日期 : 2025.02.18

早在1900年，俄國佔領大連時期，就在此地建了第一條俄羅斯街。2000年，大連市政府重修俄羅斯街，總長430公尺，有20座仿俄仿歐建築群，可以在此地找到許多俄羅斯商品。(取自網路)

▲就這樣前後的距離~兩個半圓彩色拱門之間，沒有很長

▲大陸的連鎖酒店

▲大陸的<金句>很多

▲本想試試俄羅斯列巴→超級大...只好找看看有沒有小一點的，店裡面不大，老闆一直跟我介紹各種麵包，害我沒機會下手(拍照)，她說這是剛出爐的，非常好吃，我也喜歡吃波蘿麵包，便買了一個。

15人民幣，說實在的以大陸的物價來說並不便宜(他們西式糕點都不便宜，但當地的食物都很便宜，以後你就知道了)，跟台灣的菠蘿麵包，吃起來感覺也是一模模一樣樣。

要買真的得買俄羅斯列巴試試，但列巴比臉大(而且看起來會砸痛人的那種)，我一個人是無法吃的了的。

▲大連市建設初期，稱為達里尼，是俄文的音譯。達里尼市政廳，由俄國人建於1899年，位於當今大連市中山區俄羅斯風情街最北端盡頭處。1904年日俄戰爭期間，俄國撤離達里尼時，放火燒毀了這座建築。後由日本人加以修復。目前，這座建築處於待修理狀態，關窗堵門，有圍檔與外界隔絕，不知何時能夠修復，也不知做何用途。但這是大連歷史最悠久的一座歐式建築。

原文網址：https://kknews.cc/history/9x35mjb.html

▲▼走到這裡是盡頭了...難怪走進來沒多久，就遇見瀋陽母子，他們已經逛完了，也還好沒晚上來，應該會更沒人&店。

PS: 在電車上認識的美眉，有說不要太晚來，我原本以為風情街會越夜越美麗呢~所以很多事都不是<想當然爾>，每件事都有不同的角度&註解。

中東鐵路，又稱東清鐵路、中國東省鐵路，是俄羅斯帝國在中國東北地區修築的一段鐵路網絡的總稱，於1898年6月開始興建，1901年建成滿洲里至哈爾濱段；1902年建成哈爾濱至大連段，1903年建成哈爾濱至綏芬河段。中東鐵路以哈爾濱為中心，西起滿洲里，東至綏芬河，橫穿今內蒙古自治區東北部和黑龍江省；支線則從哈爾濱向南，經長春、瀋陽，最南到達旅順站，貫穿黑龍江、吉林、遼寧三省。

從1898年至20世紀30年代，中東鐵路沿線建設了各種附屬建築，具有各種不一的特色風格、形式、格局。2006年，中東鐵路黑龍江省境內部分建築被中華人民共和國國務院公布為第六批全國重點文物保護單位，2013年黑龍江省、吉林省、遼寧省、內蒙古自治區境內數百處中東鐵路遺蹟被公布為第七批全國重點文物保護單位，併入第六批中東鐵路建築群項目，2019年部分中東鐵路遺蹟被公布為第八批全國重點文物保護單位，併入第六批中東鐵路建築群項目。(取自維基)

▲離開前搜尋了一下，發現<中東鐵路建築群>就在隔壁，趕緊走過來...但除了這棟建築和牌子，啥也沒看到 。問路人也說不知那是啥。

▲东省铁路公司护路事务所旧址，指的應該是這個吧? 建築群散落各地，至於<哈爾濱松花江大橋>，你等著等著就會看到了

▲電動公車，大陸的汽車工業蠻發達的，在路上可見很多他們的各式<國產>汽車。

越制約，讓人越自立自強，人會變得很強大，大部分是被逼出來的。

如果耳邊有一隻蚊子嗡嗡響，你會不會想辦法打死它，但如果自己足夠強大，又何需證明自己是誰? 從哪裡來? 

▼橋下

▲2台車攤→滷羊頭(見老闆不在，快拍)

▲剛剛已經買了菠蘿麵包、晚餐就買思思念念的煎餅果子▼▼果腹

▲我家的另一個門進去(與購物中心同一棟)

▲朝思暮想的豆漿(在台灣我並不喜歡喝豆漿)，但是只要給我這種包裝的，都很難喝，這次踩了2次坑。但是大陸酒店的早餐豆漿都非常好喝。

說到酒店，他們的酒店大都放茶包，少數有咖啡包的，這次旅遊差點開了天窗(帶的不夠)，只能省省的喝自己帶的手沖咖啡包(沖很大杯，哈哈)，Ariel說，你不是常去? 怎不知大陸酒店很少放咖啡包? 又中槍。

看吧~大陸隨便走都快要2萬步(我已經盡量省走路了，今天真不覺得走的快掛了，中午還回去休息呢)，要不是手錶可能太冷秀逗，很多資料都沒留下，可惜了。