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【專家之眼】立委資格疑義不能凌駕國會監督
行政院長卓榮泰日前表示，在資格確認前，各部會一律不提供資料，並於國會以「李女士」稱呼李貞秀委員，形同不接受其質詢，使原本的資格爭議迅速升高為憲政衝突。然李貞秀既已完成就職宣誓，在其資格未經有權機關依法律程序確認喪失前，應推定其為現職立委。行政機關若先行限制其監督權，已非單純法律適用，而是權力界線的逾越。問題的核心在於，必須區分兩件事：立委資格是否存有疑義，與現職立委能否行使職權。資格得依法調查、循程序認定；但在身分尚未被合法否定之前，其職權不應由行政機關片面限制。否則，只要以「資格待確認」為由，行政權便可決定是否接受國會監督，形同由行政機關實質決定誰得行使立法權。今日可因「有疑義」封殺一人，明日便可能因「不合意」排除他人，監督制度勢必逐步鬆動。即使主管機關認為其參選資格存有疑義，依法仍須循程序處理。《公職人員選舉罷免法》規定，當選無效之訴須由選舉委員會依法提起。然而目前中央選舉委員會因委員人數不足，無法召開委員會決議，相關程序須待立法院完成委員同意權、組成新的委員會後方能討論。在此之前，行政機關即先行限制其監督職權，不僅逾越權限，也形同以行政權預斷司法結果。依憲法第62條、第63條，立法委員代表人民行使立法權並議決法律與預算；憲法增修條文第3條第2項亦保障立委對行政院及各部會首長之質詢權。立委來源雖有不同，職權並無等差。行政院若僅對特定立委拒絕提供資料或拒絕回應質詢，即構成差別待遇，亦牴觸憲法第7條平等原則。在資格尚待確認之際，行政權更無權將其降為「次等委員」。更重要的是，索資與質詢並非個人特權，而是國會整體監督機制。即使排除某一委員，其所涉政策仍可能由其他立委追問，行政機關並無從真正迴避監督。選擇性回應監督，侵蝕的不是個人聲望，而是制度信任。就法律體系而言，若僅援引《國籍法》第20條，忽略同條第4項允許就職後一年內完成喪失國籍程序，並明定「其他法律另有規定者，從其規定」，即屬片面適用。兩岸人民權利義務本依憲法增修條文第11條形成特別規範體系，《台灣地區與大陸地區人民關係條例》第21條係基於兩岸治權互不隸屬的憲政現實，採設籍滿十年作為參政門檻；《國籍法》第20條則係規範取得外國國籍後之公職限制，兩者規範對象與制度目的並不相同。考量放棄原身分在程序上存在制度性障礙，且主管機關亦指出陸配辦理除籍程序確有實務困難，立法者乃以設籍年限作為制度性替代設計。未完成退籍程序是否當然喪失現職資格，仍應透過司法程序確認，而非由行政機關自行解釋並轉化為職權封鎖。司法院釋字第385號早已揭示，法律適用須置於整體制度脈絡中理解，不得割裂規範體系而片面適用，以維持權利義務之衡平。陸配參政既屬兩岸關係之特別法制範圍，其參選資格既已由《兩岸人民關係條例》第21條明文規範，主管機關即應依其特別規範整體適用，不得逕以規範一般外國人之《國籍法》另行限縮。否則即屬體系割裂，亦違反法律整體適用之憲法要求。社會期待憲政對話之際，若行政權對特定立委封鎖資料，勢將加深對立並削弱監督正當性。資格疑義可循程序查明，但在未經合法否定前，不應以行政裁量限制其職權。憲政體制之所以仰賴程序，正因權力不得自行擴張；若監督權可由行政權決定存在與否，分權制衡即將流於形式。行政院長作為行政首長，尤應展現憲政高度，回到程序、尊重監督，使爭議在制度中解決，而非在權力中擴張，否則「依法行政」終將淪為口號。懲處出爐！自家副站長翹班開車闖平交道 台鐵：記2大過開除
苗栗縣通霄鎮新埔車站附近的秋茂園平交道，3月11日發生7501車次貨運列車撞擊自小客車車尾事故，造成多班列車誤點，事後發現，肇事駕駛竟是台鐵新埔車站值班站長，且是值勤時間就逕行開車離開，更違規闖行平交道。台鐵公司今表示，經委員會調查後決定記蘇員2大過並免職。新埔車站3月11日接獲民眾轉報秋茂園平交道發生平交道事故，汽車違規闖越平交道，致車尾遭7501次列車撞及，汽車駕駛未受傷。台鐵總經理馮輝昇本月18日表示，經查該駕駛為新埔站的值班站長、也是白沙屯站的蘇姓副站長。事發後感到十分痛心，也進行全面檢討，目前該員工已調離現職，並進行相關調查。馮輝昇說，18日下午已召開考成會，由於考成會是委員制，所以委員為充分討論，並請當事人陳述事發經過，最後檢討結果出爐後也會公開向社會大眾說明，並強調這樣的事件不應該發生在台鐵員工身上，因此內部會做出最嚴格的檢討，針對該員工做最嚴厲的處分，讓類似事件不再發生。台鐵今說明，本公司於18日下午2時召開專案考成委員會，審議3月11日新埔站蘇姓值班站長早退及引發平交道事故一案。本案經委員會陳列調查結果，並依程序予以當事人陳述意見，由委員進行問答。歷經2小時10分後，委員會達成共識做出一次記兩大過予以免職之決議，並於20日核布懲處令。依公務人員保障法相關規定，蘇員如有不服考成決議，得於收受本令之次日起30日內，繕具復審書經本公司向公務人員保障暨培訓委員會提起復審。另依交通事業人員考成條例第14條但書規定，考成應予免職人員，自確定之日起執行；本案蘇員，將於收受本免職令之次日起停職。日韓股市雙雙走揚 站上重要關卡
日韓股市6日午盤前呈現上漲，反應部分船隻已通過荷莫茲海峽、美國總統川普稱伊朗正與美國協商，相信雙方能達成協議等好消息，其中，日經225指數漲幅超過1%，盤中站上月線、韓股也約有0.7%上下的漲幅，盤中站上季線。展望日股後市，富蘭克林證券投顧表示，日股具獨特投資優勢，在於日本正歷經世代級的體制轉變，可持續的通膨已回歸，刺激投資信心重返日本企業界並帶動一波為期多年的投資循環，經濟正常化為企業獲利帶來通縮時期所缺乏的成長動能，且公司治理改革已成主流並推動股東權益報酬率改善，這些都是已經深植的結構性優勢，這些體制變化可望透過本益比重新評價（Re-rating）為投資人創造額外報酬的潛力。至於在韓股部分，國泰臺韓科技經理人江宇騰表示，韓國金融服務委員會預計最快於5月推出首批單一股票槓桿ETF，鎖定韓股龍頭三星電子與SK海力士，顯見市場對半導體雙雄的高度關注。受惠於AI對高頻寬記憶體（HBM）的強勁需求，掌握全球市佔與定價權的三星與SK海力士表現可期；隨市場消化對記憶體需求的錯誤解讀，資金逐漸回流記憶體類股，此外，SK海力士傳出下半年赴美上市，預計將吸引更廣泛的海外資金注入。三星工會通過5月罷工提案，若勞資僵局持續，恐將擾亂生產線並加劇全球記憶體供應缺口，反而可能延續記憶體「超級周期」。在AI邁入推論應用爆發期的當下，投資人若想精準布局，可透過台韓兩地核心AI供應鏈，高效參與跨國科技紅利。限會員,要發表迴響,請先登入
