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2017/04/06 00:13

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在「營運前須改善事項」部分，高鐵局彙整確認完成改善並報請交通部核准後，將決定通車日期；「一般注意改善事項」會由高鐵局辦理改善及追蹤列管；而「後續建議改善事項」則由高鐵局、桃園捷運公司、桃園機場公司及沿線地方政府於辦理後續作業時參考改善。

履勘作業是由交通部在2016年12月29、30日連兩天辦理，相關工作分成「土建」、「機電」及「營運」三組進行履勘作業；經過實地勘查、資料審核後，履勘小組共提出須改善事項41項，其中8項為「營運前須改善事項」、16項為「一般注意改善事項」及17項為「後續建議改善事項」。

影片中可以看到，履勘過程包含分組簡報、文件檢視、實地勘查、模擬演練、分組討論及總結會議。這次履勘進行的模擬演練為機捷A1台北站瞬間湧入大量旅客（含輪椅及嬰兒車）、攜帶大件行李使用預辦登機（含人工櫃台及自助行李託運設備同步進行、行李安檢異常），考驗相關服務的緊急應變能力。

對於參與演練的桃捷公司、桃機公司等人員，履勘委員給予高度肯定，模擬演練順利成功。這次履勘範圍是桃園機場捷運台北站(A1)至環北站(A21)沿線共21站（A14站)除外，以及路線(長約51.03公里)、青埔機廠、蘆竹機廠及預辦登機作業。

即將要通車的機場捷運不只服務台北市、新北市、桃園市，中南部國人亦可搭乘高鐵到高鐵桃園站，轉乘機場捷運，只需10分鐘即可到達桃園國際機場；國際旅客一抵達桃園，即可感受台灣的進步。

桃園捷運公司強調，機場捷運代表台灣的進步，將全力做好營運工作，讓機場捷運更安全、更舒適、更有效率。

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記者陳家祥／台北報導

繼新年第一天發布車頭攝影VR影片後，桃園捷運公司3日再釋出去年12月29、30日，交通局履勘作業委員從早到晚開會、下軌道、出考題，和演練加測試的過程，最終桃捷成功通過履勘考驗。桃捷強調，希望與國人分享履勘委員和桃捷上下員工全體總動員，一步一步、緊張踏實走過這一道道關卡的過程。