歐洲飛機製造商空中巴士公司(Airbus)在美國南部阿拉巴馬州舉行第二座裝配廠的動工儀式，空中巴士計劃在此生產A220小型噴射客機，以尋求從競爭對手波音公司(Boeing)手中搶占市占率。

空中巴士美洲公司執行長克尼特爾(Jeff Knittel)在莫比爾(Mobile)的動工儀式上表示，「我們繼續增長」，空中巴士2015年已在當地開設一座工廠，用以生產A320型客機。

他補充說，「現在，我們已有超過1,500架飛機在美國飛行。」

這座造價3億美元(約新台幣93億元)的裝配廠預計於今年第三季開始投入生產， 2020年將交付首架A220客機。該廠預估最終每月可生產4架A220客機。

空中巴士表示，該公司2017年在美國的航太相關支出已達480億美元，提供了27萬5千多個工作機會。

克尼特爾說，「我們沒有與美國競爭──我們是在美國競爭。」

2017年，空中巴士收購了A220-300產線，這款原先是加拿大龐巴迪公司(Bombardier)所開發設計的C系列100-150座客機。

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龐巴迪一直在努力爭取客戶的青睞，儘管這些機型的燃油效率跟空中巴士與波音公司出產的新款大型客機不相上下。

A220型客機的座艙空間介於傳統通勤客機和空中巴士A320型系列之間，可容納180至240人，並已成為航空公司中程航線的主力客機。

克尼特爾說，「A220隔熱紙推薦型的最大市場是美國。」

他補充，「我們正與多家航空公司接洽中，我對這些討論非常樂觀」，但未提供進一步的細節。

空中巴士在阿拉巴馬州另一個廠每月可隔熱紙生產4.5架A320型客機，並期望能將產量提升至每月5架。

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