博翔科技有限公司通過TAF認證，打造符合國家和產業需求的認證流程，深化我們評鑑制度，強化我們在國內的發展環境。

透過我們提供的一流驗證服務，包括對半導體設備進行E 001溫度測試和介質耐電壓測試，我們支持驗證機構和實驗室等評鑑機構與國際接軌。

博翔科技不僅在國內奠定協助企業驗證的基礎，目標更是讓博翔科技的檢測和驗證結果獲得國際的廣泛承認，實現「一次認證、全球接受」的願景。

我們堅信，這將強化博翔科技在認證界的專業性，並讓客戶對我們的驗證服務有更大的信心。

以下是博翔科技經過TAF認證的測試實驗室可以測設的相關服務項目

1. 半導體設備驗證：確保半導體設備在工作狀態下的安全，避免因設備異常引發潛在危險。

2. E001溫度測試：確認半導體設備在各種溫度環境下的運作安全，以預防因溫度過高或過低而導致的設備故障。

3. 介質耐電壓測試：進行此測試以確保產品在高壓環境下的安全性，防止使用者在接觸到高壓電源時發生意外。

4. 輸入測試：驗證設備在接收電力時的穩定性與安全性，以確保電源的穩定輸入不會對設備造成影響。

5. 電線/插頭連接設備的漏電流測試：檢查電流是否在預期的路徑中流動，以防止可能的電氣火災或使用者觸電。

6. 安全電路功能測試：確保安全電路能夠在需要時正常運作，預防可能的電氣故障。

7. 安全電路導線的斷路測試：檢測安全電路的完整性，避免斷路導致的設備失效或危險。

8. 啟動電流測試：驗證設備在啟動時的電流穩定性，以確保其可靠性和使用者安全。

9. 電源線拉力測試：評估電源線的物理耐用性，以防止因電源線斷裂而導致的設備停機或使用者觸電。

10. 接地連續性和保護搭接電路的連續性：確保接地系統與電路的完整性，防止電氣故障或觸電。

11. 變壓器輸出短路測試：檢查變壓器在短路情況下的反應，以確保其能在實際短路情況下保持安全。

1. 電源輸出短路測試：確保電源在短路條件下不會產生過大的電流，防止可能的設備損壞或火災。

2. 電容器的儲能放電測試：檢查電容器的放電行為，以確保在正常使用或異常情況下能安全、有效地放電。

3. 馬達過載測試（鎖定轉子測試）：測試馬達在過載或轉子被鎖定時的表現，以確保其在極端工作條件下依然可以安全運作。

透過以上的測試與驗證，博翔科技致力於確保半導體設備的安全和品質，讓客戶可以信賴我們的產品，並讓產品在市場中取得良好的口碑。

我們深知，只有持續提升產品的安全性和品質，才能為我們的客戶提供最好的服務。

在當今這個科技日新月異的時代，半導體設備已成為我們日常生活和工業生產中的重要組成部分。這些設備的性能和安全性對我們的生活品質、產品的效能、甚至於工業的整體效率都有著深遠影響。因此，為了確保這些半導體設備能夠有效且安全地工作，優質且專業的測試服務變得至關重要。

當您的半導體設備有測試需求時，博翔科技是您的最佳夥伴。我們不僅提供優質的測試服務，而且還以迅速、一站式的服務解決方案，讓您無需分散精力尋找多家服務供應商。我們的團隊由經驗豐富、專業的工程師組成，他們致力於確保每一個測試結果的準確性和可靠性。

我們的服務不僅僅是測試，更是一種專業諮詢和指導。我們會根據您的具體需求和設備情況，提供個性化的服務計畫，幫助您解決從設計到生產過程中可能遇到的所有問題。同時，我們還會提供適合您產品的國際標準和法規信息，幫助您適應全球市場的需求。

藉由我們的專業服務，您的產品將能夠符合所有相關的安全和性能標準，提升產品的國際競爭力。無論是歐洲的CE認證，美國的FCC認證，或是其他國家和地區的認證，我們都有能力幫助您完成。這將大大提升您的產品在全球市場的銷售潛力和客戶信任度。

在博翔科技，我們深信品質是產品的生命，安全則是我們對客戶的承諾。我們致力於提供最專業、最高效的測試服務，以確保每一個產品都符合最高的品質和安全標準。透過我們專業的測試服務，我們確保了您的半導體設備在提供最佳性能的同時，也遵守了所有相關的安全規範。

除了確保產品的品質和安全性，我們的測試服務還可助您的產品在市場上更具競爭力。我們理解，在當今的全球市場中，要想成功，一個產品必須具有國際認可的品質標準和認證。因此，我們的測試服務將提供您需要的所有工具，以確保您的產品能夠獲得這些重要認證，並成功進入全球市場。

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新竹介質耐電壓測試TAF實驗室認證適用的產品範圍非常廣泛，企業應充分了解自身產品所涉及的法規和標準，確保產品能夠符合認證要求，新竹啟動電流實驗

在整個實驗過程中，通過TAF認證服務機構能夠為企業提供有效的指導和支持，幫助企業降低風險、節省時間和成本，並提高產品在市場中的競爭力臺中電線/插頭連接設備的漏電流驗證驗證

