由於近一年來各企業資行車紀錄器訊安全頻拉警報，使得過去因保費高而不太被企業重視的資安險，今年來投保件數及金額已增。產險業表示，資料保護和資訊系統不法行為行車紀錄器等和資安來關的險種，今年都較去年倍數成長，預計明年成長率會更高。

再傳資安風險，據外電報導，感恩節前夕，亞馬遜透過電子郵件通知客戶，由於系統發生「技術性錯誤」，導致客戶的姓名和電子郵件地址公開顯示在其網站上，但亞馬遜也說該錯誤已修復，並向客戶保證無需重新設定密碼。

類似這樣的資安危機一件又一件出現，各企業看得心惶惶！過去投保率不高的資安險，產險業說，詢問度和投保率都增加了。

根據保發中心前三季資料，資料保護險的部份今年投保件數是69件、金額3,135萬元，較去年同期的32件、1435萬元，不管件數或金額都倍數成長。至於資訊系統不法行為險，每一案保費都百萬元起跳，今年前三季有八件，比去年四件的成長率100％。

下雪會給駕駛帶來很多麻煩，早晨起來清除玻璃結冰比較困難。其實車玻璃結冰的主要原因是車內外的溫度不一，首先掉落到玻璃上的雪花直接融化並且結冰。一來是鎖車前給前風擋墊一張報紙，原始但很有效；其次則是鎖車前先打開車門將車內溫度降至與室外一致，然後用雨刮刮去車窗上多餘的雪水，這樣再落到車窗上的雪花就不會先融化再結冰了。由於夜間氣溫較低，經常出現雨刷被凍住的情況。在風擋上的冰融化之前，請別開動雨刷刮雪，雨刷的驅動電機也可能因此燒毀。正確的方法可以是鎖車後將前風擋雨刷抬起，這樣就可以有效避免雨刷被凍住的情況發生。由於冰面的阻力較小，並不需要像普通路面那樣大的扭矩輸出。如果仍以大扭力起步的話，很容易出現驅動輪撓地空轉的情況。在遇到要上陡坡時，留好距離，用低擋大油門一下衝上去，中途不宜換擋。下雪天行車紀錄器，首要是慢，其次是和前車保持足夠的距離，再有要提前剎車，當發現和前車的距離在縮短，不管什麼原因都需馬上收油減速並將腳放剎車踏板上準備剎車，千萬別有僥倖心理。

因資安保險牽涉公司整體之資訊安全架構，不論是公司準備核保資料或是保險公司進行評估皆需要較長時間。產險業者指出，金控及行車紀錄器金融機構大多已和保險公司洽詢資安險，有些已進行到正式簽准階段。除金控和金融機構外，大至科技電子大廠、小至中小型企業洽詢情況也明顯增加。

安達產險自去年3月已推出資安保險，該公司近半年來投保情況較去年明顯增。產險業者指出，推動資安險投保倍增的原因是，包括1、歐盟GDPR之推行；2、今年8月電子大廠發生的資安事件；3、資安保險納入公司治理評鑑；4、資通安全管理法之通過施行；5、金管會對資安保險的重視。

為解決資安險保費偏高的問題，南山產險和明台產險等產險都推出針對中小企業資安風險推出的「資料保護保險─防護版」，解決中小企業面臨個資外洩事件須負擔的賠償責任及相關支出費用，一年保費低者數千元至萬元，也讓資安險投保率明顯增加。

炎炎夏日，雖然開車有冷氣可吹很舒服，但溫度高有時也會為行車紀錄器安全帶來風險。夏季溫度的升高可能導致輪胎的胎壓過高，容易出現爆胎現象。所以檢查輪胎氣壓要勤快一點，最好也是每天開車前檢查一下。車胎氣壓不能太大也不能太小。雨天行車紀錄器時，馬路的積水使高速行駛的車輛造成單邊阻力突然增大，嚴重者使車輛打滑或失去控制，所以應降低車速，扶好方向盤，並留意路面積水。行駛中要盡量注視遠處固定目標，雙手握住方向盤向前直行，切不可注視兩邊車輛濺起的水流或浪花，以免晃亂視線產生錯覺。夏天天氣太熱，車子內也很熱。很多車主一進車就立刻開啟空調降溫，這樣子操作就會增加很多的油耗。行車紀錄器時，座椅高低要適中，座椅過高，駕駛容易駝背。座椅前後恰當，前腳掌踩在離合踏板上，完全踩死時，整條腿仍要保持一定的彎曲度。身體與方向盤有一定距離，當手臂伸直時，手腕恰好可以搭在方向盤正上方輪輻上，座椅可稍微向後傾斜。開車無論是夏天或雨天，都需要留意個人及行人安全。