交通海外期貨手續費部拍板高鐵最新基本費率仍維持每人每公里4.134元，但根據法定優待票差額交叉補貼和優惠損失等，則可漲至每人每公里4.597元，等於北高最多能上漲至1560元，比現行標準車廂全票價1490元，恐得再多掏出70元，交通部長林佳龍今早則表示高鐵公司回報今年沒有調漲計畫。

據報導，交部每年都會根據台灣消費者物價變動率，檢討高鐵基本費率，昨最新基本費率出爐，根據法定優待票差額交叉補貼和優惠損失等，最多可依基本費率再往上調11.群益期貨開戶2％，恐讓票價有上漲空間。

高鐵局表示政府身為高鐵大股東和主管機關角色，盼高鐵能平穩票價，尤其高鐵這幾年營運狀況良好，政府相信高鐵不會有漲價的判斷，且根據高鐵推動財改案和合約機制，若有調整票價規畫也須立院同意；交通部長林佳龍稍後則表示高鐵公司回報今年沒有調漲計畫，期待高鐵承擔更多社會責任。

期貨開戶的功能：避險功能、價格發現功能、提升經濟效率、促進資本形成、投機功能。標準化的契約、消除信用(違約)風險、逐日結算、保證金制度、多數交易不進行實體交割。實物交割是在特定時間與特定地點，交割特定品質與數量的標的物，稱為實物交割。現金結算：交易人須以現金結算期貨交易盈虧，不需要進行實物交割。沖銷：指在期貨契約到期前，採取與原先期貨交易「相反方向」的操作，將原期貨部位歸零，又稱為平倉(cover/offset)。1.若交易人買進期貨以沖銷先前賣出的部位，稱為賣單平倉(short covering)。2.賣出期貨以沖銷先前買進的部位，稱為買單平倉(long covering)。大多數期貨交易結束部位的方式是在到期前，將原部位「沖銷」平倉出場。