塢數,每艘船在內耗時經年,不論如何精打細算,都入不敷出,除非能提高產量,即倍增船塢的周轉率。

他後來提出一個十分外行的方法,即將船分成數段在工場製作,然後才運至船塢組合銲接。 這個想法幾乎遭到全廠致反對,理由琳琅滿目,如組合精密度、管線接合、接縫強度、運送困難、從未嘗試過、違反常識......;但,坪內壽夫堅持要各單位想辦法克服,無論如何要達到此一目標。

在逼不得已的情況下,從修改設計開始,共同費力執行此一不可能的任務。奇蹟發生了,首批製造的新船完成後,經各項測試及實航,都圓滿通過考驗;最重要的是,停留在船塢的時間,不及原來的十分之一,大幅倍增產能,終於轉虧為盈。

摘自【報紙】

圖 / 網路
作者/楊望遠
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