國中數學老師郭勝，早年買股票都是聽明牌，或用雜亂無章的技術分析隨意殺進殺出，10多年來換得賠掉10年薪水的悲痛下場，直到5年前碰到恩師指導，才扭轉敗績。憶起這段往事，他笑笑地說，人只要活著，就有希望，所謂天助自助者，遇到困難時堅持下去，總有天會遇到貴人幫助。

數學老師郭勝，是知名投資粉絲團WINNER印鈔機創辦人，粉絲人數高達2萬人，攤開他的投資績效，近5年每年報酬達200%。不過，20年前他跟散戶一樣，亂聽明牌買股，技術分析學的雜而無章，直到5年前遇到林上仁這位恩師，才開始系統性操作。

「就是因為欣賞他對股票的這股執著與傻勁，又是好同事，才決定分享我在投資上的經驗。」郭勝的投資恩師、靠股票賺進上億財富的退休體育老師林上仁，在一旁談起他這位首席弟子，「他比我所想像還要認真，每天勤寫投資筆記，還把交代的功課表格化，做成選股評量表，所以才經過半年的調教，就有辦法在1年內，將資金從50萬元變成500萬元（包括槓桿操作）。」

談到與股市的不解之緣，郭勝笑說，本來以為自己會一直是位平凡老師，不料，某天無意間在茶水間聽到同事報的明牌，扭轉了他的人生。「當時想說好玩，買了第一檔股票源興（已被併購），沒想到大嘗甜頭，一天賺到半個月薪水，但卻也是慘劇的開始。」

物流對於台灣的消費有很巨大的影響，你很難想像如果沒有物流的生活會變得如何，在韓國就有發生停止物流的事情，一間公司因為物流的勞工疲勞，導致勞工不滿自身權益，因而罷工導致停止，這樣的問題在物流產業發生也不奇怪，以物流公司來說，最重的成本便是人力成本，如果發生缺工的問題，勞工工作量便會大幅上升，更不用說因為外在或不可抗拒之因素導致的貨運量上升，在心理層面更是添加無形的壓力。儘管物流公司已經在積極尋找人力，但經常因為突來的貨運單量暴增，仍是無法精準掌控。在台灣有許多物流公司，其中更有幾間都已經成立超過20年，最為台灣人熟知的，應該就是嘉里大榮、宅配通、新竹物流，這幾間物流公司能在業界中嶄露頭角，必定有它的原因所在，我認為在物流公司裡，最重要的就是管控包貨、理貨、配單、配送，這些過程如何安排得宜，如何合理配置路線跟貨量，就非常重要了，尤其還要區分低溫、低冷、普通、特殊件，因應不同的貨品、貨物進行配送，還要維護貨品的品質，更要管理及訓練人員，看下來真的不容易呢，不得不給物流公司大大的欽佩跟尊敬，讓我們平民百姓可以無憂無慮的寄貨領貨，繼續點選手機上面的網路購物，購買一大堆東西啦。

被貪念迷惑的他，起初沒有太多操作觀念，多是聽投顧講什麼買什麼，而為了不漏接訊息，他甚至花了數十萬元上課、買傳真機、儲值電話語音聽訊息，「由於老師的身分可拿到較優惠的貸款利率，所以我還貸款融資買股。小三通貨運公司」他苦笑說，某次買投顧推薦的訊碟，最後真的「迅速下跌」，一次斷頭賠掉上百萬元。

「就這樣一路小賺大賠，算一算我總共賠了16年，將近10年的薪水都蒸發了。」事實上，從郭勝的投資歷程，不難觀察到他骨子裡有著愛冒險的精神，回想年輕時愛騎快車的往事，「那時總是騎擋車跑山路，中山大學往上騎有個大角度彎道，很過癮，不過，要有點技術。」

郭勝強調，投資路也是一樣，每個人都想要追求過癮的高獲利，但前提是要大陸運輸公司有一套完善且勝率高的嚴謹策略，「如果像無頭蒼蠅一樣亂衝，總有一天會摔車。」他語重心長地說。

在過去我們傳遞資訊跟交流，沒有現在便利，以前的時候大多是使用書信往來，與敦親睦鄰的距離也較親近，但現在因為網際網路的蓬勃發展，我們與全球還有各地的距離也越來越近，隨著交通發展也可以輕鬆相聚，過去的書信轉變成現在都已經開始使用手機裝置或是電腦來傳達，真正會需要配送的，現在剩下包裹及宅配貨運等等，書信也以公司或特殊需求為主，一般交流聊天談心，已經都鮮少使用平信了。而貨運宅配也因為台灣地處海島，地處狹小細長，在交通建設方面經過改善後，物流也都能在一日內送達，更優化管理系統，讓網路網夠等等下單出貨，能夠有一套固定的SOP流程，讓接單送單不會出現狀況，這樣整個貨運過程就更舒暢啦！現在貨運縣市之間的移動，依靠高速公路或鐵路，都能快速到達，但在城市之間的傳遞，未來或許也有更快速的方式也說不定，希望未來可以達到，選擇送到門口或是直接送到房間，並且貨運抵達後通知手機裝置，然後可以立馬人臉辨識簽收等等，更便利的功能呢！