與此同時，博翔科技也致力於持續改進我們的服務和技術。我們擁有最先進的測試設備和工具，並且我們的工程師會定期接受專業訓練，以確保他們能夠熟練運用最新的技術和方法。我們深知技術的進步和變革是無止境的，而我們的目標是在這個變化中保持領先，以便提供最前沿、最優質的服務。臺北電源線拉力驗證驗證

博翔科技的任務是成為您信賴的合作夥伴，我們的目標是通過我們的專業服務，幫助您的產品在全球市場中脫穎而出。我們深信，只有通過嚴格的測試和評估，我們的客戶才能製造出最優質、最安全的產品，並在競爭激烈的市場中取得成功。當您選擇博翔科技，您選擇的不僅是一個測試服務提供商，更是一個致力於您的成功的夥伴。臺中電線/插頭連接設備的漏電流實驗

葉圣陶：三種船　　一連三年沒有回蘇州去上墳了。今年秋天有點兒空閑，就去上一趟墳。上墳的意思無非是送一點錢給看墳的墳客，讓他們知道某家的墳還沒有到可以盜賣的地步罷了。上我家的墳得坐船去。蘇州人上墳向來大都坐船，天氣好，逃出城圈子，在清氣充塞的河面上暢快地呼吸一天半天，確是非常舒服的事。這一趟我去，雇的是一條熟識的船。涂著的漆差不多剝光了，窗框歪斜，平板破裂，一副殘廢的樣子。問起船家，果然，這條船幾年沒有上岸修理了。今年夏季大旱，船只好膠住在淺淺的河浜里，哪里還有什么生意，又哪里來錢上岸修理。就是往年，除了春季上墳，船也只有停在碼頭上迎曉風送夕陽的份兒。近年來到各鄉各鎮去，都有了小輪船，不然，可以坐紹興人的“當當船”，也不比小輪船慢，而且價錢都很便宜。如果沒有上墳這件事，蘇州城里的船恐怕只能劈做柴燒了。而上墳的事大概是要衰落下去的，就像我，已經改變為三年上一趟墳了。　　蘇州城里的船叫做“快船”，與別地的船比起來，實在是并不快的。因為不預備經過什么長江大湖，所以吃水很淺，船底闊而平。除了船頭是露天以外，分做頭艙中艙和艄篷三部分。頭艙可以搭高，讓人站直不至于碰頭頂。兩旁邊各有兩把或者把小巧的靠背交椅，又有小巧的茶幾。前檐掛著紅綠的明角燈，明角燈又掛著紅綠的流蘇。踏腳的是廣漆的平板，一般是六塊，由橫的直的木條承著。揭開平板，下面是船家的儲藏庫。中艙也鋪著若干塊平板，可是差不多貼著船底，所以從頭艙到中艙得跨下一尺多。中艙兩旁邊是兩排小方窗，上面的一排可以吊起來，第二排可以卸去，以便靠著船舷眺望。以前窗子都配上明瓦，或者在拼湊的明瓦中間鑲這么一小方玻璃，后來玻璃來得多了，就完全用玻璃。中艙與頭艙艄篷分界處都有六扇書畫小屏門，上方下方裝在不同的幾條槽里，要開要關，只須左右推移。書畫大多是金漆的，無非“寒雨連江夜入吳”，“月落烏啼霜滿天”以及梅蘭竹菊之類。中艙靠后靠右擱著長板，供客憩坐。如果過夜，只要靠后多拼一兩條長板，就可以攤被褥。靠左當窗放一張小方桌，方桌旁邊四張小方凳。如果在小方桌上放上圓桌面，十來個人就可以聚餐。靠后靠右的長板以及頭艙的平板都是座頭，小方凳擺在角落里湊數。末了說到艄篷，那是船家整個的天地。艄篷同頭艙一樣，平板以下還有地位，放著鍋灶碗櫥以及鋪蓋衣箱種種東西。揭開一塊平板，船家就蹲在那里切肉煮菜，此外是搖櫓人站著搖櫓的地方。櫓左右各一把，每把由兩個人服事，一個當櫓柄，一個當櫓繩。船家如果有小孩，走不來的躺在困桶里，放在翹起的后艄，能夠走的就讓他在那里爬，攔腰一條繩拴著，系在篷柱上，以防跌到河里去。后艄的一旁露出四條棍子，一順地斜并著，原來大概是護船的武器，后來轉變成裝飾品了。全船除著水的部分以外，窗門板柱都用廣漆，所以沒有其他船上常有的那種難受的桐油氣味。廣漆的東西容易擦干凈，船旁邊有的是水，只要船家不懶惰，船就隨時可以明亮爽目。　　從前，姑奶奶回娘家哩，老太太看望小姐哩，坐轎子嫌吃力，就喚一條快船坐了去。在船里坐得舒服，躺躺也不妨，又可以吃茶，吸水煙，甚至抽大煙。只是城里的河道非常臟，有人家傾棄的垃圾，有染坊里放出來的顏色水，淘米凈菜洗衣服涮馬桶又都在河旁邊干，使河水的顏色和氣味變得沒有適當的字眼可以形容。