全球首富、亞馬遜創辦人貝佐斯（Jeff Bezos）於昨日在推特上宣布將與他的妻子麥肯齊‧貝佐斯（MacKenzie Bezos）結束25年的婚姻關係。有外媒指出，麥肯齊最多可從貝佐斯身上拿到660億美元（約新台幣2兆元）的分手費，很可能改寫史上代價最高的離婚紀錄。

貝佐斯和太太麥肯齊於昨日在推特上發文表示：「我們想讓人們知道我們生活的發展，我們熟悉的親友都知道，在歷經長期的探索雙方愛情關係及嘗試分居後，我們已經決定離婚，並繼續在彼此的人生當朋友。」更表示「即使我們早就知道25年後可能會分開，我們還是會做出同樣決定。也許標籤會有些許不同，但我們依舊是一家人，我們依舊是珍愛的朋友。」

綜合外媒報導，由於亞馬遜成立時間比貝佐斯結婚時間晚1年，兩人居住的華盛頓州是「共同財產」州，兩人可均分結婚後創造的財富。而依照該州法律，麥肯齊可以主張獲得貝佐斯一半靠亞馬遜賺來財富的權力。若以目前亞馬遜市值來看，麥肯齊最多可能獲得660億美元（約新台幣2兆元）。

搞清楚了承載托輥組安裝偏斜時的受力情況，就不難理解輸送帶跑偏的原因了，調整的方法也就明瞭了。第一種方法就是在製造時托輥組的兩側安裝孔都加工成長孔，以便進行調整。具體方法是皮帶偏向哪一側，托輥組的哪一側朝皮帶前進方向前移，或另外一側後移。例如皮帶向上方向跑偏則托輥組的下位處應當向左移動，托輥組的上位處向右移動。第二種方法是安裝調心托輥組，調心托輥組有多種類型如中間轉軸式、四連杆式、立輥式等，其原理是採用阻擋或托輥在水平面內方向轉動阻擋或產生橫向推力使皮帶自動向心達到調整皮帶跑偏的目的，其受力情況和承載托輥組偏斜受力情況相同。一般在帶式輸送機總長度較短時或帶式輸送機雙向運行時採用此方法比較合理，原因是較短帶式輸送機更容易跑偏並且不容易調整。而長帶式輸送機最好不採用此方法，因為調心托輥組的使用會對輸送帶的使用壽命產生一定的影響。

報導指出，為了資助輸送帶設備如此大規模的和解，貝佐斯恐要出售或質押股票，這將稀釋輸送帶他的股票和公司控制權。

而到目前為止，美國離婚分手費最高的是史蒂夫·韋恩（Steve Wynn）和伊萊恩·韋恩（Elaine Wynn）離婚案。他們在2010年離婚，離婚金額估計為10億美元（約新台幣307億元）。

輸送帶的使用用途：防油輸送帶、防滑輸送帶、爬坡輸送帶、防酸堿輸送防熱輸送帶、防寒輸送帶、防燃輸送帶、防腐蝕輸送帶、防潮輸送帶、防低溫輸送帶、防高溫輸送帶、耐油輸送帶、耐熱輸送帶、耐寒輸送帶、耐低溫輸送帶、耐高溫輸送帶、耐酸堿輸送帶、阻燃輸送帶。按材質分為：PVC輸送帶、PU輸送帶、聚乙烯輸送帶、塑膠鏈板輸送帶、模組網輸送帶、聚丙烯輸送帶、尼龍輸送帶、鐵氟龍輸送帶、不銹鋼輸送帶。耐熱程度：耐熱輸送帶：TI型耐不大於100度、T2型耐不大於125度、T3型耐不大於150度。耐高溫輸送帶：耐溫能力不大於200度。耐燒灼輸送帶（金屬網芯輸送帶）：耐溫200-500度。