中國不跪，真的一點都不貴！
2026/02/25 08:52
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美國最高法院日前裁定，總統川普無權在未經國會批准情況下，單方面引用「國際緊急經濟權力法（IEEPA）」對全球課徵關稅，但川普隨即表示，計畫將全球進口關稅統一調升至15％(註1)。
川普之所以在第二個總統任期急於推動向全球課徵關稅，主要的目的是要圍堵中國藉由其他國家洗產地繞道傾銷商品到美國破壞早已失衡的全球貿易體系，並趁此機會要求全球各國表態站隊，所以當大部分國家都與美國妥協時，中國還是鐵板一塊的不肯屈服甚至還製作影片強調他們「不跪」(註2)。
如今關稅戰打了快一年，台灣的經濟不但沒有因為關稅而下滑，反而在去年締造8.63%的正常長率後今年還可望因為出口繼續看俏在今年擁有7.71%以上的正成長(註3)。相對的，中國繼續美國硬槓，經濟則是持續走下坡。
即令中國不斷吹噓其電動車銷售量超越日本在去年達到全球第一(註4)，但中國電動車龍頭比亞迪在中國國內銷量卻是暴跌，一月份僅賣出21萬多輛，月減50%、年減30.1%，股價也從去年五月份的最高跌跌了40%(註5)。究其原因，是因為中國電動車受到關稅戰的衝擊，只能削價競爭最高殺價38%做賠本生意(註6)！
在這樣的情勢下，香港《南華早報》在去年12月28日報導指出，由於中國汽車行業產能過剩和政府支持力度減弱，預計2026年中國汽車行業銷量將出現下滑，這是自 2020 年以來首次萎縮，大約五十家沒有獲利的中國電動車製造商，面臨縮減業務規模或停止營運的壓力(註7)。
由此看來，中國面對川普祭出關稅戰堅持「不跪」，結果只是導致高度倚賴對外出口商品帶動經濟成長的中國必須將賣不出去的商品的售價砍到見骨以求出脫變現，不斷地內捲又內捲，中國的商品真的一點都「不貴」了。台灣人真該好好想想：真的要跟中國綁在一起硬槓美國嗎？
(註1) https://money.udn.com/money/story/5599/9338203
(註2) https://www.cna.com.tw/news/acn/202504290053.aspx
(註3) https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/5342835
(註4) https://epaper.tkww.hk/a/202602/20/AP699770e8e4b04773b069b128.html
(註5) https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/5346905
(註6) https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/5278297
(註7) https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/5292126
川普之所以在第二個總統任期急於推動向全球課徵關稅，主要的目的是要圍堵中國藉由其他國家洗產地繞道傾銷商品到美國破壞早已失衡的全球貿易體系，並趁此機會要求全球各國表態站隊，所以當大部分國家都與美國妥協時，中國還是鐵板一塊的不肯屈服甚至還製作影片強調他們「不跪」(註2)。
如今關稅戰打了快一年，台灣的經濟不但沒有因為關稅而下滑，反而在去年締造8.63%的正常長率後今年還可望因為出口繼續看俏在今年擁有7.71%以上的正成長(註3)。相對的，中國繼續美國硬槓，經濟則是持續走下坡。
即令中國不斷吹噓其電動車銷售量超越日本在去年達到全球第一(註4)，但中國電動車龍頭比亞迪在中國國內銷量卻是暴跌，一月份僅賣出21萬多輛，月減50%、年減30.1%，股價也從去年五月份的最高跌跌了40%(註5)。究其原因，是因為中國電動車受到關稅戰的衝擊，只能削價競爭最高殺價38%做賠本生意(註6)！
在這樣的情勢下，香港《南華早報》在去年12月28日報導指出，由於中國汽車行業產能過剩和政府支持力度減弱，預計2026年中國汽車行業銷量將出現下滑，這是自 2020 年以來首次萎縮，大約五十家沒有獲利的中國電動車製造商，面臨縮減業務規模或停止營運的壓力(註7)。
由此看來，中國面對川普祭出關稅戰堅持「不跪」，結果只是導致高度倚賴對外出口商品帶動經濟成長的中國必須將賣不出去的商品的售價砍到見骨以求出脫變現，不斷地內捲又內捲，中國的商品真的一點都「不貴」了。台灣人真該好好想想：真的要跟中國綁在一起硬槓美國嗎？
(註1) https://money.udn.com/money/story/5599/9338203
(註2) https://www.cna.com.tw/news/acn/202504290053.aspx
(註3) https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/5342835
(註4) https://epaper.tkww.hk/a/202602/20/AP699770e8e4b04773b069b128.html
(註5) https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/5346905
(註6) https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/5278297
(註7) https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/5292126
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