Day 4 (10.4) St.Moritz, Tirano, Lugano
(1x 公車，1x 鐵道列車，1x 巴士，1x 城市有軌纜車)
美哉瑞士，壯麗高峻多變的山河，不畏艱辛的開墾鐵路，這段最美麗的伯尼納列車(Bernina Express)之旅，體會瑞士逢山爬坡、逢湖繞邊的開疆闢土的精神，隧道是後來才逐漸鑿穿，在十八世紀末就是想盡各種方法爬上去!
從標高1,822m 的St.Moritz 出發的伯尼納列車，沿著山谷爬升通過 Bernina Pass，抵達最高車站Ospizio Bernina (2,253m)，翻過啞口後開始以之字形、馬蹄彎的方式盤旋下降，最後通過著名的Brusio 螺旋橋後，抵達義大利境內的 Tirano (441m)，這段鐵路是此行中最漂亮的一段，美不勝收，照片也只能約略表達它的美與好。
如果說昨日才開始瑞士的山水之旅，那今日才開始瑞士的鐵道之旅，早上從旅館搭公車到St.Moritz車站，搭乘由Rhatische Bahn經營的Bernina Express (前日搭乘的是Albula段的Bernina Express)，導遊說搭一般列車強過冰河列車，頭等艙的窗戶是可以打開的，的確，這點非常的重要，如果不能開窗，我大概會敲破窗戶的!
> St.Moritz 火車站
> 回望St.Moritzersee，搭上09:48的Bernina列車，展開Swiss Grand Train Tour
> 從Pontresina站開始進入山谷區，還未見雪線
> 上行不久就看見Morterastch 冰河!，列車在冰河另一側彎行
> 與公路並行的鐵路行經山谷平原地帶
> 健行與登山車是瑞士人日常的活動，輕裝上陣
> 瑞士著名的黃色郵車 Posthorn bus
> Bernina Diavolezza 魔女峰車站
> 列車繼續沿著白水峽谷Ova da bernina兩岸徐行
> 白水峽谷的大山屋
> 經過 Lej Pitschen & Lej Nair 湖後，到達Bernina Pass 伯尼納啞口
> 進入Lago Bianco，列車繞行湖畔
> 抵達瑞士運行列車的最高站: Ospizio Bernina，標高2,253m
> 背著小孩，牽著大狗，也要hiking 的瑞士人!
> 繞出 Lago Bianco後，就可以發現 Bianco是座大水庫! 攔截兩座天然湖而建成的水庫
通過Bernina Pass，列車開始要在短距離內下降將近兩千公尺，這段路程迴異於前段的山谷略帶冷冽蒼涼的風光，轉換成帶有南方溫暖陽光的綠意，林木茂盛，草原豐沛，列車以之字形及馬蹄彎的方式，大幅度的盤旋下山，列車運行速度限定在30km/hr，很平穩安靜的下行，令人佩服瑞士鐵路的高水平。
下行到Poschiavo (1,104m) 這片山間大平地上，屬於義大利語區，列車有一段路還跟街道並行，成了街車的景觀，非常有趣。通過Lago di Poschiavo 後，列車再次下行，在Brusio 車站盤旋兩個髮夾彎後，來到著名的360度Brusio迴旋鐵路橋，不久就進入義大利國境，到達Tirano，完成這段66km的壯麗鐵路旅程!
> 列車一翻越啞口，就看到了Palu冰河，列車通過Alp Grum車站，此站景觀甚佳，冰河列車有暫停，我們繼續前行，兩個髮夾彎，欣賞美麗的景觀
> 過雪線，行駛到Cavaglia山谷，一片翠綠景觀
> 從高處望見下方的Poschiavo，列車需要好幾個盤旋才能到達谷地
> 列車宛如街車般地行駛在街道上，非常獨特的設計，最後在Lago di Poschiavo出谷地，此湖也成了個大水庫，義式的農房舍跟北方樣式不同
> 來到Brusio車站，兩個髮夾彎後，即將進入360度大迴旋
> 著名的Kreisviadukt von Brusio/Viadotto elicoidale di Brusio, 因為此鐵道設計最大坡度為七度，因此設計螺旋方式下降，石橋共九個橋孔
> 抵達Tirano，位於義大利境內，此站算是往瑞士的通關車站
