隨著時代的不同，出國旅遊已成為現今上班族排解壓力的最佳出口之一。但這也讓不少老一輩的人非常看不習慣。近日有網友在PTT上發文詢問是否有未告知父母就出國的經驗，而該話題也掀起不少人的熱烈討論。

原PO表示，自己與朋友東京自助行後就一直想再出國，但沒有一個人踏出去的勇氣，剛好近期有朋友到韓國大邱當交換生，加上廉航新開的大邱直航機票很便宜，因此讓原PO秒訂了三天兩夜的機票準備去找朋友玩，但訂完票後卻讓原PO忐忑不安，原因在於從來沒有自己搭過飛機，也沒有告知父母要出國，而母親管教甚嚴，之前的日本行也是溝通了許久才讓母親妥協，但要去韓國的費用都是原PO自己負擔，不過即使如此，還是讓她不安的發文求助：「想請問各位也有這樣沒有告知就出國的經驗嗎？擔心在國外突然聯絡我就完蛋了，但又不知道怎麼開口。」

眾所周知，隨著夏季的到來，下雨的天氣更是頻繁，下雨天，由於視線受阻，路面比較潮濕，摩擦力直接減小！這給交通帶來了不利的影響，對安全駕駛更是嚴峻的考驗。所以有車一族也要開始學習，在下雨天行車紀錄器的常識以及需要注意的地方。下雨時，雨刷阻擋視線，能見度很低，容易影響駕駛的自身視覺，對前後左右的動向作出不對的判斷。因此，視其情況可以把空調出風口轉到除霧位置，若有條件，還可打開除霧線，以便提高能見度。雨天的道路亮如鏡，滑如冰，大大降低了輪胎與地面間的摩擦力，使抓地力減少，車輛容易失去控制。在這種情況下，對車輛狀況，特別是輪胎質量要做到心中有數。在雨天行車紀錄器，可考慮採用排水力較大的輪胎。如輪胎的溝痕磨淺，則排水性能也就相對減弱。同時，要注意輪胎有正常的壓力，避免胎壓過低而影響輪胎的排水效果。雨天行車紀錄器，如出觀＂水漂觀像＂要冷靜處理，使車速自然減緩，待＂水漂＂消失後，再繼續前行，切記不可急踩煞車行車紀錄器和亂打方向盤，避免發生交通事故。

而該文曝光後，竟釣出了不少感同身受的網友「我家也是管很嚴，還沒自己工作之前連在台灣玩都會被罵」、「我有一次臨時決定出行車紀錄器國走走，前一天才講結果被罵死」、「我媽也超嚴，不過我沒自己出國，但常常自己跑下去台南玩個4、5天才回來，不過是因為我現在住宿不住家才能這樣啦！不然平常10點沒到家回被罵的。」也有人提出了健議「早已獨立靠自己，又不是在家啃老，沒必要報備」、「已經成年又是自己出錢，覺得可以不用詢問意見耶」、「行車紀錄器太早講被唸到出發+1，後來都出發前一天說。」

春節出行前一定要了解行程，最好準備地圖。行經高速出口、高速互通處要適當減速，切忌在高速公路上違法停車。如果在高速公路上發生了事故，駕駛人應立即開啟危險報警閃光燈，將機動車移至不妨礙交通地方停放，難以移動的，應持續開啟危險報警閃光燈，在車後150米外設置警告標誌，車上人員應迅速轉移到右側路肩上或應急車道，並迅速報警。千萬不能在高速上來回穿行，以免二次事故發生。沒有特殊情況，不要在服務區以外的地方停車。當發生故障確實需要臨時停車檢修時，必須提前開啟右轉燈駛離行車道，停在緊急停車帶內或者右側路肩上。返回行車道時，應當先在緊急停車帶或者路肩上提高車速，並開啟左轉燈。如果因為故障和事故必須在行車紀錄器道上停車時，立即開啟危險報警閃光燈，並在行駛方向的後方100米處設置故障車警告標誌，車內乘員應該下車轉移到右側路肩上或者緊急停車帶內。一下雪，不光要提防著地面上的冰和積雪，還要時刻小心著擦肩而過的車輛和行人，另外這兩年汽車快速增加，許多沒有冰雪天氣駕駛經驗的新手上路，行車紀錄器造成了很大困難。大雪過後，在發動汽車之前必須清除汽車擋風玻璃、大燈、反光鏡上的積雪，保證行車時視線不受影響。在起霧的天氣中，本身就是一個特殊的天氣。霧天能見度下降，影響駕駛員的觀察和判斷，比較容易發生交通事故。行車紀錄器應更小心。迷霧重重的天氣最好是不要行車，這是最為安全的方法，不過不太符合現實。所以在大霧天氣下行車，尤其是能見度在10米以內的情況下，尤其要小心。