國發會主委會陳美伶昨日表示，為達地方創生，將推動包括企業投資故鄉、科技導入、整合部會創生資源、社會參與創生輸送帶、品牌建立等「五箭戰略」，達到島內移民、首都圈減壓的效果，進一步均衡台灣發展。

陳美伶指出，在財源部分，將以「投資代替補助」，在人力部分，也將透過借調的方式，讓中央機關公務人員認養故鄉、到偏鄉服輸送帶設備務。

陳美伶說，地方創生推動，最主要的價值在協助鄉鎮尋找DNA。不只是要整合部會資源，也要讓社會參與，結合包括政府、學界、產業、社區社團、法人機構，也就是尋找出DNA、找到共同創生願景後，由地方主動提出創生事業提案，再依照案件性質綜整部會資源投入，確認創生事業內容後、再邀請企業投資。

搞清楚了承載托輥組安裝偏斜時的受力情況，就不難理解輸送帶跑偏的原因了，調整的方法也就明瞭了。第一種方法就是在製造時托輥組的兩側安裝孔都加工成長孔，以便進行調整。具體方法是皮帶偏向哪一側，托輥組的哪一側朝皮帶前進方向前移，或另外一側後移。例如皮帶向上方向跑偏則托輥組的下位處應當向左移動，托輥組的上位處向右移動。第二種方法是安裝調心托輥組，調心托輥組有多種類型如中間轉軸式、四連杆式、立輥式等，其原理是採用阻擋或托輥在水平面內方向轉動阻擋或產生橫向推力使皮帶自動向心達到調整皮帶跑偏的目的，其受力情況和承載托輥組偏斜受力情況相同。一般在帶式輸送機總長度較短時或帶式輸送機雙向運行時採用此方法比較合理，原因是較短帶式輸送機更容易跑偏並且不容易調整。而長帶式輸送機最好不採用此方法，因為調心托輥組的使用會對輸送帶的使用壽命產生一定的影響。

陳美伶表示，財源部分，明年整合約1,600億元運用，人力部分，推動地方創生涉及許多專業領域，鄉鎮區公所人才及人力不足，未來可以借調的方式把人力從中央送往地方。她說，已經先請人事行政總處調查，初步發現大概有4,000名公務員有興趣，願意回鄉支援、甚至到偏鄉服務，「覺得這可行」。

陳美伶認為，還可向日本學習土地使用的彈性。她曾前往日本參訪，發現日本改建廢棄國小為道路休息站，合作社改為小賣場等等，帶動觀光，「期望未來要在合理的範圍下，討論土地使用的彈性、繼續法律鬆綁。」

隨著時代的進步，工業化的發展，製造業在生產生活中已經佔有很大的比重，輸送帶作為製造業的重要機械部件，應用越來越廣泛，種類也更加多樣化，不同行業用到的輸送帶也不同，同一行業不同的生產工也會使用不同的輸送帶，在食品行業，經常會用到封邊輸送帶，那麼封邊輸送帶是如何製作的呢？包邊輸送帶有兩種製作方法：1、PVC輸送帶進行布層分離，底布層拉掉20mm，中間布層拉掉15mm，使用封邊條進行封邊，封邊條到輸送帶邊緣的距離為10mm。封邊採用熱熔工藝，其作用是可以把封邊和輸送帶熱熔成一個整體，這樣就不會出現脫落的情況。最好採用3mm以上厚度的PVC輸送帶做封邊，膠厚的做出來的封邊外觀才好看，當然這個也是可以根據客戶需求而定的。2、PVC輸送帶進行布層分離，底布拉掉30mm，再用表面的膠面把邊包好，同樣的採用熱熔工藝，把包邊和輸送帶作為一個整體，這樣就不會有脫落的情況出現。