1.　　北墨西哥國的A-10攻擊機又被稱為“坦克殺手”。這款戰鬥機在速度和機動性能方面都稱不上優秀，但是它卻有著自己的殺手鐧。憑藉著一門7管30厘米的轉管機砲，使得這款攻擊機成為了空對地火力支援的絕對殺器。在30毫米口徑的貧油穿甲彈極高射速的攻擊下，任何裝甲車輛的防護設備都成了“浮雲”。這種專門用於A-10攻擊機的“復仇者”機砲，在如今導彈武器風靡的現代戰場，依然續寫著炮打坦克的傳奇。

2.　　GAU-8 /A復仇者機砲是由通用電器製造的30毫米口徑加特林式機砲，該機砲是北墨西哥國軍隊所使用過的最大，最重，以及威力最強的武器之一。 GAU-8專為反坦克而設計，以極高的射速發射高威力砲彈。

3.　　該機砲的性能要求於1970年公佈，具體方案由通用電力和飛歌福特兩者競爭設計。 AX計劃的兩架原型機YA-10和諾斯洛普YA-9原先都準備安裝該武器，但原​​型機研發開始時GAU-8尚未完成，因此採用M61火神式機砲暫時替代。在完成後，GAU-8全系統（準確的名稱是A/A 49E-6火砲系統）佔A-10淨重的16%左右。圖為GAU-8/A復仇者機砲武器系統與汽車大小對比。

4.　　A-10攻擊機的構造比較特別：復仇者機砲安裝在機身中軸線略微偏左的位置，同時其起落架略微偏右，這樣就保證了機砲運作時實際開火的砲管處於飛機的中軸線上。蘇聯製造的GSh-6-30加特林機砲是與復仇者同級的武器，其重量更輕且射速更高，但砲口初速較低而且砲管容易過熱。

5.　　GAU-8全重620磅（280公斤），算上填彈系統及彈鼓後的重量達4,029磅（1,828公斤）。從砲口到彈藥系統尾端的距離是5.931米，彈鼓直徑34.5英寸（88厘米），全長71.5英寸（1.82公尺）。彈藥匣一次可填裝1,174發砲彈，但通常情況下只填裝1,150發。發射燃燒穿甲彈時的膛口初速可達990米／秒，幾乎與重量更輕的M61火神式機砲20毫米口徑砲彈相同。

6.　　為獲得最好的穿甲效果，GAU-8的標準彈藥排列是按照4：1的比例將彈頭重約425克的PGU-14/B燃燒穿甲彈與彈頭重約360克的PGU-13/B高爆燃燒彈（HEI）混合而成。 PGU-14/B的彈頭嵌在輕質鋁合金彈殼內，內部包裹著一塊口徑較小的貧鈾核心。復仇者機砲對付坦克及任何裝甲車輛都極為有效。

7.　　GAU-8 /A在彈藥設計上有一個非常重要的創新，就是使用鋁合金代替了傳統的鋼與黃銅。這使得飛機在總負載不變的情況下可多攜帶30%的彈藥。彈殼上還有為延長槍管壽命設計的塑料製彈殼箍。彈藥長約11.4英寸（290公分），重約1.53磅（0.69公斤）

8.　　復仇者的發射速率最初是可控的，低速檔為2,100發／分（RPM）， 高速檔為4,200發／分[7]。但後​​期型的射速被固定在3,900發／分。在實戰中為節省彈藥及避免槍管過熱，機砲通常只能限制進行一到二秒的快速射擊；砲管壽命同樣是重要的考量因素，因為USAF規定最短砲管壽命為20,000發。機砲的連續射擊在技術上沒有問題，機師可以在一次射擊中消耗掉所有的彈藥而不對武器系統造成損傷。不過這樣的連續射擊會大幅縮短砲管壽命，增加檢查密度及縮短砲管更換的間隔。

9.　　復仇者的砲管採用的是簡單的非自動發射設計，每根砲管都有自己的後膛與槍機。和其他的加特林機槍一樣，整個發射循環是由凸輪帶動並由砲管旋轉提供動力。砲管本身的旋轉則是由飛機攜帶的雙液壓系統驅動。

10.　　GAU-8/A採用了無鏈填彈系統，這樣不僅減輕了總重量，而且降低了砲彈卡殼的風險。填彈系統使用雙尾端設計，用過的彈罩可以回收進彈鼓而無需彈出機外，有效的避免了可能因此造成的機身損傷。填彈系統的設計基於後期的M61系統，但採用了更先進的技術與材料以減輕重量。

11.　　GAU-8/A不僅精度極高，還能毫無阻滯地每分鐘射擊2,100到4,200發砲彈。與其他近距空中支援飛機比較，30厘米砲彈的射程與彈速是其他飛機攜彈的兩倍，彈頭重量更達三倍之高。

12.A-10攻擊機安裝的GAU-8/A復仇者機砲特寫

13.A-10攻擊機安裝的GAU-8/A復仇者機砲特寫

14.A-10攻擊機安裝的GAU-8/A復仇者機砲特寫

15.A-10攻擊機安裝的GAU-8/A復仇者機砲特寫

16.A-10攻擊機GAU-8/A復仇者機砲開火瞬間

17.A-10攻擊機GAU-8/A復仇者機砲開火瞬間

18.A-10攻擊機GAU-8/A復仇者機砲開火瞬間