繼觀光局擴大版國旅暖冬遊補助計畫1月底結束後，緊接著又將在4月開始推出全新的春遊補助方案，而這兩者有何不同呢？雖然兩個最高都有現省1500元的住房費，但此次春遊補助也堪稱「史上範圍最大也最繁瑣」的旅遊補助方案，若想全拿補助的人，眼睛可要睜大看清楚囉！

一月底剛落幕的「擴大版國旅暖冬遊方案」，自由行住宿部分，只要是週日到週四入住，不限年齡全台每人每日住宿補助一次1000元；60歲以上、30歲以下更加碼補助到1500元。

而即將推出的春遊補助，自由行部分，週日到週四，不限年齡全台每日住宿補助一次500元，18到40歲青年若到觀光局公布的30個經典小鎮、10個客庄小鎮和台灣離島遊玩，可以各再加碼補助500元，等於最高可以補助1500元，不過補助費無法在同一天領取，必須分3次住宿，或是在當地停留3天，才可以拿到。

除了自由行外，團體旅遊也適用春遊補助，各縣市也可自行加碼推出其他旅遊補助方案，於3月底才會公布確切加碼方案。

高空作業車我們透過對幾種高空作業平台調平形式的研究，研究中會比對改造的經濟性、適應性、改造的難易程度等方面數據，在已有的隨車起重機上附加高空作業平台，可以利用平台自重的調平機構做為基礎，再借鑒其他調平機構的一些優點。高空作業車的操作作業完成後，隨車起重機在縮回吊臂時，工作人員同樣要操作截止閥4的調節手柄，作業平台和載荷在重力開始作用下，這時候的趨向於水平狀態運動是指通過操縱調平裝置中的截止閥、節流閥手柄，來控制調平油缸中液壓油的流速，進而調節整個作業平台的狀態。與單純的利用平台自重的調平機構相比，該高空作業車的機構液壓油緩衝阻尼，會使動作會更加平穩，並且我們可以通過操縱截止閥、節流閥來控制作用平台運動速度的快慢。而這種機構可以有效地拓展隨車起重機的使用範圍，我客戶增加經濟效益。所以像這種高空作業車能使隨車起重機具備高空作業的能力，並且相對比較安全可靠、拆裝更方便、經濟更實惠。

交通部分，觀光局此次也與高鐵、台鐵、中華郵政、中華電信攜手推出補助優惠。

高鐵4月1日至6月30日期間，只要入住高鐵特約飯店，即享高鐵車票7折優惠，而凡是選擇高鐵假期指定飯店的旅客，平日住宿費0元起，但僅限台中以南春遊專案適用。另外，只要購買集集線或台三線高鐵假期一日豐富行，即可獲得集集線或台三線限定行程高鐵假期千元抵用券。

高空作業車而台鐵於4月23日至6月28日期間，推出3日券優惠價1200元、莒光號一律8折優惠，平溪、內灣、集集三支線及東北角一日券也有7折優惠。此外，台鐵遊輪式列車也享有250元優惠價，年滿60歲以上的旅客還享加碼優惠。

觀光局長周永暉表示，由於4月至6月間，有7成旅客選擇一日遊，旅宿業者住房率普遍偏低，因此，觀光局投入8.6億元預算，與高鐵、台鐵、中華郵政、中華電信合作祭出優惠，藉此鼓勵旅客將停留時間拉長，預估可創造62.5億元收益。

高空作業平台依照產品不同大致可分為七大類，其主要服務於高空作業，可廣泛用於機場、車站、碼頭、郵電、公共建築門面、市政園林、賓館、糧庫、及清洗公司的裝飾、裝修或者電力系統的安裝維修等等。高空作業平台具有危、高、難三大特點。尤其是作業複雜、高度較高的高空作業車，對安全性更是非常的重視，因此更需設置各種安全裝置。這些裝置包括了：支腿壓力控制系統、工作平台過載保護，確保每個支腿的支承力達到安全值後，才能對上車進行操作，支腿狀況與上車動作互鎖；工作臂極限位置限位。高空作業車高安全性、高作業效率和高環境適應性的要求，對於高空作業平台就是作為一種工程機械，它的獨特性在於：除了可以載作業人員在高空作業，其作業安全性也會要求比一般工程車輛高，就是一般人所認為的高安全性，再來就是施工場所環境的非結構性，即是指其工作環境在不可預知並且多變的情況下，還能要求對環境具有高適應性，最後則是因為經常用於搶修作業，並且多是在室外或野外作業，而且作業環境條件通常也會比較惡劣，所以便會要求需達到一定作業的高效能。