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立委張廖萬堅今天(8陽信銀行房貸專案日)表示，原住民青年上大學的比率比一般青年低，且休學率高。對此，教育部長潘文忠強調，原住民族教育經費明年將增加新台幣4億多元，教育部將持續鼓勵各大學在各甄選入學管道中，提供更多的外加名額給原住民學生，或開設原住民專班及成立原住民族學生資源中心，以培育更多原住民族需求人才。
立法院教育及文化委員會8日邀請教育部長潘文忠進行原住民族教育政策推動專題報告。立委張廖萬堅在質詢時指出，台灣平均每100位青年，就有84人是大學生，但平均每100名原住民青年，大概只有50人是大學生，原住民族上大學的比率遠低於一般青年；另一方面，統計全台大專校院學生的休學率，原民生的休學率也比全體學生高出1倍，其中，因經濟困難休學的比率占11.85%，比一般學生的5.95%，同樣約高出1倍，他呼籲教育部應正視原住民學生的升學問題。
潘文忠表示，為保障原ok忠訓 如何借錢住民學生進入高等教育的機會，教育部鼓勵各大學臺中融資貸款在繁星推薦、個人申請或單獨招生等管道，多提供原民生外加名額，統計106學年度各大學共提供5,706個外加名額，比這個學年度增加167名。
潘文忠提到，教育部從潮霖資產 房屋貸款利率比較2019去年起也鼓勵各大學參考原住民族委員會提出的10大類人才培育需求，開設原住民專班，106學年度預計有15所一般大學設立21個專班康業融資 整合負債、3所技專校院開設5個專班。
他強調，教育部明年的原住民族教育經費將比今年增加4.38億元，期盼能更加推動原住民族實驗教育、族語教育，及補助更多大專校院成立原住民和潤汽車貸款代辦 族學生資源中心，預計從目前的53校提升到80校。潘文忠：『(原音)有關原住民學生的學資中心，這個地方也是希望他們對於學習生活跟職涯的發展上，能夠在各大學裡面可以有這樣的一個支持的體系在。』
張廖萬堅表示，教育部未來將鼓勵青年「先就業、再升澳盛銀行企業貸款學」，若有較多的原民生會因經濟因素影響升學，教育部將來就可針對原民生特別落實相關方案。
微型創業貸款率條件暴雨過後的「難回」鐵路系列1（中央社記者盧太城台東縣16日電）台東暴雨4天，南迴鐵路危機也跟著連環爆，退休工務段人員表示，南迴鐵路應提升到特甲級及思考重選路廊。 台東地區7日開始連續暴雨4天，南迴鐵路也連續發生土石流、地基流失和鐵軌位移等問題。台鐵工務段人員表示，暴雨後立即巡視南迴鐵路，包括120個橋梁和幾處列管危險路段目前都平安，但有幾處還須放慢速度行駛。 工務段人員表示，台鐵平時就有保養，風雨後更會再次巡邏，目前橋梁安全，至於列管路段和橋梁，會納入電氣化工程內改善，將資料和計畫送給交通部鐵路改建工程局。 不過，退休台鐵員工說，南迴鐵路現階段應思考利用電氣化工程的同時，鐵軌升級為「特甲級」及重選路廊。 他說，南迴鐵路當初規畫的是「甲級」鐵路，現在是台鐵最賺錢金雞母，在車廂、車速和流量上都暴增到「特甲級」規模，鐵軌卻還是「甲級」，須提升到「特甲級」。 他說，鐵軌提升特甲級不是只有速度問題，包括鐵軌厚度、安全性都要達特甲級。 退休台鐵員工表示，南迴鐵路路廊大部分位於頁岩上，且選擇沿著邊坡，在極端氣候下，土石流和地基下陷就變成南迴鐵南投小額週轉路最大殺手，是否應考量改變路線？ 退休工程人員以緊鄰鐵路的南迴公路為例，目前正在擴建，採截彎取直，「靠山則打隧道，靠海則架高架橋」，儘量不要有邊坡。1051016
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