午餐過後來到動物園島(Djurgarden)，這座島的特色是擁有多座的博物館，著名的瓦薩博物館(Vasa Museum)座落於島的西北方；1628年瓦薩號進行首航之旅，卻不幸沉沒於斯德哥爾摩港灣，1961年被打撈上岸，殘骸重建完成後1990年設立博物館展示於大眾，博物館總共7層樓高，展示4000多件來自瓦薩號的古物，自開幕以來吸引2千萬的參觀人潮。夏季開放時間10:00~17:00，門票130 Sek瑞典克朗。

 

雄才大略的瑞典國王古斯塔夫阿道夫(Gustrvus Adolphus 1594~1632)

為了掌握在波羅的海地區的霸權，他下令建造四艘大帆船，瓦薩號是其中規模最大的戰艦；戰艦的長度70公尺，四層的船艙有兩層是砲台甲板，設置64門火砲，使用橡樹為建材，船的面積14000平方公尺，排水量1210噸，吃水深度4.8公尺，上桅帆有57公尺，方向舵約10公尺，船尾有神、天使、惡魔、國王、戰士、美人魚…..等等的浮雕，歷經3年才打造完成。

 

船上儲備6週的的食物，以供應133位水手之需，還有64門火砲達100公噸，1628年8月10日展開首航之旅，航行不到一海浬，瓦薩號在斯德哥爾摩南邊的港口翻覆，經過幾個月的時間才完全沉入海底。

重建後的船被放置在博物館大廳，達7層樓高度，每一處的裝備都以7種文字作為簡單的介紹，從最底層到最高的俯視角度，參觀的遊客可以繞著船的周圍觀賞船身各層的構造。一進門映入眼簾的是高聳的船首與船首斜桅，兩旁雕刻著猙獰的獅獸，往前走看到的是繫纜架，做為固定船帆的纜繩，是由兩根立柱組合而成，船帆決定航行的方向，上甲板處還有起錨用的絞盤，做為揚起前桅船帆之用，需16人來轉動。

船身兩旁有許多排水孔，船尾錨孔為貫穿船的纜繩之用， 上甲板做為集合的地方 也設置砲台，火砲甲板設有砲門，船上設有64門火砲，砲架仍留在海底，船身的一系列木格做為採光與通風設備，尾部船樓高14公尺，船尾雕刻皇室的紋章，旁邊還有海神、戰士、神獸…等浮雕。船舵置於船身的兩旁，有10公尺長，以繩索固定於船身，一半露出水面，下甲板的船艙底層做為儲備食物與彈藥，可儲藏6週的物資，包括水、麵包、肉類、蔬果、酒。另一座模型展覽室，有船艙的立體透視模型，可以瞭解船艙的內部模樣。

回到Gamla Stan，在騎士島附近下車，這裡有一座河岸大廣場(Evert Taubbes Terrass)，四周的景觀極為賞心悅目，市政廳就在對岸，廣場上矗立的雕像是斯德哥爾摩著名的音樂家Evert Taube(1890~1976)之雕像；另一座抽象藝術雕刻品Solbaten，是瑞典雕刻藝術家Christian Berg(1893~1976)的作品。

繼續走入Gamla Stan的巷弄中，來到斯德哥爾摩皇宮附近的廣場，斯德哥爾摩的大教堂和諾貝爾博物館都在附近，往右走到Finnish Church的院子，這裡有一尊只有15公分的Iron Boy的雕像，它是雕塑家Liss Eriksson(1919~2000)所創造出來的作品，號稱是斯德哥爾摩最小的雕像，自1967年以來它一直坐在這裡，廣受遊客喜愛的雕像，每天會收到遊客所贈的各樣禮物，據說親吻雕像的頭會帶來好運。