Day 12+13 (Oct 12 & 13) Luzern, Pilatus, Zurich, HK, TWN

(2x Bus, 1x 輪船, 1x 齒軌列車, 2x 登山纜車, 2x 鐵道列車, 2x 飛機)

行程終於來到最後一天，暢遊盧森，搭完最後一趟纜車，登上最後一座山，乘坐最後一趟火車，終於要回家了! 美哉瑞士，山水風光壯麗，完善的觀光設計，不畏艱難的登山工程，舒適的鐵道纜車，整潔寧靜的環境，還有晴天娃娃庇佑的好天氣，只差餐飲不適，這趟"類自助旅行"很適合還能走動的人，搭火車比遊覽車舒適自在，值得推薦。

東方文華飯店就在盧森湖畔，清早在湖邊走走，天氣陰陰的，享受這最後一日的清晨。東方文華的早餐依然帶著奢華感，總算有客製的歐姆蛋，還是沒有中式或日式的選擇，我們庶民還真不懂得品味ㄟ!

> 盧森湖畔的東方文華酒店

> 悠閒陰沉的清早湖畔風光

搭乘公車到對岸的碼頭，展開最後一天 Golden Round 的觀光行程，首先是搭船遊湖，Unterwalten汽船，巨大的引擎推動兩側的明輪，坐在頂層的外面，欣賞湖光山色，比預期的冷些，不礙這段將近一小時的行程，在湖的另一端 Alpnachstad 下船，換搭Pilatus 登山列車。

> 搭公車離開東方文華，有點不符合入住的身分!

> Golden Round Tour 的遊湖汽船

> 竟然有"三溫暖船屋"

> 抵達 Alpnachstad

在Alpnachstad 搭乘全世界最陡的齒軌列車 Pilatus Bahn 上到 Pilatus-Kulm，要在4.6km的路程爬升1,635m的高度，最大坡度48度，平均38度，真是驚人的爬坡能力! 車廂也跟著坡度成斜高式設計，約半小時的車程，在半途突破雲層，下面的盧森湖隱蔽到雲海底下，山上一片晴空，晴天娃娃在最後一天仍然有效!

> 超陡的Pilatus齒軌鐵道

> 雲層底下的盧森湖

> 突破雲層變雲海

> 使勁的爬升

Pilatus Kulm 皮拉圖斯山頂，除了車站纜車站主體建物外，有兩處大的觀景台，分立於館場外的兩側山上，抵達時，剛好有阿爾卑斯長號的表演，四位男士吹響山谷，加上好天氣，雲海風光，心曠神怡。登上一側觀景台，立於雲海之上，一眼望去白茫茫，遠處高山白頭，近處偶有山峰突出雲層，Pilatus是這次參訪的名山中最低的一處，2132m，平台卻是最寬闊好走的一處。

> Pilatus 總覽

> 步道頂端的氣象or軍事設施不能進入，但有一通道可以繞到另一側

Golden Round Tour 的環狀行程是搭纜車下山，分兩段，前段是大型纜車(gondola)，往雲層下降，旁邊有一座孤立的白色小教堂，塑造美麗景觀，太會搞觀光了! 中繼站 Fräkmüntegg 是原野遊樂場的站點，可惜卡在雲霧中，看不清楚有甚麼刺激好玩的運動。第二段纜車是循環式的纜車(cable car)，下到雲層下後，途經秋意盎然的山坡，到達盧森郊區的Kriens，在這兒兌換了一頂Pilatus 帽子，步行下去街邊搭公車到市區。

> Fräkmüntegg 中繼站短暫的出現在雲海中

> 第一段纜車經過山崖上的小教堂

> 陷入雲霧中的中繼站

> 第二段纜車抵達Kreins，兌換一頂Pilatus 帽子!

> 還得步行一段路才到街邊搭乘公車回盧森市中心

先到盧森地標景觀之一的"垂死獅子像 Löwendenkmal"，這是紀念在1792年戰爭中為法國犧牲的瑞士戰士，丹麥雕塑家巴特爾·托瓦爾森，完成於1821年，被馬克吐溫譽為"世界上最令人悲傷和感動的石像"，因而更有名。

盧森最具代表性的地標是卡貝爾橋 Kapellbruck，建於1333年，位於火車站前Reuss河注入盧森湖處，長204m，原是防禦工事，後因為橋中間有一座聖彼得教堂而成為獨特的建物，在1993年遭遇祝融之災，我在火災前來過兩次，這次是重建後重遊，依然是很獨特的景觀。

最後的午餐仍是自理，吃了一頓很隨意的中式快餐，還是得補上好吃的德國香腸才行，然後到 Coop 買齊等路，搭上豪華的SBB CFF FFS 列車經Zurich 到機場，行李也在此時送達，打包完後，搭Swiss Air 經香港回台北，為對優質的瑞士鐵路表示敬意，在瑞航上買了一支Modaine 的SFF CFF FFS 錶當紀念，可惜不是 Stop-2-Go，也夠令人見物思景的了!

> 最後的午餐跟剛到的第一餐一樣都是德國香腸，難得的好滋味

> 無處不在的 Coop 成了這趟旅程的最佳補給站

> 在Luzern 車站搭上最後一程的舒適的 SBB CFF FFS 列車

> 順時鐘繞瑞士一圈，回到出發的Zurich Airport 車站，也是團員初全體見面的地方

> 值得紀念的鐵道旅程