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劍指美國 習近平：反對世界叢林法則
中國大陸國家主席習近平昨在北京會見到訪的西班牙首相桑切斯時指出，當今世界亂象叢生，面臨公理和強權的較量，中國和西班牙都是有原則、講道義的國家，應加強溝通、鞏固互信、緊密合作，反對世界倒退回叢林法則，共同捍衛真正的多邊主義。在美國總統川普先是對各國發起關稅戰，繼而對委內瑞拉和伊朗發動軍事攻擊，衝擊全球經貿和能源價格，習近平對桑切斯的這番談話，被認為是劍指美國。新華社報導，習近平昨上午在人民大會堂會見桑切斯時表示，雙方要始終將發展中西關係置於彼此對外政策重要位置，相互支持對方捍衛國家主權和領土完整。就國際局勢，習近平稱，如何對待國際法和國際秩序，反映的是一國的世界觀、秩序觀、價值觀和責任觀。要維護以聯合國為核心的國際體系和以國際法為基礎的國際秩序，推動實現平等有序的世界多極化、普惠包容的經濟全球化，推動構建人類命運共同體。據報導，桑切斯表示，西班牙堅定恪守一個中國原則，高度重視中國的大國地位。希望加強貿易、投資、新能源等領域合作。面對複雜嚴峻的國際形勢和頻發多發的衝突爭端，只有堅持多邊主義、推動構建多極世界才能為人類帶來持久和平。他並稱，西班牙反對「新冷戰」，反對「脫鉤斷鏈」，支持歐洲和中國增進溝通理解、加強合作。英國金融時報指出，這場會談除雙邊經貿合作外，也觸及近期升高的伊朗與荷莫茲海峽局勢。報導認為，西班牙近來在伊朗戰事、加薩問題、軍費及社群媒體監管等議題上，與川普政府立場多有歧異，也使馬德里與北京在部分國際議題上的距離相對拉近。大陸總理李強昨下午與桑切斯舉行會談。李強表示，中國和西班牙作為世界主要經濟體，共同維護多邊主義和自由貿易，堅定推動開放合作。中方願進口西班牙更多優質產品，鼓勵更多有實力的中資企業赴西班牙投資。中方願同西班牙加強新能源汽車、儲能等領域合作，打造更多綠色合作亮點。另外，越共總書記、國家主席蘇林昨起對大陸進行為期四天訪問。蘇林抵達北京後，即乘高鐵前往雄安新區參訪。大陸政協主席王滬寧昨會見蘇林時表示，中方願同越方一道深化中越命運共同體建設。蘇林表示，願同中方深化政治互信，加強戰略對接。這是蘇林首次以黨和國家領導人身分出訪大陸。蘇林預計尋求中方進一步投資基礎設施。去年習近平訪越時，雙方已擴大對主要鐵路走廊的合作，包括一條投資額達七十八億美元、連接港口城市海防與大陸邊境的線路。虎航福岡飛桃園遇宵禁滯留過夜…旅客氣炸 今再10航班延誤
台灣虎航今發生大規模航班延誤情況，有旅客昨原訂搭下午5時55分福岡飛往桃園的航班返台，卻延誤至晚間近10時才上機，後又因機場宵禁當日無法再起飛，引發旅客不滿。虎航今表示，落地遭遇不穩定進場，先是轉降關西機場，後續又因福岡機場宵禁，導致IT721航班無法起飛；另今共有14架次因航機調度而有異動。有旅客昨在社群發文指出，昨搭乘虎航一架IT721福岡飛往桃園航班，原訂下午5時55分起飛，但準備登機時發現起飛時間不斷異動，等到晚間近10時才上機，後續航空公司卻宣布因機場宵禁當日無法再起飛，僅發放1500日圓（約新台幣300元）餐券及15000日圓（約新台幣3000元）補償金，引發旅客不滿。對此，虎航表示，昨天IT720自桃園出發至福岡航班因落地時遭遇不穩定進場，於福岡機場執行重飛後，因考量油量限制規定，依照程序轉降大阪關西機場進行加油後再飛福岡。後續因遭遇福岡機場宵禁，導致IT721航班無法取得起飛許可，將提供IT721旅客定額補貼住宿費及餐食，對此造成旅客的不便，致上最誠摯的歉意也感謝旅客的理解。另外，台灣虎航今有包含大阪關西、福岡、名古屋、旭川、琉球、岡山、普吉及仁川等多個航線延誤。虎航說，今天受到航機調度延誤影響14航班，台灣虎航已啟動應變機制。凡航班延誤大於1小時者，皆已透過Email通知旅客。今天受影響且延誤大於1小時共計7個往返航班，如下：IT206／IT207桃園往返名古屋航班IT212／IT213桃園往返大阪關西航班IT232／IT233桃園往返沖繩那霸航班IT752／IT753桃園往返福島航班IT214／IT215桃園往返岡山航班IT503／IT504桃園往返普吉島航班IT602桃園往首爾仁川航班及明（25日）IT603首爾仁川往桃園航班倒數兩周定生死…企業共識荷莫茲海峽4月1日前若不開放 能源衝擊將至