有時候還浮著肚皮脹得飽飽的死貓或者死狗的尸體。到了夏天，紅里子白里子黃里子的西瓜皮更是洋洋大觀。蘇州城里河道多，有人就說是東方的威尼斯。威尼斯像這個樣子，又何足羨慕呢？這些，在姑奶奶老太太等人是不管的，只要小天地里舒服，以外盡不妨馬虎，而且習慣成自然，那就連抬起手來按住鼻子的力氣也不用花。城外的河道寬闊清爽得多，到附近的各鄉各鎮去，或逢春秋好日子游山玩景，以及干那宗法社會里的重要事項──上墳，喚一條快船去當然最為開心。船家做的菜是菜館比不上的，特稱“船菜”。正式的船菜花樣繁多，菜以外還有種種點心，一頓吃不完。非正式地做幾樣也還是精，船家訓練有素，出手總不脫船菜的風格。拆穿了說，船菜所以好就在于只準備一席，小鑊小鍋，做一樣是一樣，湯水不混和，材料不馬虎，自然每樣有它的真味，叫人吃完了還覺得饞涎欲滴。倘若船家進了菜館里的大廚房，大鑊炒蝦，大鍋煮雞，那也一定會有坍臺的時候的。話得說回來，船菜既然好，坐在船里又安舒，可以眺望，可以談笑，玩它個夜以繼日，于是快船常有求過于供的情形。那時候，游手好閑的蘇州人還沒有識得“不景氣”的字眼，腦子里也沒有類似“不景氣”的想頭，快船就充當了適應時地的幸運兒。　　除了做船菜，船家還有一種了不得的本領，就是相罵。相罵如果只會防御，不會進攻，那不算希奇。三言兩語就完，不會像藤蔓似的糾纏不休，也只能算次等角色。純是常規的語法，不會應用修辭學上的種種變化，那就即使糾纏不休也沒有什么精采。船家與人家相罵起來，對于這三層都能毫無遺憾，當行出色。船在狹窄的河道里行駛，前面有一條鄉下人的柴船或者什么船冒冒失失地搖過來，看去也許會碰撞一下，船家就用相罵的口吻進攻了，“你瞎了眼睛嗎？這樣橫沖直撞是不是去趕死？”諸如此類。對方如果有了反響，那就進展到糾纏不休的階段，索性把搖櫓撐篙的手停住了，反復再四地大罵，總之錯失全在對方，所以自己的憤怒是不可遏制的。然而很少罵到動武，他們認為男人盤辮子女人扭胸脯不屬于相罵的范圍。這當兒，你得欣賞他們的修辭的才能。要舉例子，一時可記不起來，但是在聽到他們那些話語的時候，你一定會想，從沒有想到話語可以這么說的，然而惟有這么說，才可以包含怨恨、刻毒，傲慢、鄙薄種種成分。編輯人生地理教科書的學者只怕沒有想到吧，蘇州城里的河道養成了船家相罵的本領。　　他們的搖船技術是在城里的河道訓練成功的，所以長處在于能小心謹慎，船與船擦身而過，彼此絕不碰撞。到了城外去，遇到逆風固然也會拉纖，遇到順風固然也會張一扇小巧的布篷，可是比起別種船上的駕駛人來，那就不成話了。他們敢于拉纖或者張篷的時候，風一定不很大，如果真個遇到大風，他們就小心謹慎地回復你，今天去不成。譬如我去上墳必須經過石湖，雖然吳瞿安先生曾做詩說石湖“天風浪浪”什么什么以及“群山為我皆低昂”，實在是個并不怎么闊大的湖面，旁邊只有一座很小的上方山，每年陰歷八月十八，許多女巫都要上山去燒香的。船家一聽說要過石湖就抬起頭來看天，看有沒有起風的意思。到進了石湖的時候，臉色不免緊張起來，說笑都停止了。聽得船頭略微有汩汩的聲音，就輕輕地互相警戒，“浪頭！浪頭！”有一年我家去上墳，風在十點過后大起來，船家不好說回轉去，就堅持著不過石湖。這一回難為了我們的腿，來回跑了二十里光景才上成了墳。　　現在來說紹興人的“當當船”。那種船上備著一面小銅鑼，開船的時候當當敲起來，算是信號，中途經過市鎮，又當當當當敲起來，招呼乘客，因此得了這奇怪的名稱。我小時候，蘇州地方沒有那種船。什么時候開頭有的，我也說不上來。直到我到角直去當教師，才與那種船有了緣。船停泊在城外，據傳聞，是與原有的航船有過一番斗爭的。航船見它來搶生意，不免設法阻止。但是“當當船”的船夫只知道硬干，你要阻止他們，他們就與你打。大概交過了幾回手吧，航船夫知道自己不是那些紹興人的敵手，也就只好用鄙夷的眼光看他們在水面上來去自由了。