日期 : 2025.02.16

▲一路向北: 5段飛機: 高雄→上海，上海→大連，哈爾濱→漠河，漠河→上海，上海→高雄+5段高鐵: 大連→丹東→瀋陽→長白山→吉林→哈爾濱。

原定計畫還有亞布力、雪鄉、鏡泊湖，後因雪鄉2/28關閉只好變更行程，在哈爾濱多混了2天，感覺很扼腕，不過也發現慢遊較適合我。

當時規劃東北行程，一路奔波，幾乎都是住1-2晚就走，感覺就已經很累了，但重點放在後半段，且走且珍惜，精彩的在後面。

是的，那又何妨，旅遊中<計畫趕不上變化>是常事，<冰雪大世界>本就不在計畫中，只是<雪鄉>會關閉，這又是超出我的理解範圍，就像合掌村，能想像它會因為融雪而關閉嗎? 我不能，旅行常刷新認知，這也是我喜歡旅遊的原因之一。

況且，自從在澳洲改過班機後，這次對於行程的更改更是很隨意，畢竟受過荷比盧酒店的震撼教育，相對於大陸取消高鐵與酒店住宿的寬容條件，更是一點都不害怕。

此次東北三省獨旅，是在不知要去哪的情況下，突然看到哈爾濱，感覺中了就是它了。開始爬文時超級興奮的，才睡一晚，隔天自問: 這我行嗎?

一想到東北三省冬天冰天雪地的，動不動就是零下10幾-20度，漠河最低溫紀錄還創下-53℃，便打了退堂鼓。

曾跟朋友笑說，冬天去東北，每天拍的相片除了白還是雪白，會有啥好看的?

又睡了一晚，心想，<現在>是我最年輕的時候，現在<不敢>去，未來更是不可能去了。

心一狠，去吧~要玩大陸沒有體力是不行的，不是有什麼高山症(高反)就是什麼冰天雪地的天氣，不然就是新疆就地野放(找廁所)、搭車坐到屁股開花...感覺去大陸旅遊像在打怪，每天走上2~3萬步是沒有不可能的，難怪從歐洲回來，看到步行紀錄還心想，1~2萬步就喊累? 怎這麼肉腳...

到哈爾濱後，自然就學會用錢買體力，能不走路就不走路，有公車就搭公車，即使需要轉車，該打車就打車，別累死自己，但是，說到浦東機場，又有一大堆苦水，該在這裏說嗎? 那是回程的事了...

當年去德捷搭中華航空成了會員，當時登記水果餐，這次因是短程知道水果餐更適合我，所以沒去變更。

為何要特別提呢? 這又是個個人的慘痛經驗，我不喜歡吃飛機餐，是因為在密閉空間，只要打開餐盒，聞到味道就感覺胃不舒服，所以當時訂水果餐，哪知，長程飛行是不適合的，因為水果的水分+鹽分會讓久坐的我腳水腫，從沒想過會水腫到鞋子穿不進去，所以後來長途搭機即使飛機餐會讓我反胃，還是不敢訂水果餐，通常當場告知空姐，不要主食餐盒，只吃麵包與其他餐點果腹。這也是短程我喜歡搭廉航的原因，註定無法當公主。

唉~看到它▲還是得唉一下，浦東機場很大...人生地不熟的光是下機+搭機場接駁到航廈+通關+下樓+再下樓...去提領行李，就得耗費大把體力...

事情不是憨人想的這麼簡單，好多朋友都希望跟我去自由行，我卻說不出自由行，我需要的是捆工+廚師+司機...，無法自立自強+出一張嘴的千萬別找我，自由行是體力活，不是上車睡覺、下車尿尿而已。

PS: 昨天學到一句話(常跟團的朋友轉述導遊的說法)，旅遊要看東看西，不要嫌東嫌西(請翻成台語)。

浦東機場提領行李不是一層樓走過長長的行李大廳而已....請再下樓去找你的行李轉盤，謝謝~

更慘的是，我酒店接駁車在3F 12號門口，當拿到行李的那一刻，又要瘋狂的問路，該怎麼上到3F?

而且不是每個機場門都可以進出，還要找到出去的門(12號門口不開放進出)....大陸一進機場就要安檢，常笑說在大陸安檢，會安檢到懷疑人生(尤其是轉機、搭地鐵)。

結論是如果有拉行李箱，除非真的離市區很遠(浦東機場就是)就盡量不搭地鐵，光是行李安檢搬上搬下(地鐵的安檢員還不錯，有時會幫忙)+進地鐵後的走路距離+上下樓層，不如打車，用錢去買體力還比較划算。

▼錦江之星風尚(上海浦東機場鎮店），只睡一晚連行李箱都沒有打開，因隔天一早就要去轉搭到大連的飛機，酒店簡單乾淨就好，沒啥好說的，還行。可能是在荷蘭機場酒店的午夜驚魂，對於機場酒店我都心存戒心也有些排斥。

不過酒店有機場接駁車得給他點個讚，1小時1班，回台灣前就吃到苦頭，到時再說。

▲不知它何時又變了，哪來的總步數? 是怎算的我也不知道。

這次，不知是太冷，手錶被凍壞了(沒有喔~看時間還是準的)，還是我頭腦被凍壞了，根本沒注意到竟然好多天都沒有步行紀錄，在外身穿那麼多，真的會感覺遲鈍，或許是手錶手鍊鬆了，自己沒感覺到。一般旅遊回來我才會去截圖，哪知為時已晚。

這個夏天，你來逛格剛好可以避暑。