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2016/09/29 12:13

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"人流在哪裡，財富就在哪裡"，地鐵對城市的影響就在這樣看似輕描淡寫的一句話中被詮釋得淋漓盡致。若幹年前，當天津地鐵1號線建設正酣時，絕大多數人對於地鐵物業的升值空間還抱持著半信半疑的觀望態度，而就在這個當口，當初選擇在1號線沿線置業的購房者顯然在時間的驗證下成為瞭第一批抓準機遇的幸運兒。隨著交通工具的多樣化，其帶來的綜合效益更加明顯，而地鐵沿線物業的價值水平也是一路飆升。

從天津地鐵1號線正式運行的那天起，津城市民的生活就開始發生著悄然的改變。縱觀紐約、東京、巴黎、倫敦等國際化大都市，在地鐵沿線區域均集中瞭生活、商業、娛樂等各項設施，刺激著周邊高強度的開發和經濟繁榮，地鐵物業便一飛沖天。作為天津首批地鐵房的擁躉者，寶翠花都的業主張先生告訴記者，就連自己也沒想到，幾年前，劉園附近無論是居住還是商業氛圍還都不成熟，可如今，周圍的新建小區已經形成規模，各種配套也一應俱全，"這個地段已經成為很多購房者十分青睞的熱點板塊，不管是年輕人還是老年人，居住在這裡都挺方便的，我自己的那套物業升值瞭不少。看來，買房跟著地鐵走準沒錯，這不，兒子過兩年就要成傢瞭，我建議他們小兩口也選擇在地鐵周邊買套房，對於他們年輕人來說，地鐵物業的便利性更是顯而易見的。"

內容來自sina新聞

上個月起，天津實施機動車尾號限行限號交通管理，對於地鐵物業來說，這形成瞭又一次刺激利好。據本市多傢中介門店反饋，部分交通不十分發達的區域，購房者更加註重配套建設。而其他交通配套十分成熟的片區，購房者對政策雖然未明顯關註，但是交通優勢持續加碼市場關註度。我愛我傢市場研內壢房貸究中心認為，一直以來，交通配套都是購房者置業的參考因素之一。對於交通較為成熟的片區，公交、地鐵等設施齊全，"雙限"政策影響較小，但是區域明顯的交通優勢促使片區持續受到購房者關註。與之相比，交通待發達區域，部分購房者更加關註今後的交通配套建設。莿桐鄉土地貸款率利最低銀行

新聞來源http://tj.house.sina.com.cn/news/2014-04-25/08452704462.shtml

我愛我傢市場研究中心認為，類似棲霞路片區等公交、地鐵站點分佈相對較少的區域，部分小區距離站點較遠，"雙限"實施後，換乘公共交通方式也較為不便，長此以往購房者出現擔憂，因此更傾向交通成熟片區。而與之相比，距離地鐵站較近的區域交通更加便捷，限號當天購房者選擇地鐵出行也較為方便，尤其是市區部分區域公交、地鐵"路網式"的修建方式，周邊房源更人流加受到購房者青睞。汽車"雙限"政策在一定程度上緩解交通壓力，但與此同時，對於各片區交通配套建設也正在經受考驗，從而促使購房者對置業片區公交交通、地鐵等配套設施的關註。預計，隨著"雙限"政策的長期實施，地鐵4、5、6號線沿線、雙地鐵交匯處等片區將進一步鎖定購房者需求釋放，其片區的市場成交量、價格抗跌性均更加明顯提升。

津城購房人緊跟地鐵線地鐵房價格多數人看漲

業內人士表示，地鐵房源與其他普通住宅相比，往往具有三大優勢。首先，它最大的優勢在於地鐵改善瞭城市的交通狀況，提高瞭人流、物流的效率，而交通的便捷度恰恰是購房者在購買住宅時考慮的重要因素；其次，地鐵將改變現有的居住格局，以前一些人們認為太遠的地方也會隨著時間距離的縮短變得相對較近；最後，從長期價值來說，地鐵物業也更適宜於投資。專傢同時提醒，從樓盤到地鐵站步行的時間、搭乘地鐵的方便與否，可作為是否為地鐵房的判斷標準。步行5分鐘內可到達地鐵口的樓盤是正地鐵房，10分鐘內可到達的是地鐵房，15分鐘內到達的隻能算臨地鐵房。

汽車"雙限" 催熱地鐵房源

據我愛我傢棲霞路店經理武征勇反饋，部分購房者因為距離上班地點較遠、自駕上班，目前"雙限"政策實施，雖然僅有一天，但是長遠考慮，購房者更加註重交通配套，與此同時，片區內距離地鐵站和公交站較近的小區，關註度較高。另據多傢距離地鐵站較近的門店反饋，"雙限"政策實施以來，雖然購房者對政策沒有明顯表態，但是對比其他區域，片區交通優勢更加明顯，進一步吸引瞭購房者的關註。

買房置業跟著地鐵線走

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