中間有沒有立案呀登記這些手續，我可不清楚，總之那些紹興人用腕力開辟了航線是事實。我們有一句話，“麻雀豆腐紹興人”，意思是說有麻雀豆腐的地方也就有紹興人，紹興人與麻雀豆腐一樣普遍于各地。試把“當當船”與航船比較，就可以證明紹興人是生存斗爭里的好角色，他們與麻雀豆腐一樣普遍于各地，自有所以然的原因。這看了后文就知道，且讓我把“當當船”的體制敘述一番。　　“當當船”屬于“烏篷船”的系統，方頭，翹尾巴，穹形篷，橫里只夠兩個人并排坐，所以船身特別見得長。船旁涂著綠釉，底部卻涂紅釉，輕載的時候，一道紅色露出水面，與綠色作強烈的對照。篷純黑色。舵或紅或綠，不用，就倒插在船艄，上面歪歪斜斜標明所經鄉鎮的名稱，大多用白色。全船的材料很粗陋，制作也將就，只要河水不至于灌進船里就成，橫一條木條，豎一塊木板，像破衣服上的補綴一樣，那是不在乎的。我們上旁的船，總是從船頭走進艙里去。上“當當船”可不然，我們常常踩著船邊，從推開的兩截穹形篷中間把身子挨進艙里去，這樣見得爽快。大家既然不歡喜鉆艙門，船夫有人家托運的貨品就堆在那里，索性把艙門堵塞了。可是踩船邊很要當心。西湖劃子的活動不穩定，到過杭州的人一定有數，“當當船”比西湖劃子大不了多少，它的活動不穩定也與西湖劃子不相上下。你得迎著勢，讓重心落在踩著船邊的那只腳上，然后另一只腳輕輕伸下去，點著艙里鋪著的平板。進了艙你就得坐下來。兩旁靠船邊擱著又狹又薄的長板就是坐位，這高出鋪著的平板不過一尺光景，所以你坐下來就得聳起你的兩個膝蓋，如果對面也有人，那就實做“促膝”了。背心可以靠在船篷上，軀干最好不要挺直，挺直了頭觸著篷頂，你不免要起促之感。先到的人大多坐在推開的兩截穹形篷的空檔里，這里雖然是出入要道，時時有偏過身子讓人家的麻煩，卻是個優越的位置，透氣，看得見沿途的景物，又可以輪流把兩臂擱在船邊，舒散舒散久坐的困倦。然而遇到風雨或者極冷的天氣，船篷必須拉攏來，那位置也就無所謂優越，大家一律平等，埋沒在含有惡濁氣味的陰暗里。　　“當當船”的船夫差不多沒有四十以上的人，身體都強健，不懂得愛惜力氣，一開船就拼命劃。五個人分兩邊站在高高翹起船艄上。，每人管一把櫓，一手當櫓柄，一手當櫓繩。那櫓很長，比旁的船上的櫓來得輕薄。當推出櫓柄去的時候，他們的上身也沖了出去，似乎要跌到河里去的模樣。接著把櫓柄挽回來，他們的身子就往后頓，仿佛要坐下來似的。五把櫓在水里這樣強力地劃動，船身就飛快地前進了。有時在船頭加一把槳，一個人背心向前坐著，把它扳動，那自然又增加了速率。只聽得河水活活地向后流去，奏著輕快的調子。船夫一壁劃船，一壁隨口唱紹興戲，或者互相說笑，有猥褻的性談，有紹興風味的幽默諧語，因此，他們就忘記了疲勞，而旅客也得到了解悶的好資料。他們又喜歡與旁的船競賽，看見前面有一條什么船，船家搖船似乎很努力，他們中間一個人發出號令說“追過它”，其余幾個人立即同意，推呀挽呀分外用力，身子一會兒沖出去，一會兒倒仰過來，好像忽然發了狂。不多時果然把前面的船追過了，他們才哈哈大笑，慶賀自己的勝利，同時回復到原先的速率。由于他們劃得快，比較性急的人都歡喜坐他們的船，譬如從蘇州到角直是“四九路”（三十六里），同樣地劃，航船要六個鐘頭，“當當船”只要四個鐘頭，早兩鐘頭上岸，即使不想趕做什么事，身體究竟少受些拘束，何況船價同樣是一百四十文，十四個銅板。（這是十五年前的價錢，現在總該增了。）　　風順，“當當船”當然也張風篷。風篷是破衣服、舊挽聯、干面袋等等材料拼湊起來的，形式大多近乎正方。因為船身不大，就見得篷幅特別大，有點兒不相稱。篷桿豎在船頭艙門的地位，是一根并不怎么粗的竹頭，風越大，篷桿越彎，把袋滿了風的風篷挑出在船的一邊。這當兒，船的前進自然更快，聽著嘩嘩的水聲，仿佛坐了摩托船。但是膽子小點兒的人就不免驚慌，因為船的兩邊不平，低的一邊幾乎齊水面，波浪大，時時有水花從艙篷的縫里潑進來。