外交部今天宣布與中美洲邦交國薩爾瓦多斷交，由於台薩簽有自由貿易協定（FTA），優惠關稅恐受影響，經濟部表示，正在整理相關資料，確認契約內容，並評估影響範圍。

外交部長吳釗燮今天宣布，中華民國與薩爾瓦多斷交，這也是4個月內，第3個斷交的邦交國，目前中華民國邦交國已降到17個。高空作業車

根據經濟部國際貿易局資料，台灣與薩爾瓦多、宏都拉斯在2006年展開FTA首輪諮商，並於同年達成協議，2007年簽約，之後台薩FTA於2008年先行生效。FTA生效後，薩爾瓦多給予台灣逾3500項產品免關稅待遇，台灣也針對薩爾瓦多逾5600項產品撤除關稅。

經濟部官員表示，各項FTA簽署條件不同，不見得會受到斷交影響，目前仍在整理相關資料，確認此次斷交影響範圍。高空作業車

台薩目前簽有雙邊經貿協定，包括台薩保護智慧財產權協定、台薩自由貿易協定、台薩中小企業合作協定、中華民國對外貿易發展協會與薩爾瓦多國際會展中心合作協議、台灣咖啡協會與薩爾瓦多咖啡委員會合作協議。

凡在墜落高度基準面2m以上有可能墜落的高處進行作業，都稱為高空作業。通常在進行高處作業的時候一般都會使用高空作業平臺或者高空作業車，不過因為高空作業車更加靈活，所以使用更多。高空作業車的產品大多牽涉到自動化、電氣、機械、電腦、汽車等眾多領域的技術，是屬於典型的技術密集型產品，而且客戶大多對產品的安全性和操控性等都會有很高的要求，因此企業須具有較強的研發能力才能滿足客戶要求。高空作業車特別是產品大多屬於作業高度、電力行業特殊需求定製的產品，所以通常單台的價值高，產品附加值也會較高。由於作業車需根據不同作業高度和起重量調整作業狀態，因此選取幾個在額定載荷下的不同作業狀態進行分析，其中選取的原則是根據力學經驗，來判斷各種危險狀態時的作業位置。大致有以下五種情況：1、全升臂傾斜75度2、高空作業最大作業幅度3、基本臂水準的最大吊重4、基本臂傾斜75度5、全升臂水準最大吊重。高空作業車行業具有專用性強、差異化需求明顯、行業規模小、技術含量高、安全性要求高、產品品種多等特點，通常只能量身定製，而單一規格的產品會較難實現大批量的生產，所以比較適合專業化的中小企業發展，加上大企業無法作為主導產業，投入相對應的市場開發資源、技術研發資源、及管理精力，因此行業的特性，反而限制了大型企業的加入。

根據貿易局資料，台薩去年貿易總額達1億6215億美元，較2016年成長12.14%，其中台灣自薩國進口6028萬美元，出口1億186萬美元，今年1到4月雙邊貿易額則有下降趨勢，較去年同期減少33.29%。

台灣出口至薩爾瓦多項目主要為塑橡膠產品及原料、機器及機械用具、汽車零配件、電機設備及零件、鋼鐵製品等；進口項目主要為蔗糖、回收紙或紙板、電機設備及零件、鋼鐵等。

雙邊投資部分，根據投資審議委員會統計，台商對薩爾瓦多投資件數累計26件，共5651萬美元，主要為成衣廠、縫線場、塑膠廠等製造業廠房，及餐飲業、娛樂業等；薩國對台投資累計7件、4.5萬美元，為批發零售業及技術服務業。

高空作業車是指運送工作人員和使用器材到現場並進行空中作業的專用車輛。施工人員借由高空作業車的升降運用工作，而且只要正確使用，安全一定能夠得到保證。但若操作不當或安全措施未徹底實施，它又是一種十分危險的高空作業過程，所以一定要知道正確的高空作業車操作方式和操作注意事項，由於產品需求涉及園林、路燈、石化、電力、通信等行業，產品用途都不相同，相對上產品的規格、技術參數等指標要求也會差異較大，工業產品具有品種規格多、專用性強、細分市場規模小、個性化要求突出等特點，每種規格產品的生產批量都不大。高空作業車的用途主要集中在電力、市政及園林等行業，並且受到大型國有企業預算管理和採購制度的影響，使得高空作業車第四季的發貨量只占約全年的40%。隨著高樓大廈越來越多，高空落物造成人身傷害，財產損失的事件時有發生，加上高空作業車屬於汽車產業，因此對於其安全性等各方面相對上都會有較嚴格的標準。