2021/10/26 新北市>汐止區>五堵台鐵舊隧道>基隆河左岸自行車道、星光橋、水返腳生態園區、星座公園、五堵貨場
2021/11/14 13:52
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秋天真是個出遊的好季節，我們今天要來點不一樣的，要來個Youbike鐵馬行，由「五堵火車站」，沿著「基隆河左岸自行車道」，騎到「五堵鐵路隧道(台鐵舊隧道)」。
↓我們開車從＜國1－汐止交流道＞下，往五堵市區方向走，沿著＜5甲＞，很快就到「五堵火車站」，車站下有個收費停車場，車位滿多的。
↓停好車，往車站大廳走。
↓我們並沒有要進站，來大廳是為了要上廁所。出發前先上廁所，尤其自行車道上並沒有廁所。
↓上完廁所出車站，這裡有F907及586號公車可到。
↓車站門口就有YouBike站，這就是我們今天的旅行工具了，而自行車道的入口就在馬路對面。我們租了車，準備上路。
↓現在時間約下午3:10，陰天，氣溫24度，是非常適合騎車的天氣。
↓來到火車站對面的自行車道入口。
↓我們的目標是「五堵台鐵舊隧道」，對面停車場上方，是五堵火車站的高架鐵道。
↓「基隆河東堤防」，自行車道其實就是沿著基隆河的堤防而建，因此，要先來一段爬坡路段，上到堤防上。
↓「基隆河」由東往西流，我們今天由「五堵火車站」，上到「基隆河左岸」的河濱自行車道。
↓河的兩岸都有自行車道，左右總長度十幾公里，我們今天並沒有要騎完全程。我們會先從基隆河左岸往下游(左)走，從「星光橋」過到對岸後右轉，走一小段基隆河右岸的車道，最後，再原路回過頭來往上游(右)走。我們是從「五堵火車站」上來，其實也可以從「國泰醫院」過來，那裡也有汽車停車場及自行車租借站。
↓「Let’s Go Ride」，一上河堤，就看到這面令人喜悅又振奮的彩繪牆，加油！
↓先往河的下游(左)走，自行車道就傍著基隆河，沿途可以欣賞河岸風光。
↓不遠處是「星光橋」，而最引人注目的，就是橋面上很像超大麥克風(有人說是權杖、螢光棒)的橋塔。
↓我們最後會往「五堵台鐵舊隧道」，不過，要先經過「星光橋」，到對岸的「星座公園」，就在前方500公尺處。
↓整條自行車道，偶有高低起伏，尤其是經過橋樑附近，都會有「自行車牽引道，禁止騎乘」的標示牌，想必目的是要防止遊客因為高低落差較大而衝太快，請遊客以牽引方式通過，既保護自己，也保護其他遊客。
↓來到「星光橋」，我們從「五堵火車站」過來，也有遊客從「國泰醫院」過來。
↓從「星光橋」上欣賞「基隆河」的風光，河流平穩，河水青綠，水岸潔淨，大大地顛覆了凱文過去對「基隆河」的印象。
↓前方就是超大麥克風橋塔，牆面上有不少的座椅，可以坐著靜靜地欣賞河景，吹著涼風，舒服暢快。
↓整個自行車道，有不少地方有彩繪，這裡的地面，是不是很像一隻大魚呢？相信若有空拍機，由上往下照，一定更清楚、更漂亮。
↓從橋面上往基隆河上游看，色彩繽紛，感覺上可以安排遊船的行程，不知市政府或民間業者是否有評估過?
↓轉身看基隆河的另一頭(下游)，景觀明顯比上游遜色一些。
↓眼前的超大麥克風橋塔，非常有特色。其實，從旁邊的高速公路經過的朋友，應該都會注意到這明顯的地標。
↓橋塔應該有凱文身高的30~40倍高吧?
↓來到橋塔的下方，我們接著要往右到「水返腳生態園區」。從這個角度看超大的麥克風橋塔，是不是很像『大怒神』呢?
