台灣日東電工公司通過安全認證優質企隔熱紙分享業（AEO）校正驗證，高雄關副關務長陳世鋒親赴該公司頒發證書，隔熱紙開箱並由該公司董事長代表接受。

台灣日東電工於民國五十八年十二月成立，為日本日東電工株式會社於海外第一個投資據點，主要經營汽車配線、電氣絕緣、工業塗裝保護膠帶，海水淡化、環保、健康生活及建築住宅等相關產品製造及銷售。

該公司為求符合國際貿易供應鏈安全制度，並響應關務署推動AEO政策，於一○一年十月首次通過AEO中心審查認證，並陸續於一○四年及本年通過校正驗證，展現其對國際貨物供應鏈安全之高度重視與積極參與；不僅有助於企業本身降低經營風險，更確保提供客戶兼顧安全及便捷的服務品質。

高雄關表示，AEO安全認證制度已普遍為主要貿易國家所採行，旨在建立海關與企業間夥伴關係，彰顯公司具備確保貨物運輸品質及安全之能力，除貨物得於進出口通關時享受最低文件審查及抽驗比率外，在出口至臺灣簽署相互承認協議（MRA）之國家如美國、新加坡、韓國、以色列及澳洲等亦享有通關優惠。通過AEO認證之企業，即表示符合全球貿易安全與便捷化標準架構，對於提升企業形象及業務拓展之競爭力，擁有絕佳優勢。

話說我家愛車原本的隔熱紙紙已經用了好幾年，隔熱好像有漸漸衰退的趨勢，這陣子有空想說換一下隔熱紙讓他煥然一新!!看看大家的BMW都選些啥隔熱紙，爬文東看看西看看花費了好多時間遊蕩，增加各種知識，後來看到一篇文章韓國BMW原廠御用隔熱紙，在BMW德國供應商數據庫中，可找到隔熱紙的供應商認證碼，是有德國原廠背書的喔，感覺就很厲害，而且原廠保固還有7年，所以就決定是你啦!!

進一步的去了解它才知道他們家的紙有許多測試的報告書，最特別的一點就是人體皮膚的傷害率，他們目前有兩種主力T1、T2兩項共8種系列隔熱紙，均有小於1%的高水準表現，讓它們與其他市場對手有另類的產品區隔，而且都是不含金屬的，不會影響ETAG、 GPS！
貼隔熱紙就是為了隔離太陽帶來的傷害，保護眼睛、皮膚的傷害，然後便是阻隔熱能、提高冷房效果、減少熱能進入，也保護汽車內裝、儀表板。

高雄關表示，財政部已修正「優質企業認證及管理辦法」，安全認證優質企業證書改為無有效期限，通過驗證業者每年只需確實執行自我檢查上傳AEO平臺，並每三年線上申請校正，海關得免對該業者辦理實地驗證。除提升行政效能，減少政府人力物力支出，亦讓業者能享一次認證，終生擁有通關優惠的便利。

耐磨層使汽車隔熱紙表層能提供抗刮能力，避免在施工時或日常使用時如車窗上下作動所造生的刮痕，進而影響隔熱紙的外觀與透視清晰度。“膠”是所有隔熱紙組成要素裡最重要的一部份，它關乎隔熱紙的裝貼品質、使用年限、視線安全等項目。總隔熱率指的是針對太陽光中的紫外線光、可見光與近紅外線區之隔絕。數值的越大意謂著透過貼有隔熱紙玻璃的熱能越少。而當兩種不同的隔熱紙有相同的總隔熱率時，通常可見光的穿透率左右著車主的選擇。可見光透過率較低的隔熱紙，通常被選用為車窗與後擋玻璃的使用。而可見光透過率較高的隔熱紙，常被選用在前擋風玻璃。所以隔熱紙不是只是一張透明的紙這麼簡單，裡面有許多技術讓光線可以被隔絕在外，進而提高隔熱的能力，也增加車室內的隱蔽性。