應盡速為全國橋樑作出風災洪水標準應變程序

立法院教育及文化委員會今天針對防災科技業務邀請國科會副主委張文昌進行專案報告，立法委員管碧玲認為，台灣每次颱風侵襲，許多危橋的處境都令人怵目驚心，國科會擁有最優秀的研究人才及防災專責機構，作為國家防災的最高幕僚機關，應盡速為全國橋樑作出風災洪水標準應變程序，提供災害應變中心參考。

管碧玲表示，國科會自88年起推動「防災國家型科技計畫」，花費34億元經費，國科會捐助的財團法人國家實驗研究院，92年成立「國家災害防救科技中心」，79年成立「國家地震工程研究中心」，目前還有「颱風洪水研究中心」籌備中，擁有最充足的經費及最優秀的人才，肩負國內產官學災害防救研發能量之整合與強化，每當颱風來臨時並都進駐中央災害應變中心，是中央最高防災幕僚機關。

今年9月13日辛樂克颱風造成5座橋樑斷裂，其中后豐大橋因未及時封橋致使人車墜入洪水，至今4人失蹤，災情慘重。管碧玲表示，交通部統計全台有2萬6千餘座橋樑，過去交通部曾公布所謂「台灣10大危橋」--苗栗汶水橋、中港溪橋、蘭勢橋、龜山橋、台中烏溪橋、后豐橋、新竹油羅溪橋、基隆中正高架橋、南投延平橋、沙里仙洞橋；去年台灣省結構技師公會曾指出車流量高，影響人次最多的4大危橋—台鐵大甲溪鐵橋、台北市新生高架橋、台北縣中正橋、柑園橋；以及辛樂克颱風造成的5座斷橋，各組危橋認定不同，僅有后豐大橋重複出現。

管碧玲認為，所謂的專家所認定的危橋並不相同，表示橋樑的安全並未有一套標準的認定依據，危橋的封橋時機也未建立標準作業程序，致使后豐大橋未及封橋的遺憾，國科會身為進駐中央災害應變中心的最高幕僚機關，未來應加強此一方面的努力。