如果坐在低的一邊，身體被動地向后靠著，誰也會想到船一翻自己就最先落水。坐在高的一邊更得費力氣，要把兩條腿伸直，兩只腳踩緊在平板上，才不至于脫離坐位，跌撲到對面的人的身上去。有時候風從橫里來，他們也張風篷，一會兒篷在左邊，一會兒調到右邊，讓船在河面上盡畫曲線。于是船的兩邊輪流地一高一低，旅客就好比在那里坐幼稚園里的蹺蹺板，“這生活可難受”，有些人這樣暗自叫苦。然而“當當船”很少失事，風勢真個不對，那些船夫還有硬干的辦法。有一回我到角直去，風很大，飽滿的風篷幾乎蘸著水面，雖然天氣不好，因為船行非常快，旅客都覺得高興，后來進了吳淞江，那里江面很闊，船沿著“上風頭”的一邊前進。忽然呼呼地吹來更猛烈的幾陣風，風篷著了濕重又離開水面。旅客連“哎喲”都喊不出來，只把兩只手緊緊地支撐著艙篷或者坐身的木板。撲通，撲通，三四個船夫跳到水里去了。他們一齊扳住船的高起的一邊，待留在船上的船夫把風篷落下來，他們才水淋淋地爬上船艄，濕了的衣服也不脫，拿起櫓來就拼命地劃。　　說到航船，凡是搖船的跟坐船的差不多都有一種哲學，就是“反正總是一個到”主義。反正總是一個到，要緊做什么？到了也沒有燒到眉毛上來的事，慢點兒也嘸啥。所以，船夫大多銜著一根一尺多長的煙管，閉上眼睛，偶爾想到才吸一口，一管吸完了，慢吞吞捻了煙絲裝上去，再吸第二管。正同“當當船”相反，他們中間很少四十以下的人。煙吸暢了，才起來理一理篷索，泡一壺公眾的茶。可不要當做就要開船了，他們還得坐下來談閑天。直到專門給人家送信帶東西的“擔子”回了船，那才有點兒希望。好在坐船的客人也不要不緊，隔十多分鐘二三十分鐘來一個兩個，下了船重又上岸，買點心哩，吃一開茶哩，又是十分或一刻，有些人買了燒酒豆腐干花生米來，預備一路獨酌。有些人并沒有買什么，可是帶了一張源源不絕的嘴，還沒(www.lz13.cn)有坐定就亂攀談，挑選相當的對手。在他們，遲些兒到實在不算一回事，就是不到又何妨。坐慣了輪船火車的人去坐航船，先得做一番養性的功夫，不然，這種陰陽怪氣的旅行，至少會有三天的悶悶不樂。　　航船比“當當船”大得多，船身開闊，艙作方形，木制，不像“當當船”那樣只用蘆席。艄篷也寬大，雨落太陽曬，船夫都得到遮掩。頭艙中艙是旅客的區域。頭艙要盤膝而坐。中艙橫擱著一條條長板，坐在板上，小腿可以垂直。但是中艙有的時候要裝貨，豆餅菜油之類裝滿在長板下面，旅客也只得擱起了腿坐了。窗是一塊塊的板，要開就得卸去，不卸就得關上。通常兩旁各開一扇，所以坐在艙里那種氣味未免有點兒難受。坐得無聊，如果回轉頭去看艄篷里那幾個老頭子搖船，就會覺得自己的無聊才真是無聊，他們的一推一挽距離很小，仿佛全然不用力氣，兩只眼睛茫然望著岸邊，這樣地過了不知多少年月，把踏腳的板都踏出腳印來了，可是他們似乎沒有什么無聊，每天還是走那老路，連一棵草一塊石頭都熟識了的路。兩相比較，坐一趟船慢一點兒悶一點兒又算得什么。坐航船要快，只有巴望順風。篷桿豎在頭艙與中艙之間，一根又粗又長的木頭。風篷極大，直拉到桿頂，有許多竹頭橫撐著，吃了風，巍然地推進，很有點兒氣派。風最大的日子，蘇州到角直三點半鐘就吹到了。但是旅客究竟是“反正總是一個到”主義者，雖然嘴里嚷著“今天難得”，另一方面卻似乎嫌風太大船太快了，跨上岸去，臉上不免帶點兒悵然的神色。遇到頂頭逆風就停班，不像“當當船”那樣無論如何總得用人力去拼。客人走到碼頭上，看見孤零零的一條船停在那里，半個人影兒也沒有，知道是停班，就若無其事地回轉身。風總有停的日子，那么航船總有開的日子。忙于寄信的我可不能這樣安靜，每逢校工把發出的信退回來，說今天航船不開，就得擔受整天的不舒服。　　刊于《太白》1卷7號（1934年12月20日），署名葉圣陶；1981年11月23日修改。 葉圣陶作品_葉圣陶散文集 葉圣陶：記游洞庭西山 葉圣陶：橈夫子分頁：123