↓「星光橋」舊名『水返腳』，意為河水漲至此也，是昔日基隆河的重要渡口。主橋長125公尺，橋面寛度8.6~9.1公尺。橋型以「單斜塔斜張橋」為主軸，橋塔高度75公尺，橋塔頂端有一直徑8公尺之桁架球，搭配夜晚點光源之光雕「璀」(星光自然隱現變化)及「粹」(淡雅採光映襯星點光芒)，鮮明傳達"星光橋"之主題意象。
↓來到對岸，這裡有一座「星光橋」石碑，是很好的拍照熱點。
↓這裡有個觀景平台，河岸邊其實就是「水返腳生態園區」的區域。
↓繼續往前走，這裡又有一個拍照熱點，除了有長方形白色大相框，模特兒可以隨興擺出各種個性姿勢拍照，連後面超可愛的卡通圖案也可以入鏡喔！原本卡通圖案的後面，是水塔及水泥通道，很巧妙地被有創意的圓弧形拱門給遮起來了。
↓我們要通過圓弧形拱門，「星座公園」就在前方300公尺處。
↓這裡是「水返腳生態園區」，果然有不少的生態物種，水鳥就很多。
↓經過新北市「江長抽水站」，目前有『煤礦的故鄉文史展』，有機會再進去看看。
↓前方來到「彩虹隧道」。
↓一環一環的，很有趣喔！
↓河的對岸，有一棟很特別的大樓。
↓我們一鼓作氣，沒想到一下子就衝到基隆河右岸的自行車道終點。
↓回頭了。從這個角度，反而能看得比較清楚「星座公園」，它是以八大行星為主題的星座公園。
↓整個公園的地板都有鮮豔的色彩，空拍應該很漂亮。據說晚上會有夜光，會隨著三種顏色不同的變化而光彩耀目，有機會再找個晚上時間過來看看。
↓回到「星光橋」。
↓過了橋，回到「基隆河左岸」。
↓基隆河的河水翠綠迷人，白色的「星光橋」更顯亮麗，沿途風光明媚，有時河岸邊還可以看到成群牛隻悠遊吃草喔！
↓回到我們一開始從「五堵火車站」爬上堤岸的路口，我們接著要從左前方的自行車道，繼續往我們今天的目標「五堵台鐵舊隧道」走了。
↓一開始是一段很平緩的車道，前方橘子色的橋是「新長安橋」。
↓「新長安橋」採『羅傑式鋼拱橋』設計，造型美觀大方，也是五堵地區的地標之一。「新長安橋」是為了取代舊「長安橋」橋寬狹窄及橋面比堤防還低、每遇大雨或颱風來襲，常因封橋需要改道，令居民痛苦不堪的問題而興建的。舊「長安橋」也計畫將拆除，並改建成人行橋及自行車道，值得期待。
↓前方是台鐵五堵路段的高架橋，取左行。
↓前方只見小門，就大膽地穿過去。
↓先有一段小小的爬坡，衝吧！
↓再來一段大迴轉。
↓來到這裡，車道的左邊是台鐵五堵段的舊鐵道，鐵道的終點，是前方會經過的「五堵貨場」。
↓車道的右邊，則是台鐵的新鐵道，正好有火車急速經過。
↓前方又是一段平坦的車道，左右兩旁長滿了樹林及竹林，騎起車來不時有樹枝及竹子風吹的沙沙聲陪伴。
↓河水真是翠綠，山景倒映成趣。不過，畫面山坡下就是高速公路。這讓凱文想起多年前＜國3＞基隆路段山坡崩裂掩蓋高速公路，造成人車及道路嚴重損壞的不幸事件。眼前山坡也不見大樹保護山坡，希望相關工程單位都有定期監測山坡水土安全性，並做預防措施及相關邊坡保養，減少意外傷害的發生。
↓繼續加油前進(腳踏車沒得加油，只能人加油)，今天沒有豔陽，騎起車來很舒服。
↓來到基隆河的90度大轉彎處，我們在這個轉彎處的前後，會從高速公路下方經過兩次。
↓經過高速公路的橋下了。
↓我們從「五堵火車站」過來，已經走了2.2公里，「五堵台鐵舊隧道」就在前方400公尺處。
↓我們現在經過的，是台鐵的「五堵貨場」，這是北部目前主要的貨物集散中心。此貨場為東部礦產、工業原料等北送的貨物裝散地，主要提供建材原料為主，有：砂石、水泥原料、黏土、貨櫃、大理石等，因此，不時可以看到貨、卡車進出裝卸貨物。
↓這裡其實就是剛剛也有看到過的台鐵五堵段舊鐵道，鐵道的終點就在「五堵貨場」。
↓離開「五堵貨場」，很快就來到了今天的目的地「五堵鐵路隧道」，這是台鐵已經廢棄並改建成自行車道的舊隧道。
↓隧道口，還有新舊式火車夾雜的雕塑，象徵歷史更迭的變化。
