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哪一家銀行比較好過推薦-勞工貸款金額
2016/07/11 12:46
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上月31日,以華航機師為主的「桃園市機師職業工會」、華航空服員職業工會、修護工廠企業工會共上百名員工走上街頭,抗議華航要求員工簽署超過《勞基法》174小時工時規定,每月工時高達220小時的不合理勞動契約,以及未和員工協商就片面將空服員工作報到地點由台北改為桃園,在工作量未減少的情況下壓縮工時。雖然華航房屋抵押貸款利率房屋借款利率房貸轉貸注意事項房屋抵押貸款利率比較創業貸款條件修繕貸款 2016青創貸款輕鬆貸計畫與機師間目前協商有初步共識,但空服員超時工作問題仍未解,罷工投票也持續進行中。交通部作為華航主要股東中華航空事業發展基金會(航發會)的主管監督單位,是否會拿出辦法保障空服員權益,有待觀察。由於國際航班旅程遙遠,單次航程動輒超過12小時,因此空服員被核定為適用《勞基法》84-1條「責任制」適用對象。然而,空服員工會近日跳出來指控,華航刻意將多條國際航線航程壓縮在11小時左右,以規避「工作超過12小時需休息24小時」的內部規定,讓空服員在飛行達將近12小時候,只能休息12小時就必須再次登機工作,因而有「紅眼航班」之稱。除了讓空服員疲勞不已的紅眼航班,空服員工會更指出,華航依據《勞基法》84-1條「責任制」,要求空服員簽署每月工時達220小時、超時且不合理的契約書。另外,華航公司又片面將空服員報到地點改到桃園,並縮短起飛前和降落後的報到及報離時間縮短80分鐘,然而,例行的安全檢查、免稅品及帳款清頂等工作並未減少,再次壓縮休息時間。華航空服員、機師、地勤人員因此上街抗議表達不滿,並表示如未改善,可能進行罷工。不過,華航高層立場未見軟化,空服員能否爭取到勞動權益,仍屬未知。華航空服員勞動爭議未解,但卻已傳出有2名工會幹部遭解聘、1名幹部遭到記大過處分,疑似因參加抗爭遭公司秋後算帳。由於華航勞資問題越演越烈,且空服員權益長期受損未解。今天,立法院交通委員會將就「交通部所屬事業勞工權益之保障」專題,邀請交通部長賀陳旦報告並接受質詢。究竟交通部能否對於所屬事業的勞工權益提出對策?或只是採取袖手旁觀的態度?阿草邀請大家一起來關注空服員軍公教房貸權益,也關切「責任制」勞動相關問題!

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