哪怕白發蒼蒼，也想和你談戀愛　　1　　我最早聽到的一個愛情故事，是我姑姑的故事。　　三四歲的時候，孩童的腦子剛剛開始記事兒，我聽到我媽和我爸聊天，說是我姑姑看上了一個姓林的小伙兒，我奶奶不答應。　　我不懂什么是“看上”，但我爸爸黑著臉的表情，我記得牢牢的，并且以敏銳的直覺判定，這不是好詞。　　家里的親朋中，我同姑姑最親，她漂亮，會玩兒，還不嫌棄我小，總帶著我。逮到了姑姑和我獨處的時候，我便做個大人樣子勸她，不要看上那個姓林的。　　姑姑那會兒也就是二十多歲。她摟著我哈哈大笑，眼淚都笑出來了，然后揉著我臉問我是聽誰說的。　　我很義氣，沒供出我爸，并且氣哼哼地覺得姑姑真是不懂事。　　不懂事的姑姑大約覺得既然我已經知道裝大人了，她有時候和姓林的去約會竟然也會帶上我。　　秋天收了的稻谷，稻田里余留谷香，觸目是暖暖的金黃和綿軟的土地。　　我在田地間跑來跑去摘小花朵，她就和姓林地坐在田埂邊說話。　　我遠遠聽到他們的笑聲，不高興了，便丟了花，要姑姑帶我回家。　　再后來過了一兩年，好像姑姑都一直那個姓林的小伙兒在一起，奶奶時不時就要罵人，姑姑就只把自己當成厚臉皮，一句也不聽。　　直到某一天，我回到家，正看到姑姑被爺爺拿竹條打了一頓，我就再沒聽過“姓林的”這個名字了。　　然后的然后，姑姑相了親，結了婚，生了小孩，我漸漸長大離開家。　　2　　我念高中的時候，姑父被查出肺癌。　　姑父脾氣一直不算很好，而且姑姑只生了個女兒，他一直很有怨言，動不動就要拿出來說嘴，在我們這些親戚面前也從不避諱。　　生病之后的姑父更加惜命，治病的錢如流水花出去，中藥偏方，凡是有人提一句他都要讓姑姑弄來，可命不由人，他終究一天天衰弱下去。　　他越痛越怕越不甘心，就折磨我姑姑。　　他睡不著，便指使著我姑姑做夜宵，捶背，開燈關燈，加被子，脫衣服，夜夜不能寐。　　他心里絕望，就天天指桑罵槐，說我姑姑是不是盼著他早死，是不是已經在外面找男人了。　　我姑姑年輕時很漂亮，到了中年也依舊是個漂亮的婦人，然而那幾年她以我們可以看見的速度衰老下去。　　我聽到我爸說，這么下去，姑父不死，我姑姑倒要先死了。　　等拖了三四年，他死了。辦葬禮的時候，我回了家。　　姑姑滿頭白發，身體干枯得像一把木柴，她神情木訥地坐著，像是也死去了一樣。　　我的奶奶抓著她的手，一直抹眼淚，絮絮叨叨地說：我的女兒為什么這么命苦。　　那時候，我忽然又想起我在田野里跑來跑去時，姑姑的笑聲。　　3　　我大學畢業后的一年回家過年，我妹晚上偷偷拉著我說，好像姑姑認識了一個男人，已經打算要再婚了。表妹和姑父家的親戚前幾天已經一起到我家來，讓我爸爸勸姑姑不要這么做，說家里丟不起這個人。　　對于這個世界，對于大城市而言，四五十歲再婚已經是不值得大驚小怪的事情了，但是，在我們這個小鎮，這是從未有過的驚天大事。　　何況啊，四五十歲了，還結什么婚呢？孩子都這么大了，都快有孫子的人，圖什么呢？就這么不甘寂寞嗎……　　這是我聽到的潛臺詞。　　大年初三的時候，我們去姑姑家拜年，見到了那個人。　　我聽到姑姑叫他老林。　　那一瞬我只是覺得耳熟，然后在回家的路上，我腦子里像是有電光閃過，忽然想起那么多年前……　　有那么一個人和姑姑坐在田埂邊聊天的，和姑姑肩并肩走在大馬路上的那個人，偷偷給我零食想要收買我……　　我記不得他的面貌，卻還記得那時候姑姑的笑。　　到家之后，我迫不及待地問我媽媽。我媽倒是非常吃驚，她沒想到我竟然還記得他。　　“這也算是命。這么多年，你姑父死了，他老婆也死了，他居然還回來了。要是當年老林沒有走，最后你姑姑就是應該嫁給他。”　　我媽媽說，當年老林只是一個鄉村教師，我姑姑卻是十里八鄉的大美人，我爺爺和奶奶都不愿意我姑姑嫁給老林。但姑姑和老林一直同學，早早就戀愛了。　　那時候，兩家人都不同意他們的事情。他們就偷偷在一起，白天見不了面，就晚上偷偷從家里溜出去，然后約著軋馬路。他們沿著馬路一直往前走，路邊就是潺潺的小溪，天上是明亮閃爍的星月，蜿蜿蜒蜒的路像是能走完這一生。　　有一次，他們走得太遠了，等到往回走的時候兩個人都累得走不動路。老林就背著姑姑回來，但是就這樣，他們回來的時候天都亮了。　　爺爺和奶奶那會兒已經發現女兒不見，又急又氣頭頂冒煙，逮著我姑姑就把她狠狠地打了一頓。　　即便如此，我姑姑也不肯跟老林分手。　　可惜最后，老林卻走了。他離開這個鎮子，去了遠方的城市，再沒有回來。　　為什么他要走？　　誰知道呢，也許當年兩邊家長逼得緊，他承受不住了，也許他向往外面的廣闊天空，不愿意做山中鳥。而現在，他卻又回來了，我的姑姑還是想要和他結婚。　　