自年初開放通車以來，蘇花改的爭議與討論便不曾間斷，而今日更在等待了36年後再次開放大客車通行。以下就來了解大客車通行蘇花改的3件必知事項。

通行三不二要

由於蘇花改採三階段通車，目前於今年初開放的第一階段3.5噸以下小客車通行以及今日的第二階段大客車通行，但現行規範下仍然是「禁止大貨車、重型機車、腳踏車等，且須限速60公里、大客車車距間隔100公尺」。

行車平織網注意規範

蘇花改修建總長約38.8公里，其中僅蘇澳隧道段為便於大客車匯流而規劃雙線道，其他路段皆為單線道；而為了因應隧道救援規定，車輛需靠左行駛。

NCT加工有許多優勢，其採用雷射加工方式，可以有極高的穩定度，雷射噴射的前端並不會接觸目標物品，也能夠因應物品的切割大小、程度、角度、速度，都能夠調整。加上現在科技日新月異，有許多加工品都很缺貨，特別需要雷射加工機具的協助，依雷射光束的特點來使用，也可以對不同材質進行加工切割，並不是只有金屬材質會使用在加工業，會有其他材質有以下這些特點，如：高脆性、高硬度、高熔點的材料，這些都很適合做加工使用，可以有效地提升生產效率，而且生產出來的不良率跟穩定性也很高，這也是NCT加工備受關注的原因。當然雷射可不是說都無害，其中也有許多高功率的雷射，可能會傷及眼睛視網膜，或者可能導致眼睛疼痛跟皮膚灼傷，所以在操作機具或使用NCT加工時，要千萬小心注意操作，避免被波及傷害。

北花直達客運

由於目前僅蘇澳-東澳段開放大客車通行以利民眾往返，有國光與大都會客運提供載客服務，待未來蘇花改全線開放通車後便會同步推行北花直達客運路線的營運服務，讓民眾除了鐵路外能夠多一個出遊返家的選項。

而為鼓勵民眾搭乘，目前提供蘇澳-東澳段載客服務的兩家客運業者，包括國光與大都會客運都推出7日免費搭乘優惠，期間過後每段則將以20元計費。

在室內空間設計裝潢上，雖然很多人並非專業人士，但很多屋主在裝飾自己房子的時候，都會有自己的想法，在這樣的想法下往往都會拚了命的想要實現，但是實用性就沒有考慮到了，舉例來說，就像是樓梯的扶手，在上樓之後，會需要做一個半身的擋牆，很多人都是採用玻璃的方式，可以擴大空間感之外，也更加亮麗美觀，不過我們忽略了一點，就是之後在長時間的放置下，會有許多的灰塵吹進屋內空間，造成這些玻璃都會有髒汙，而這些髒污又因為設計的關係，清潔不到。樓中樓也是同樣的情況，如果在樓中樓邊，做了這樣的玻璃擋牆，就會導致灰塵難以清潔。那不用玻璃要用甚麼材質呢？除了玻璃之外，如果一樣要保有透光性，可以使用金屬網，用金屬網的好處是比較不易髒污，也可以有很好的透光，配合裝潢，還可以擺設一些的裝飾，與這些金屬網相呼應，製造出有點現代工業風的感覺也是不錯的。