網路電商雖然動能十足，但許多大型電商平台卻陸續傳出大幅的衰退和虧損；台灣本土最大大陸貨運公司電商PChome網路家庭旗下商店街每股虧4.03元，宣布終止上櫃後；連蝦皮拍賣都台灣大賠49億；而電商中表現最亮眼的momo，成功整合線上線下，2017年獲利成長幅度達到7.35%。

值得注意的是，少數異軍突起的中小型電商，以虛實整合的「新零售」模式，交出亮眼成績單；2016年3月才正式成立的「福貓挖寶網」就是其中最具代表的企業之一。去年第一季營業額達1.27億，今年第一季就衝上1.85億，成長幅度達46%，表現相當亮眼。

網路趨勢專家指出，台灣電商市場僧多粥少，早已達到飽和狀態，「虛實整合」是未來的方向。也就是說，企業必須藉由大數據將網路客人引導至實體，再透過實體的數據搜集，將客人喜好和消費習慣轉回線上，推出更符合消費者期待的商品，這是新零小三通物流公司售很重要的概念。

物流對於台灣的消費有很巨大的影響，你很難想像如果沒有物流的生活會變得如何，在韓國就有發生停止物流的事情，一間公司因為物流的勞工疲勞，導致勞工不滿自身權益，因而罷工導致停止，這樣的問題在物流產業發生也不奇怪，以物流公司來說，最重的成本便是人力成本，如果發生缺工的問題，勞工工作量便會大幅上升，更不用說因為外在或不可抗拒之因素導致的貨運量上升，在心理層面更是添加無形的壓力。儘管物流公司已經在積極尋找人力，但經常因為突來的貨運單量暴增，仍是無法精準掌控。在台灣有許多物流公司，其中更有幾間都已經成立超過20年，最為台灣人熟知的，應該就是嘉里大榮、宅配通、新竹物流，這幾間物流公司能在業界中嶄露頭角，必定有它的原因所在，我認為在物流公司裡，最重要的就是管控包貨、理貨、配單、配送，這些過程如何安排得宜，如何合理配置路線跟貨量，就非常重要了，尤其還要區分低溫、低冷、普通、特殊件，因應不同的貨品、貨物進行配送，還要維護貨品的品質，更要管理及訓練人員，看下來真的不容易呢，不得不給物流公司大大的欽佩跟尊敬，讓我們平民百姓可以無憂無慮的寄貨領貨，繼續點選手機上面的網路購物，購買一大堆東西啦。

「福貓挖寶網」在網路平台以休閒零食為主軸，創辦人張鈞成成功的整合了零食廠商、網路平台、金流、法務稅務、客服、宅配等系統，並結合線下的團購主、部落客直接貼近消費者，成功地創造了休閒食品新零售模式。同時，透過收集到的大數據分析，幾乎每款「福貓團購」推出的產品都爆出大量，更刷新台灣零食團購紀錄，創下單一商品開團賣出「24萬7千包」的佳績。

除了商業模式的突破，電商平台的行銷力也不容小覷，以「福貓團購網」為例，2018年不但舉辦賓士汽車抽獎活動，5月份為慶祝商城開幕，還祭出團購滿額即贈送韓國雙人來回機票兌換卷活動，都造成了不小的話題，更增加了品牌的能見度。

隨著電子產品e化的發展，有許多行業也開始投入e化的過程，對於前進e化在未來已經是不可或缺了，舉例來說，貨運以及物流配合網際網路的發展，需求量越來越高，加上交通的便利性，許多宅配甚至可以在當日送達，但要如何更有效率及有效的管控好貨運公司，可就沒這麼簡單，宅配的物件跟文件有許多都是以文字寫書寫文主，要全面改成e化更是天方夜譚，光是想要把各種資料給輸入成檔案，還要制定一系列的資料檔案規則，還得要避免員工出錯的防呆SOP，種種困難與挫折下，也就讓許多企業不願意改變了。但過了幾年之後你會發現，那些不願意改變的廠商漸漸地被淘汰，而面對網際網路的洪流，那些有增加網路行銷以及增添e化管理的公司，都有更好的成效，其實如果沒有遇到一點挫折，我們永遠不會懂得自己的力量有多大，這次舉例的貨運公司也是，如果公司沒有最一開始的決心，準備轉型e化控管，還有提升倉儲SOP系統，現如今面對網購的貨運單可能就手忙腳亂了，所以這也告訴我們一間公司真正重要的還是決策者！