春節里，親戚們來拜年，又說起這件事，翻來覆去大家總之都是不樂意，尤其是表妹。她雖然才剛剛二十歲，但已經準備結婚了，她氣哼哼地說必須勸服姑姑，讓他們無瓜無葛的分開。　　這事兒細想起來很好笑。　　年輕的父母干涉孩子的戀愛婚姻，說這個年紀不該戀愛，這個年紀必須結婚。等到孩子長大父母老了，孩子們也要說，這個年紀還談什么戀愛，這個年紀還想什么結婚。　　人生果然是一個循環。然而，父母到底不是孩子。　　半年之后，我姑姑便和老林領了證，搬去了省會城市。我姑姑跟一眾親戚說：你們也眼不見為凈，我也自自在在。　　4　　2014年的時候，我去省會考試，要去姑姑的新家住幾天。　　其實去親戚家蹭住這種事，我是不太樂意的，總疑心自己會討人嫌。而且我又不善于與長輩相處，只要一想到我們三個人排排坐在沙發上，翻來覆去的討論“找對象沒？未來有什么打算？工作怎么樣？”我便覺得如坐針氈。所以我早早約了舊友，日日安排了聚會，爭取早出晚歸，做個隱形人。　　在那兒住的第一天，早上睜開眼就八點了，我掙扎著爬起來，出了房門，屋里一片靜悄悄。大約出門買早點了吧。　　我打著哈欠，趿著拖鞋，磨磨蹭蹭地往洗手間去，轉角卻看到書房門開著，老林弓腰在寫字，書房里清清靜靜地擺著書架藤椅，窗臺上一盆蘭草青翠欲滴。　　也許是聽到了我走動的聲音，他頭也沒回就說：“圓圓，來看我新寫……”他說到一半忽的頓住了，回頭看到是我，笑著說，“起來了，快去洗漱吧，你姑姑買早餐去了。”　　我慌里慌張地點頭，趕緊跑了，心里覺得像是窺探了到某個秘密。　　“圓圓”是姑姑名字。但是我從未聽人這樣親昵地叫過姑姑。我爸爸也好，我奶奶也好，從來都是連名帶姓地喊姑姑。　　考完試，我住到最后一天，老林有朋友找他出了門，只我和姑姑在家。　　與長輩對談，總要問怎么沒找對象。我說，沒有遇到喜歡的。　　其他長輩總要說，多認識幾個人，聊聊天，先了解一下嘛，沒準熟了之后就喜歡了。但姑姑點點頭，說那就慢慢找，不著急。　　我想起了那天早上，那聲溫柔的“圓圓”。　　“姑姑你以前是不是就和林叔叔在一起過啊，我記得我好像見過他對不對？”　　我以為我是很開通的現代人，但其實我從來沒叫過老林“姑父”。　　“是。你那會兒可小了，總跟我們搗蛋。”姑姑笑了。　　其實我真正想問的是，你們為什么分開，為什么又在一起。　　姑姑看穿我的心思，說：“其實，我們那個時候是打算一起走的。我們買了火車票，約在車上見。他上了車，但是我沒趕上。只是十分鐘，陰差陽錯，過了快二十年。”　　他們重逢，是那一年姑姑報了團去海南。姑姑一直喜歡海，但是那么多年，她從沒有機會去看一眼。結果他們居然海南相遇了，他們在不同地方報了不同的團，但是卻在同一片海邊見面了。加起來快一百歲的人了，那個時候，卻忍不住還是要哭。　　那些不贊成的人都說，這么大年紀了，還折騰什么呢？孤單嗎？眼看女兒結了婚，就能有外孫女帶了，有什么孤單的？兩個中老年人，湊在一起，有什么可圖的？家里小孩都不答應，兩方的親戚也難免多說兩句不好聽的閑言碎語。　　可是，人的一生就只能是這樣嗎？以按條件分配的結婚為道德標準，以生兒育女避免種族滅絕為己任，以麻木的等待老去死去為最終結局。　　5　　晚上八點左右，老林就回來了。我和姑姑坐著看電視，老林拎著一袋蘋果進來。　　他笑著說，看到樓下蘋果不錯，姑姑又愛吃，就買了兩斤。　　姑姑怪他，不先打個電話回來，問問我喜歡吃什么。　　他就問我，愛吃什么水果，再給我去買。　　其實只是很日常的對話，但是我卻忍不住想，等我五十歲的時候，是否身邊有這樣一個人，早早回家，給我帶愛吃的水果，讓我想對他撒嬌。　　第二天我很早就起床去趕火車，我輕手輕腳地收拾了東西正要出門，姑姑和老林就穿著睡衣從臥房出來。他們送我下了樓。　　我走幾步之后回頭，正看到他們轉身上樓去。　　老林拉著姑姑的手，姑姑笑盈盈地把另一只手也搭到他的手臂上。　　他們的手已經皺了，皮膚黃了，連笑聲都不輕盈了，但是卻好像那一瞬間穿越了二十年，我們三個人又回到了那個田埂邊。　　我沒忍住，眼睛有點濕。　　6　　所有人曾年少，都曾向往過愛情。　　有些人錯過了最愛的那一個，于是輾轉反側，不敢回首。有些人錯過了最好的年華，于是安然沉寂，說是命運。　　每一回，當我想到也許我這一生都遇不到想要的人，我都會想到姑姑和老林。　　不管等多久，不管我多老，不管世事怎樣變遷，不管我被生活怎樣磨礪，我想要繼續保有一顆軟弱而熱切的心。　　我希望，即便等我白發蒼蒼，也仍要有那么一個人，讓我想要和他談戀愛。 大學戀愛，不可隨便，不可跟風，不可心急 大學生，其實我們可以晚點再戀愛 戀愛是場高燒，思念是緊跟的好不了的咳分頁：123

