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（中央社記者尹俊傑北京1日電）中國大陸控菸立法擬規定餐廳等場所可設吸菸區，控菸倡議者認為從草案的「全面禁菸」改為「選擇性禁菸」，無異於「開倒車」，恐使大陸控菸的努力功虧一簣。
新京報今天報導，大陸「公共場所控制吸菸條例」徵求意見稿曾明定「公共場所、工作場所室內全面禁菸」，最新版草案卻出現「餐廳、酒吧、咖啡廳、茶樓、歌舞廳、棋牌室等娛樂場所可以設吸菸區」等條款。
倡導控菸的大陸全國人民代表大會常委王隴德說，從「全面禁菸」到「選擇性禁菸」的變化，相當於大陸控菸立法開了「倒車」，「沒想到倒退這麼厲害」，「我們對此非常失望」。
世界衛生組織（WHO）駐大陸代表施賀德（Bernhard Schwartlander）也反對「選擇性禁菸」。他說，全球經驗證明，帶有漏洞和例外的（室內公共場所）無菸立法，會使執法難上加難。
報導指出，公共衛生研究顯示，在室內公共場所設置吸菸區，「如同在游泳池裡設置便溺區」。即使安裝室內通風系統，也難以完全避免煙霧四處擴散。
被稱為「史上最嚴控菸令」的「北京市控制吸菸條例」到今天實施滿1年。這項條例制定過程中，也曾糾結是要「全面禁菸」或「選擇性禁菸」，最後在爭議聲浪中明定公共場所一律禁菸。
官方數據顯示，北京控菸1年來，公共場所吸菸人數比例從11.3%降至3.8%。參與制定北京控菸條例的中國政法大學終身教授應松年說，只有全面禁菸，控菸才能取得效果。
大陸衛生和計劃生育委員會宣傳司副司長熊煌坦言，大陸控菸立法論證過程中，各部門對全面禁菸場所範圍的「分歧不小」；衛計委將積極與相關部門溝通，使條例更接近WHO「菸草控制框架公約」（FCTC）的要求。1050601
台中市長林佳龍「八公里變十公里公車免費」政見面臨考驗？市議員黃馨慧昨（一）日業務質詢表示，交通局面對公車業者登報發聲訴委，採取高調驕傲態度大喊「免費補助省7億、業者有暴利」，但民代只關心「市長政見跳票、市民小確幸不見了」！（如圖）
黃馨慧說，台灣是民主社會，公車業者是否有暴利，不是市政府說了算。
黃馨慧表示，市民反映公車問題，倒楣的都是無辜市民，包括「有非原中市的舊款公車在台中跑，可能會造成空汙問題」、「公車脫班問題嚴重」、「上、下學黃金路線公車班次大減，三班變一班」。
她批評交通局承認十公里免費比八公里「補助可以省七億」，未來交通局應該承諾，不得以任何理由，追加「十公里免費」相關政策一毛錢！
議員表示，台中市交通局錯誤施政，包括廢除BRT並裁員57人，台中火車站前機車差別收費，大玩市民貧富「階級化」；優化公車變憂心，台灣大道塞車更嚴重等，証明台中交通施政背離民心，五月底遠見雜誌「市長滿意度」民調結果，林佳龍市長排全台第18名、民進黨六推薦都倒數第一，交通政策錯誤造成林佳龍市長變「六都墊底一哥」！
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