隨著美伊互相威脅要讓戰爭情勢升級，企業高層目前看法是，川普政府剩下約兩周的期限必須重新開放荷莫茲海峽，否則企業將被迫假設衝突至少會持續到年中，並衝擊全球經濟。上述所說兩周期限，是美國財經網站CNBC與企業財務長和大宗商品市場專家、市場分析公司AgainCapital創辦合夥人基爾達夫（JohnKilduff）談話後所得出的結論。一位能源公司財務長表示，目前推衍三種可能情況，第一是荷莫茲海峽在3月底前重新開放，第二是接近年中才恢復通行，第三則是最壞情況，持續關閉到年底。但他坦言，目前難以判斷哪種情境最可能發生，因此管理團隊只能擔心「最糟情況」。非能源產業的財務長也表達類似憂慮。一位科技公司財務長指出，即使公司不直接承受油價成本，仍會受到間接影響，包括憂心消費需求。基爾達夫表示，能源公司董事會的預測情境與市場交易人士的預期一致，也就是認為3月底必須重新開放，也就是「大約兩周後」。他說，目前正處於關鍵觀察期，「如果到4月1日之後，情況仍拖延至年中，那將進入下一階段的重新定價，我認為西德州（WTI）油價將遠高於100美元，並開始出現供應短缺的疑慮，尤其是在亞洲。」儘管從日本到美國釋出戰略石油儲備，以及美國每日可釋出超過100萬桶原油的能力，有助於緩解供應恐慌，類似俄烏戰爭後的情況，但基爾達夫表示，「缺口實在太大」，難以長期奏效。他說：「這是每日1,000萬至1,200萬桶的供應缺口……幾乎無法克服。沒有任何政策工具可以抵銷這個缺口。」因此他認為，市場應關注4月1日之後的情勢，「如果沒有解決方案、沒有計畫，甚至看不到重新開放海峽的希望，那就會演變成能源危機」。他預測，到年中時，印度、日本與南韓等地將出現能源短缺，這些國家將不得不限制工業生產，以節省能源，「只為維持基本供電」。如果美國政府與軍方在4月1日前仍無明確對策，「能源衝擊即將到來」。基爾達夫認為，目前WTI油價在100美元附近受到壓制、布蘭特原油維持在105至110美元區間，是因為市場仍預期局勢可能迅速解決。但如果衝突持續超過兩周，油價可能大幅重新定價。不過他表示，與1970年代相比，高油價對美國經濟的衝擊較小，因為美國自身產量強勁，且經濟對能源的依賴程度下降。此外，美國進口石油主要來自加拿大，而委內瑞拉重油也適合美國墨西哥灣沿岸煉油廠加工。即使荷姆茲海峽問題獲得解決，由於中東多國減產、設施受損，油價仍可能長期包含更高的風險溢價。例如卡達能源公司執行長透露，伊朗攻擊導致卡達17%的液化天然氣出口能力受損，完全修復可能需要三至五年。Kilduff表示，若美國或以色列進一步攻擊伊朗石油出口設施，伊朗可能採取不對稱報復，攻擊周邊國家的能源基礎設施，例如阿聯等較容易攻擊的目標。即使局勢降溫，油價回到60至70美元區間的難度也會提高，因為基本面與風險環境仍偏緊張。🏠udn房地產・推薦新聞買房出租當被動收入...爽當包租公？內行搖頭「要輕鬆不如買ETF領息」：出租雜事太多新青安有多狂？2年半15萬戶搶貸！專家：搶搭潮要來了房市下半年將出現轉折！專家直言「近選舉一定會釋利多」：包裝成照顧年輕人新北兩樣情！成屋下跌、預售屋「價量俱漲」這區最狂大漲近二成新青安改版傳定調這群人擔心一輩子「無殼」將搶搭未班車？限會員,要發表迴響,請先登入