↓五堵鐵路隧道建於日據時代，磚造拱圈形式外觀，兩端出口各有類似城樓的造型，目前上行線已廢棄(就是改建成我們走的自行車道)；下行線則現役中。
↓與「五堵鐵路舊隧道」相鄰對望的，還有這個多元色彩及火車意象的涵洞，宛如一個大型的時光機。
↓遊客騎自行車來，可以順路到涵洞裡休息。涵洞正對著古蹟隧道，坐在涵洞內就像是乘坐時光機一樣，穿梭在時空中。洞口的彩繪，像是可操作的機器控制面板造型。涵洞內的照明設計，除了提供日常照明外，在固定整點時，還會有特殊的動態變化，創造出有如穿越時空的視覺效果。
↓第一代的「五堵鐵路隧道」(上行線)，於1899年12月完工，隔(1900)年通車，使用了102年，於2002年5月停駛，是台鐵百年歷史的文化遺產。目前已除役，並改建成我們騎乘的自行車道了。
↓第二代的「五堵鐵路隧道」，位於第一代隧道的東側，仍現役中，使用紅磚與少數石材建構。照片上看到的，是隧道南口，其上方有一匾額「見可而進」四字，是當時的『鐵道部』部長-新元鹿之助所題。
↓涵洞內明亮潔淨、冬暖夏涼，騎車到這裡，是個休息的好地方。
↓隧道入口很乾淨，顯然有區公所人員或地方民眾定期清掃，連樹葉都很少，值得讚許。
↓我們要進入隧道囉。
↓隧道其實不是很長(長184公尺)，因此，也還算明亮。
↓隧道內沿路有照明，隧道主體表面有水泥薄牆，年歲的摧殘，水泥下隱約可見紅磚堆砌。
↓騎車在隧道內，清涼無比，是天然的冷氣，如果是冬天來，恐怕反要忍受冷風襲擊喔！
↓隧道內可以看到有幾處被保留下來的避車區，目前充作音樂撥放區及配電區。
↓繼續前進，於隧道內，可以聆聽美妙的音樂。
↓往前行，地面上看到這個地界。原來這裡剛好是新北市與基隆市的交界地線，我們要從新北市跨進基隆市，也算是來了個跨縣市的自行車之旅。這和以前騎「舊草嶺古道」時，在隧道內從新北市跨進宜蘭縣的情境一樣。
↓繼續前行，接近另一端的洞口，這裡的牆壁紅磚更明顯了。
↓來到隧道另一端(基隆端)的出口。
↓從這一頭看隧道，維護得還不錯，也有不同的感受。
↓「五堵鐵路隧道」連接汐止與基隆，已有百年歷史，為日據初期闢建，磚造圓拱形隧道，隧道內保留古色古香原貌，增設照明和地面自行車道供民眾通行，享受古道風華再現的氛圍。
↓這裡也有同樣的「五堵鐵路隧道」的介紹牌。
↓我們繼續往前，走最後一段自行車道，前方拱橋就是自行車道的終點了。
↓我們於下午3點多，從「五堵火車站」繞了一圈，來到這裡，已經4點半了。我們回到隧道基隆端口，要從這裡返程了。
↓回到隧道內。
↓這回，要從基隆市回到新北市了。
↓回到隧道新北端口。
↓途經基隆河畔，再以另一方向、角度欣賞河景風光。
↓經過「保長抽水站」。
↓回到「五堵火車站」前的堤頂上，太陽接近下山，時間也接近下午5點了。
↓冬天的太陽下山得快，馬上就要天黑了，短暫停留，在河堤上欣賞這難得的夕陽美景。
我們回到「五堵火車站」，總共騎車約2小時。今天欣賞了風光綺麗的基隆河景，再攻下另一個台鐵的舊隧道，順遊了基隆河岸的「星光橋」、「星座公園」「水返腳生態園區」、「彩虹隧道」和「五堵貨場」，當然了，也鍛鍊了雙腳，算是一個輕鬆的基隆河自行車道之旅。
※※※
《交通建議》：可直接搭火車或搭F907及586號公車，直接於五堵火車站下車。若開車前往，可直接停於五堵火車站或國泰醫院，都有停車場及YouBike/自行車租借站。
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1樓. Sir Norton 魯賓遜，救命！2021/11/16 23:07絕妙好遊，兩小時滿灌，您的註記有趣，講解大器，使讀來神往，立加書籤。🤠👍👏👏👏謝謝您的讚賞，希望大家能相互切磋同樂，也共同進步。
Kevin(黃坤山) 於 2021/11/17 11:39回覆
