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第3次無照！北市翁撞人車釀8傷 Cheap：等於宣示「我不在乎你死活」

台北市重慶南路一段23日發生車輛疑不明原因失控暴衝車禍，警消獲報到場處理，現場交通一度受阻，拖吊車將事故車輛陸續拖離。中央社78歲邱姓老翁今天無照開車上路，在北市博愛特區內不明原因衝撞，先後碰撞2輛機車、1名行人、3輛汽車及1輛公車，共釀8人受傷。根據警方清查發現，邱翁早在2021年、2023年被查獲2次無照駕駛；意即這次是第三次無照違規上路被抓。邱翁無照駕駛整整被抓過三次，也讓讓網紅Cheap忍不住發文怒批這等於公開宣示「我不在乎你死活」。Cheap表示，邱翁的駕照不是「沒考過」，是根本沒想過要守法，一輛車交到這樣的人手裡，等於給企鵝一把槍，你不知道牠會不會開火，但你知道情況絕對不好。這種人給他開車，本質上和扔手榴彈進人群差不多。Cheap說，開車就像持槍，沒執照還敢開，等於公開宣示「我不在乎你死活」，那車當然要沒收，不沒收是等他下次再開嗎？

鋒面接近明下半日變天！雷雨炸3天 端午連假後期才轉晴

明天鋒面接近，午後起全台變天，中央氣象署預報員李名翔表示，明西半部有短暫陣雨或雷雨，周四鋒面過，全台都有陣雨、雷雨或短延時強降雨，西半部更有大雨及局部豪雨，氣溫也明顯下降，北部低溫僅19、20度，高溫約25、26度，端午第2、3天水氣逐漸減少，各地回到多雲到晴天氣。李名翔說，明（28日）上半天僅東半部、恆春半島有局部短暫雨，北部有零星短暫陣雨，清晨中部也有零星降雨，下午鋒面接近，全台開始變天，西半部有短暫陣雨或雷雨，東北部、西半部山區有局部大雨。周四（29日）鋒面通過，全台降雨明顯，各地有陣雨及雷雨或短延時強降雨，西半部有大雨及局部豪雨；周五（30日）也是端午連假首日，鋒面移動到巴士海峽，南部、東部、東南部地區及中部山區有短暫陣雨，其他地區為短暫雨轉多雲天氣。周六、周日（31日、6月1日）水氣減少，東部、東南部、恆春半島有局部短暫雨，其他地區多雲到晴，午後山區有雷陣雨；下周一、下周二（6月2、3日）南邊有水氣上來，南部、東半部及東南部有短暫陣雨，其他地區為多雲，午後山區有雷陣雨，其中，周二中部山區也有短暫陣雨。溫度部分，李名翔指出，周四鋒面通過，東北季風增強，周四、周五明顯降溫，北部高溫僅25、26度，低溫19、20度，中部高溫28至30度，南部影響較小，高溫仍上看30度。周六東北季風減弱，氣溫回升。另外，周四及下周一、周二受到西南風影響，東南部有焚風機率，提醒民眾留意。【2025報稅季來了】▪免稅額、扣除額怎用最省？2025報稅不求人新手也能輕鬆掌握▪租屋族報稅新制：房租支出納入特別扣除最高可扣18萬

日系4車廠共同發聲「開放重機上國道」 高公局這樣回應

日系4大車廠昨（24日）共同發布聲明，呼籲政府落實三讀法案，盡速開放重機上國道。交通部高公局表示，因地方政府不建議開放，最新1次民調也顯示6成以上民眾不贊成，未達開放條件，若未來多數民意及地方政府軍支持開放，並達到立法院附帶決議開放條件時，將依程序報交通部研議。在4大廠的聲明（https://reurl.cc/qGgYDR）中提到，立法院早在2011年就通過法案，明訂550c.c.以上機車可公告規定之路段行駛國道，並於2012年7月施行，4大車廠也長期積極推動安駕訓練，但迄今尚未完全落實，甚至在113年度民調中，僅有23.6%民眾知道法案已通過。在低知情率之下，仍有逾3成民眾贊成開放大型重機上國道，顯見此議題勢值得社會討論的公共議題。高公局表示，依2011年1月23日「道路交通管理處罰條例」第92條修正規定，550c.c.以上大型重型機車得依交通部公告規定之路段及時段行駛高速公路，是授權由交通部評估是否開放。另外，立法院附帶決議請交通部應在安全性及風險有效控管原則下，分階段規畫開放大型重機行駛高速公路。依據修正條文授權規定，交通部邀集相關地方政府及內政部警政署等機關進行討論及評估，地方政府及社會持保留意見。因此交通部於2012年7月10日公告，550c.c.以上大型重型機車目前尚無得行駛高速公路之路段及時段。高公局指出，因高速公路「路權」屬於公共政策議題，開放大型重機行駛高速公路，除須考量整體用路人利益，車輛進出高速公路前後均須經過地方道路，且高速公路的交通管理及事故處理等事宜，與地方的交通、消防救護等息息相關，因此，開放大型重機行駛高速公路的政策須參酌社會各界意見進行評估，才具備正當性及可執行性。高公局表示，多次橫向國道及國3南部路段開放大型重機案徵詢相關地方政府，結果均未獲支持或不建議開放。因地方政府仍存有安全及風險等疑慮，因此交通部高公局持續辦理民意調查。高公局指出，綜整過去民調及最近一次結果，顯示仍有6成以上等多數民眾不贊成大型重機行駛高速公路，現階段尚未達開放大型重機行駛高速公路的條件。高公局說，如後續社會氛圍對大型重機騎士行為觀感有所改善，多數民意及地方政府均支持開放大型重機行駛高速公路，即社會大眾已對政策達成共識，且高速公路開放大型重機行駛，具備足夠的安全性且有效的風險管理，達到立法院附帶決議的開放條件時，將依程序報交通部研議開放大型重機行駛高速公路相關事宜。