環保署副署長詹順貴昨(8日)請辭，他在辭職聲明中，直指行政院長賴清德對觀塘案「過度期待的發言」影響制度正常運作。對此，賴清德今在立法院受訪表示，在多次會議上，他都是要求中油一定要尊重環評會議結論，根據環評委員所提出來的意見去修正，在政委張景森督導下，中油開發計畫已大幅調整，開發面積剩23公頃，「我們的確尊重環評大會的意見的。」

賴清德上午在立院受訪表示，經濟發展應跟環境保護取得平衡，這是社會共識，因此儘管觀塘的開發對能源轉型非常重要，行政院仍未離開兼顧經濟發展以及環保原則，多次會議上，他都要求中油要尊重環評結論，根據環評委員的意見修正，在政委張景森的督導下，整個中油計畫有大幅台中駕訓班推薦調整，剩下的開發面積剩23公頃，較原本的200多公頃可見一斑，「我們的確尊重環評大會的意見的。」

挑選駕訓班的冷知識，交通部公路總局各區監理所每兩年均對駕訓班實施評鑑，成績優異者會頒給特優及優良獎狀。雖然並無淘汰及懲罰機制，但如多年未獲優良以上等級的駕訓班必會臉面無光，評鑑時被刮鬍子是在所難免，同時在向監理所換發執照時會有適度的壓力，自然就會努力改善。雖然多數學員都會因地緣關係，選擇離家近的駕訓班學開車，且因有評鑑制度，基本上各家收費都會在各區監理所規定的範圍內，報名費真的相去不遠；各教練場中教練車的好壞通常與收費高低約略成正比，至於「教練的好壞」真的就各憑運氣了，費用高的也不能保證挑到和你「麻吉」的教練。因此，唯一可以參考的就是評鑑結果。如果可以有選擇，就挑評鑑結果為「優良」或「特優」等第的駕訓班，監理所多多少少已幫你做了些把關動作。建議報名前可以打聽一下，如果該駕訓班配置有駕駛模擬器（等級要夠好，不能是那種低於一兩萬元的類遊戲機型），就放心報名吧，而且一定要找時間實際上機操作，直到技術熟練了、心理健全了，才安心讓教練帶你出去練習路考。

賴清德並肯定詹順貴2年多來的表現，他說，詹協助環保署長李應元與同仁完成很多事情，也體諒他的壓力，准予請辭。上一次會議，行政院發言人也是根據詹對外說法，說他「人台中駕訓班教練不舒服，去看病」，整個事情都是根據詹順貴本人講話回應。

至於深澳電廠會不會停建，賴清德說，接下來經濟部就要開始去盤點天然氣發電的電力供應是否足夠，必須擬出新的天然氣供應計劃，如果新的計劃有辦法滿足電力供應的台中駕訓班教練推薦話，這個時候才來討論深澳電廠後續的興建與否。

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