日期 : 2025.12.31

4月25日大橋（葡萄牙語：Ponte 25 de Abril）是一座橫跨特茹河、連接葡萄牙首都里斯本與對岸阿爾馬德（Almada）的公路與鐵路共用懸索橋。該橋全長約 2,277.64 公尺，於 1966 年 8 月 6 日正式開通。它最初是以當時的專制統治者薩拉查（Salazar）的名字命名，稱作「薩拉查大橋」；直到 1974 年葡萄牙發生「康乃馨革命」推翻獨裁政權，為了紀念這場革命，才正式更名為「4月25日大橋」。

4月25日大橋並非金門大橋的直接姊妹橋。它是經由「美國橋樑公司」（American Bridge Company）設計與承建的，這家公司同時也參與了舊金山另一座著名的「海灣大橋」（Bay Bridge）的建設。

PS: 1.關於AI幻覺(上面那段他保證經過查證，後面這段是他之前給的說法): 4月25日大橋是由建設過美國舊金山-奧克蘭海灣大橋（San Francisco–Oakland Bay Bridge）的美國公司承建。因為其懸索橋結構、橘紅色的外觀以及同樣位於大陸西海岸的地理特徵，它們在外形上極為神似，因此常被視為「姊妹橋」。

2.不是我不查證，而是查證後老是被AI不同的說法搞得團團轉，有時因前後文的關係才能揪出錯誤，我已經盡力了，如查證有錯都是AI的錯。

3.我曾說過，AI老是道歉+拍胸保證，但真的完全不能信他的認錯&保證，這是我的慘痛經驗。但寫部落格已經花費我太多時間，如要用幾個AI去交叉比對，抱歉我做不到，反正文裡的棕色字只能當參考不保證正確性。

4.原來雙J格友曾說，現在要做的是抓AI的錯，現在我才能感受到這句話的意思，但要抓錯也要有能力，我光靠旅遊無法通透各國的地理、歷史，只能邊走邊學。

▲貝倫區河畔的燈塔，實際上並非用於航海導航的設施，而是為了紀念1940年世界博覽會而興建的紀念性建築。

貝倫碼頭Doca de Belém以及緊鄰貝倫塔的美好成功碼頭Doca do Bom Sucesso區域，是大航海時代的起點，這片水域是當年葡萄牙航海家出海遠征的象徵性出發地。

這兩片陸地是不通的得繞過貝倫碼頭才能到達貝倫塔