今天(2011年10月13日)是我們旅程的最後一天，一早離開了尤里加(Eureka)，南下到145公里遠的Leggett，車子進入了Drive-Thru Tree Park的範圍內，一路上看到的盡是一片無止境的蓊鬱林木，越往前進樹木越高大，陽光透過樹梢灑向四周時，那迷離的光束奇景真叫人讚嘆不已。

 

 

尤里加(Eureka)在地圖中46的位置

Clarion Hotel

Drive-Thru Tree Park

約一個半鐘頭後終於看到了公園內的明星樹；吊燈樹(Chandelier Tree)，它屬於北美紅杉，因為樹枝形狀長得像吊燈，所以被稱為吊燈樹。這棵樹的樹齡已有2400年，高度達315英呎，直徑約21英呎，它的底部被挖出一個洞，洞的高約2公尺，寬大概有1.83公尺，足夠讓車子穿越而過，因為這棵樹的關係，所以這座森林才被稱為Drive-Thru Tree Park。

 

放眼於吊燈樹的附近，處處都是令人嘆為觀止的巨無霸之杉木，這些樹長得真美，每一棵樹都像魅力四射之巨星般的矗立於各處。當一部部車穿過吊燈樹時，每個人都聚精會神的抓住機會拍下有趣的過程，並對著迎面而來的車子鼓掌歡呼，好像迎接勝利歸來的英雄般的感覺，那氣氛實在有夠high。

 

 

離開了Drive-Thru Tree Park，車子繼續往加州西部約300公里之遙的納帕谷地(Napa Valley)前進，這個谷地原本就是野生葡萄的產地。1836年Yountville這個地區出現了第一個葡萄園農莊後，許多的人紛紛的跟進，這裡就漸漸的成為葡萄的產地。

 

1861年查爾斯克魯格(Charles Krug)在納帕谷地成立了第一家釀酒廠，從此製酒業就在這裡蓬勃發展開來，1889釀酒廠已達140家之多，如1862年的Schramsberg，1876年的Beringer，1879年的Inglenook，至今都已成為百年的老牌子獲得了響亮的名氣。後來因供過於求與蟲害肆虐，又加上1920年所公佈的禁酒令曾使製酒業遭遇一段不景氣時期，1933年加州取消了禁酒令後，納帕谷地的釀酒業就開始復甦了。

 

1940年代是納帕酒鄉之轉捩點，釀酒業們開始定期的餐聚以交換製酒之心得，這樣的聚會產生了友誼與凝聚力，也逐漸發展成了美酒美食之鄉。1975年釀酒業組成了產銷機構，讓市場擴展至全國甚至是行銷海外。1981年初次舉辦了美酒義賣會，使得納帕酒鄉之製酒業名利雙收；大大小小酒莊發展至今已有4百家之多，餐飲業也在這裡受惠，一家家的米其林的美食餐廳紛紛的出現於街頭，納帕酒鄉儼然已成為美食美酒的天堂了。

 

 

 

納帕酒鄉在地圖中47的位置

 

 

 

約2小時的車程來到了聖羅莎(Santa Rosa ) ，在導遊的安排下進入市中心鬧區的商場Santa Rosa Plaza內，享受了一次全素的自助式美食，雖然是素食，但琳瑯滿目之菜色，仍令人有大快朵頤之享受。餐後又經過一小時的車程抵達了納帕酒鄉，今天我們參觀的酒莊是斯特林葡萄園(Sterling Vineyards)。這座酒莊成立於1964年，位於納帕谷地的卡利斯託加300英呎的小山丘處，佔地1200英畝，是由英國人比得牛頓(Peter Newton)所經營，酒莊擁有數處的葡萄園。

 

中午抵達聖羅莎(Santa Rosa )

 

位於納帕谷地的Calistoga

 

酒莊的參觀券分6個等級，從免費到40美元不等，我們買的是升級的品酒券(Reserve Wine Tasting Upgrade) ，票價30美元。今天酒莊提供的五道美酒是Cellar Club Pinot Gris白酒/ Chardonnay霞多麗白酒/ Petite Sirah紅酒/ Rutherford Cabernet Sauvignon紅酒/ Cellar club Malvasia Bianca白酒。

 

 

買了票還得搭纜車才能進入酒莊。接著就順著參觀路線進行品酒與參觀製酒的設備，下了纜車先在迎賓室品嚐第一道酒，再到釀酒區看製酒的流程，樓下有已經採摘的一箱箱葡萄正準備進入壓榨的第一道手續，接著進行發酵的過程，發酵室中有兩排巨大的不鏽鋼圓桶，壓榨過的汁液加入發酵劑在這裡進行控溫發酵。發酵過後進入熟成階段，許多巨大的橡木桶是用來儲存發酵過的葡萄酒等待熟成再進行裝瓶。

搭纜車上山

參觀釀酒的過程

參觀完釀酒的幾個基本流程，我們進入了品酒室，服務人員一道道的為貴賓們斟上酒，拿著酒杯我選擇了坐在陽台上賞景品酒，可惜我們都不會喝酒，無法品嚐出酒的美味，只覺得每一口都是苦澀味道，所以只喝了第一杯後就不想再喝了。離開前拿到酒莊所贈送的一只酒杯當紀念品，算是酒莊之旅最實惠的收穫。

 

品酒室

從陽台俯瞰山谷

酒莊附設的商店

帶回家的紀念品

 

離開了納帕谷地車子繼續朝舊金山方向前行，夕照中通過了金門大橋，這座橋橫跨於金門海峽之上，長約2788公尺，寬27公尺，1937年5月28日正式啟用，每年有4500輛的車子通過金門大橋。這時整個舊金山灣正沐浴在一片金黃的夕照中，景色可說是無與倫比般的迷人。過了橋匆匆的在橋的南端拍照，再進入市區的餐廳用晚餐，接著到機場等待半夜起飛的飛機返國。

晚餐享用豐盛的海鮮大餐

深夜在機場候機