很多小型醫療院所在假日都沒開門，生病民眾只好湧進大醫院急診室，健保署為了解決這個現象，鼓勵地區醫院假日開診，12月開始以調高健保給付點數為誘因，目前已經有超過300間地區醫院響應，但健保署估計，一年必須將多花6億三千萬。

急診室醫護人員忙著處理急重症傷患，但基層醫療院所假日很多不看診，民眾轉到大醫院去掛急診，嚴重影響醫療分級的制度。健保署統計，基層診行車紀錄器所今年到現在的假日看診率跟去年同期相比，周六平均少了1.1%，周日少了0.36%，大醫院周六的急診件數反而成長了4.33%。

目前市面上的分辨率主流有1080P行車紀錄器、1440P、1620P，其實1080P就很夠用了，當然分辨率越高畫面越清晰，但相對內存的站也越大，對記憶卡的要求也就越高，一般行車紀錄器的記憶卡支援一般就是32G或者是64G，循環錄影1080P30幀，就足夠可以看清楚前方的車牌了，不是在拍電影，真的沒必要追求高分辨率，另外我們只需知道光圈影響的就是畫面的明暗，光圈數值越大，表示進光量就越大，就像房屋裡面的燈光越亮，看的就越清晰，那光圈影響的就是夜間拍攝的時候的畫面能見度，但真的沒必要一昧的追求大光圈，又不是要拍人像，光圈數值只要在1.6-2.2之間就足夠了，廣角要求在130度到150度的範圍其實就足夠了，建議大家購買前一定要看過實拍影片，再決定是否入手，千萬不要買打著一堆促銷優惠，也不要行車紀錄器買貴逆天的，貨比三家不吃虧，行車紀錄器是要陪伴我們很久的，一定要慎選。

健保署計畫從12月開始提高給付醫師假日門診診察費，周六調升健保點值100點，周日及國定假日調升150點，而假日開診衍生出的人事費用則是額外加三成點數給付。健保署評估，新制度一年大約多花6億三千萬元，社區醫院協會也有信心，未來周六開診率達到八至九成，周日達到四到六成，對醫院投入誘因，讓假日看診民眾能夠更方便。

公路上大型車禍頻頻發生，而其中總是離不開卡車的身影，卡車以及卡車駕駛這個特殊的群體，再次被推向風口浪尖。俗話說上山容易下山難，的確，最危險的情況往往出現在下坡的時候。用不正確的車輛操作方式上坡，最多給車輛造成損害。可下坡就有可能發生車毀人亡的慘劇。上坡的時候駕駛員要時刻注意觀察車輛的水溫表，機油壓力表，不要讓它超出正常範圍。當車輛出現動力不足的情況時，要果斷的降擋，稍一遲疑哪怕使車輛出現短時間的脫擋現象，水溫馬上就會升高。這時如果是行駛在比較長的上坡路段時，就有可能出現需要連續減擋的情況，甚至能讓你一直減到一擋重新起步。如何讓車輛順利的上坡，最大的關鍵在於何時減擋，這就需要駕駛員對自己所駕駛的車輛裝配的發動機的動力特性有一定的了解，那就是每種發動機都有它的最大扭矩轉速，爬坡的時候要讓發動機轉速始終保持在最大扭矩轉速附近。盤山險路行車紀錄器，盤山公路的特點是死彎比較多，前方視線不好，不能及時發現對面來車，這種情況下要讓車輛盡量靠右行駛，不要佔用對方車道，在轉彎的時候，車頭盡量靠中心線左側行駛，以給掛車留出足夠的轉彎空間。