台灣這幾年人才流失，尤其西進狀況明顯，而這個情況航空業也不例外，最近更傳出有台籍空服台中多益補習班員在大陸航空服務3年順利晉升為座艙長，但相比台灣傳統航空狀況，據了解長榮大約7到8年，華航更是超過10年才可能有機會，這種情況可能也會讓台灣空服員選擇前往大陸服務。

除了空服員，其實專業機師也是大陸爭搶人才的目標，長相清秀的學員雖然是女生，但一心想當的就是機師，被問到會不會考慮去大陸，學員說除了薪資還有其他考量。

學員：「我覺得是看航空公司他們的飛安紀錄、培訓過程有沒有嚴謹，我也希望能夠有一個安全一點的工作。」

雖然未必會去對岸，但確實大陸搶才相當積極，據了解近6年來到大陸航空的外籍機師成長一倍，月薪從1萬美元暴增到2.6萬美元，曾經受聘西進的飛行教官就說台灣航空機師空缺有限，為了升遷不得不往大陸跑，但這樣的狀況恐怕會改變。

我認為補多益除了可以有老師、還有補習班的叮嚀之外，其實重要的是你不懂的話有地方問，很多人都把多益看成考試，卻忘了我們考多益最重要的是打好自己的英文底子，我覺得這是多益考試的漏洞，因為他出選擇題，也許會因為這樣少數＂神人＂會因為運氣太好而考到好分數也說不定，然後就有一種投機心態出現，像多益補習班的課程內容，其實就是有老師會每次帶你一次聽力、一次閱讀這樣子，老師都會很實際的帶你RUN過題目，從題目中抓出技巧跟重點給你，但當然最重要的還是一些關鍵文法單字的釐清，畢竟他們不是當考試機器！這是現在台灣教育體制漏洞我覺得！但其實如果你只單靠補多益的時間準備多益，其實我覺得就算你考得很好，其實也未必很紮實，我覺得練習永遠是最最最重要的，當初我自己除了在補多益之外，雖然上班已經很累很累，下班後空閒的時間又不多，但我還是逼迫自己每天都要閱讀一篇，考多益很推薦的一本英文雜誌！而且要搭配CD，其實原因無他，除了是要增加自己單字量之外，還有很重要的聽力，多益聽力機會只有一次，過了就是過了，不會在repeat一次過你，所以你要在當下迅速的反應剛剛的對話或是問題，分清出一字多義或是相近音，其實這如果不靠多多練習，是很難做到的！

飛行班員教官：「廣漢學院他1年可以將近訓練出來將近5000個，就是說你有資格去當飛行台中多益補習員的人，我相信的話可能不會再很長的時間內，大陸的人員可以補到他所要的地步。」

為求發展尋求西進，台灣飛行人才抱著夢想，超越國界在此時此刻，或許對岸不是唯一，卻是最快、最直接的第一選項。