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2017/04/01 04:10

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對此，水利處河管科長游百崧表示，去年底會勘後就有意增設，但由於年底預算不足，新年度已排定優先處理，將在碼頭通道處增加照明設備，柵欄也會增高，目前正準備工程招標、審核等作業，預計3到4月可進場施作。

黃向?表示，藍色公路前天開航滿13周年，前後歷經3任市長，淡水河畔從臭味四溢、泥沙淤積，到現在已是親子遊憩、觀光休閒的好去處，經過雙北多年努力，如今從基隆河到淡水河已有6家業者、11條航班，共同打造沿途的河岸風光。

藍色公路去年載客量近9萬人次，其中，大稻埕碼頭是許多航線重要節點，平均每月約有5000人次；黃向?發現，碼頭人潮連年增加，建設卻尚未完善，由於該處是航班轉彎、下坡處，現又有部分夜間航班，照明設施需求更大。

此外，碼頭到服務台中間通道設有柵欄，許多民眾常走進碼頭拍照，但柵欄高度不足（見圖，黃向?議員研究室提供），一不小心可能發生意外，不少業者也希望提升柵欄高度，兼具美化及保障安全的功用。

業者盼美化兼顧安全

藍色公路開航已13年，近年推出微旅行遊程，深受民眾喜愛，但議員黃向◆發現，藍色公路為河畔引進觀光人潮、增加收益，卻也伴隨安全疑慮，像是大稻埕碼頭就有夜間照明不足、柵欄過低的問題，去年底曾要求北市水利處改善，給民眾更好的休憩空間，至今3個月卻仍未見成果。

黃向?說，去年11月底他曾到大稻埕碼頭會勘，要求水利處在碼頭周邊增設照明、增高柵欄並設立警語，打造更符合民眾需求的休憩空間，但事隔3個月，仍未見改善；另外，他也希望市府加強河川治水並開放多點業者加入，讓航運更蓬勃發展。

水利處:會優先處理

中國時報【陳燕珩╱台北報導】