我喜歡有山有水的地方。龍鳳村便是其中之一。 龍鳳村，岳陽市康王鄉的一個地理名詞。清朝康熙皇帝曾微服私訪過江南，康王鄉至今還有關于他的傳說，想必龍鳳村承蒙皇恩澤佑，成了聚福之地的美好江南，吉祥自得，怡然自在。 龍鳳村的山水風物，都是本真的素顏。 有一種初見，叫好久不見。稻香，蛙鳴，小橋，流水，人家，詩文里常見的意象，這里隨處可見可聞。 在這樣一個得閑的日子，才看得見秋葉已經黃得透亮了，我隨手拾起一枚楓葉，應景的莫過于經典老歌《片片楓葉情》： 愛似秋楓葉 凝聚了美麗卻苦短 片片葉兒隨夢卻傾刻飄遠 …… 一葉知秋，多少人，在有生之年，在季節的變換中匆匆來去？多少情，在聚散離合中牽扯不清，難以釋懷？ 仿佛，村莊只眨了一下眼，秋天就在朝夕之間，為大地這幅大畫布，描繪出了金黃的田野，流水嘩啦的溝渠，青綠的菜地，紅色的屋頂，于雞鳴狗吠中，我近距離感受著鄉村的溫度與溫情。 石子路像一把萬能鑰匙，逐一為我解開了暢行村莊的密碼。 無邊無際的是金色的稻田，一穗穗谷子如秋陽下閃耀的金子一般，瑩潔，豐滿，沉實。 不用采菊東籬，不用淺酌桂花佳釀，風徐徐，景物宜人。呼吸道里長久回味著草木稻禾的氣息，不虛張浮空，卻很讓我著迷，魂靈皆凈，暢游其中。 走近龍鳳村的烏江水庫，就好像走進了久遠的唐詩宋詞里。 “蕩漾空沙際，虛明入遠天。秋光照不極，鳥色去無邊”。 “玉鑒瓊田三萬頃，著我扁舟一葉。素月分輝，明河共影，表里俱澄澈。悠然心會，妙處難與君說”？ 唐詩寬拓，宋詞婉約，古人的妙筆，今人也能感同身受，經過日月星辰的發酵，依舊能熠熠發光。真的太神奇了！ 在遍野詩情的鄉村，我希望能找尋到另一種與眾不同的表達方式。 山似眉峰聚，水如眼波橫。遠山近水，深深淺淺，盡收眼簾。山峰連綿，似一襲輕紗將曼妙多姿的烏江水庫環抱入懷，纏纏綿綿，一夢不愿醒來。 烏江水庫如世外仙姝，顧盼神飛，明眸傾城。我試圖掀開她神秘的面紗，去觸摸她的容顏，但卻無處下手，凡人的貪念，在此深受打擊。 水庫的水，素顏也精致。沉寂如蓮，一色的墨綠與翠碧，洗去了凡間的污穢塵垢，以柔韌內斂的姿態，靜靜地回望一個村莊的前世今生。以謙卑淡然的性格，靈動著她獨特的風采和深不可測的內心世界。 水面如鏡，照得見人，將我的心田瞬間軟化，身體里流動的，除了新鮮的血液，更多的是呼之欲出的歡喜。 最是那一眼飛鴻掠過的纖影，蜻蜓點水式的不經意一撩，水波受寵若驚，開始流連忘形，仿佛書畫家米芾筆下的千古漣漪清絕之地：天色靛藍，粼光似錦緞，一葉輕船，雙槳悠然，眼前的江南，如染墨的丹青未干，詩情滿，掩卷難。 此段情節簡直是我們每個人記憶中最親愛的故鄉，夢里才有的江南啊！ 在水之湄，江南的萬種風情，怎與你說？ 你看：烏江水庫的水，一點一滴，所蘊含的能量，絕對在我們人的想象之外，它催生了多少大大小小的生命？一切生命皆有靈，各有各的活法，而烏江水庫以最柔潤的情懷，包容了這一方水土之上的萬物。所有生命都在生生不息地玩轉于龍鳳村的這片土地，繁衍與棲息。 有水流動的村莊，就像一部百科全書，為耕田種地的莊稼人提供了一份重要的生存指南。細心翻閱，會有比收成更讓人高興的收獲，那就是無限的詩情畫意。 我們常常把自己放置于單調而又重復的敘事情節里，擾于日常里的細瑣紛繁，從而忽略了身邊詩意的存在。可身為一個江南人，除了詩，還可以用歌來表達。 “江南又夢煙雨 長河流入故里 炊煙漫漫渡過百川千萬里 我聽著笙笛曲 人間清歡可期 ……” 抖音熱歌《故里逢春》，詞曲配畫，觀者悅目，聽者悅耳。煙雨，長河，炊煙，笙歌笛音，歲月靜好，人間有味，這是多么的浪漫！多么的溫情！ 十里不同風，百里不同俗。從湖北到湖南，不同的城市，卻有著相似的江南，有我永遠眷戀的故土和家園。 獨處時，自問：倘若我心中的山水，你都能看見，可能嗎？如果不能，那就證明我修行不夠。所幸的是，我能肯定地回答：當然。 誠謝骨子里日積月累的鄉土情懷，一絲絲滲出來，浸潤在作品中，在文字間生根發芽，再慢慢地開花，開成自己喜歡的模樣。 每一處心儀的地方都是良辰美景！每一個相遇的日子都值得收藏！每一串美麗的文字都值得分享！ 如此，真好！ >>>更多美文：原創散文

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