時間：2013.11.25前往九寨溝之沿路風光

（車上拍攝 / 一晃眼即過美景 / 盼能抓住永恆 / 四川山川之美）

與定點遊覽景點相比，我更愛遊覽車上欣賞當地的沿途風光，他們的建築、城市印象、人民素質、交通亂象與山川美景，所以，人笑說旅遊是上車睡覺、下車尿尿...的方式，在我個人是不允許的。既然來了，我便貪心的想把我所能看的、玩的、體驗的全部帶走，絕不留下一絲遺憾。

入九寨溝有二種方式：

一是雙飛：由台灣飛成都再飛九黃機場拉車入九寨溝，可節省很多時間，但得視天氣狀況，常霧鎖機場，且得早起搭機，在機上直接升上2000-4300公尺高度的九寨溝，比較容易有高原反應症狀（高山症得另篇好好詳述）。

二是環線：由台灣飛成都拉車一天進入九寨溝，在選擇行程時，我考慮的是：大陸的內陸飛機應該很危險吧？（個人印象），所以，選擇了環線行程，聽說入九寨溝沿途非常危險但風光也非常美麗（可想像成台灣東部吧？！）。

↑ 我要求領隊讓我坐他旁邊，才得以拍攝這些景象。

看到紅色車前輪了嗎？

我喊：媽呀！那車子怎麼少了一個輪子？其他人也稀奇的看著議論紛紛。

領隊說那是三輪車，前面只有一個輪子，他們是一個車隊，老年人（應說有閒人）就把睡的、吃的放在車上，開著車跟著車隊到處遊山玩水去啦～

↑ 遊玩過的地方，就屬《北海道》與《四川》的隧道最多，北海道的隧道還算短看起來也蠻安全的，但四川....您看看，好恐怖啊！真覺得有些在賣命，而且一進去可要好久才能重見天日（隧道很長很長）！山上又都是土石流痕跡，真的很可怕哩～

↑ 汶川大地震震斷的橋，至今還無力修復。（在機上看見一群慈濟人也到成都，應該是要來幫忙的吧？）

↑ 一路上這樣被震壞的山不計其數， 草木枯死（不是冬天的緣故），聽領隊說要讓這些草木重生，可還要很多時間呢！

我是想著，如果這些山都是綠色山脈，會有多好看吶？！綿延的青山百里長呀...不就在訴說著這些美麗的山脈嗎？

西羌門戶

↑ 四川的山就像這樣，被魔鬼的刻刀，雕刻成美麗又恐怖的圖騰。

↑ 一個又一個的隧道.....

↑ 治水的大禹是四川人

川主寺隧道

↑ 我所能想到的，就只有《一山比一山高》這句而已。

↑ 成群的犛牛覓食

 我愛上北海道柔細的雪、愛上四川多變的山！