Contents ...
udn網路城邦
2021/08/08 新竹縣>寶山鄉>寶山水庫>宛如藝術品的吊橋、花草果樹遍佈、林蔭滿滿風光明媚的環湖步道
2021/08/19 22:38
瀏覽6,163
迴響0
推薦0
引用0
凱文今天的『全台水庫-水情關懷之旅』第二波,早上先造訪了位於<新竹縣・寶山鄉>的「寶二水庫」,下午接著再造訪不遠處的「寶山水庫」

從「寶二水庫」出來,由<寶山路>往回走,經過早上有停留的<寶山鄉-楓橋派出所>,往右行,轉<新湖路>,約10分鐘,就可抵達「寶山水庫」

沿途可見到不少的柑橘園,結實累累,<寶山鄉>是【台三線】的鄉鎮之一,農產品之一就是柑橘,等到十二月,滿山遍野的金黃色,是大自然的美麗畫布。

「寶山水庫」到了,馬上看到的這一座橋,便是水庫的洩洪橋。

橋的右側,是溢流道。「寶二水庫」的溢流道設計成半圓形,而「寶山水庫」則設計成橢圓形,更能增加水庫滿水位後的湖水溢流速度。從溢洪道的乾涸狀況判斷,這兩天似乎沒因滿水位而溢流過。

橋的左邊,是洩洪道,突起的石塊,作用與「寶二水庫」的設計一樣,可以減緩水流的速度,降低對下游的衝擊危險。

溢流道旁邊,有一座水庫的紀念碑。「寶山水庫」,乃「頭前溪」上游截流建造而成,於1985年正式啟用,與「寶二水庫」共同供給【新竹科學園區】的工業用水及新竹地區的民生用水、灌溉用水等。正常蓄水位標高141.60公尺,壩型屬土堰堤,壩堤長260公尺,壩頂(溢流道)寬10公尺。為了與「寶二水庫」區分,有時也稱「寶山水庫」為「寶一水庫」。

過了溢洪道,往前約100公尺,有兩處停車場,約共有50個停車位,路邊其實也有不少空地可停車。

「寶山水庫風景區」並沒有特別的門,入口就在左前方,右方則是剛剛的停車場。

這裡有園區唯一的廁所,往前走就是環湖步道

環湖步道往右行,左方則是縣道公路。

環湖步道全長1468公尺,希望可以消耗一些熱量,三級防疫期間,大家都減少外出,體重跟著悄悄上升了…。

步道入口到了。本區域有不少稀有的野生動物,如:大冠鷲及台灣草蜥,步道會經過兩座美麗的吊橋,沿途種植有不少的花草,四五月間也會有桐花美景。

我們要由入口處前進,先走一段人行步道,經過第一座橋「寶湖吊橋」,過橋後先往右走一小段,再回頭往左走,最後走到第二座橋「碧湖吊橋」,而後再原路折返,全長約4公里。

出發了,入口處有兩個造型可愛的垃圾桶。

步道一開始,就看到了「蚌蘭」,不過,雖長得茂密,並沒有看到開花。

接著又看到「虎尾蘭」,不過,也許是季節不對,也沒看到開花。

沿路樹蔭很多,雖然艷陽高照,並不會覺得太過襖熱。

這裡有一塊休息區域,我們剛走沒多久,還不需要停下休息。

100公尺到了,連蝸牛也努力在爬行,雖行動緩慢,奮力前行,終究會到達目的地。

前面這一段步道,並沒有湖景可賞,也有些許下坡,回程時須稍微爬坡回來。

200公尺了,繼續前行。

前面有一排座椅,可以坐在這裡欣賞湖景。

這裡欣賞的湖景,其實面寬不大,而且下午有些日曬。

我們並沒有在座位區停留太久,如果是早上來,在這裡就比較沒有日曬的困擾。

前方不遠處,又有一個休息區域。

我們已經走過前面的這一段人行步道,第一座吊橋「寶湖吊橋」就在前方。

這是我們剛剛走過的人行步道,兩旁的樹木都很高大茂密。

前方就是「寶湖吊橋」了。

已經走了448公尺,一路走來稍有下坡,輕鬆愜意(回程當然就稍微辛苦了)。

橋面為木板鋪設,走來還算平穩。面寬不大,約當2~3人寬度,迎面錯身而過沒問題。

「寶湖吊橋」共有2座『塔架』,皆在湖中,這兩根塔架再與橋兩端的橋座以懸索串接,並且拉住橋的橋面。這樣的設計,與<美國・舊金山>的「金門大橋」類似。比較特別的是,塔架是由石頭堆砌、混入水泥打造而成,看起來像是一座藝術作品。

藉由這一兩個月的豐沛雨量,湖面目前正處於滿水位的狀態,是難得一見的美景。

日照下,波光粼粼,甚是好看。

橋面不長,慢慢走,很快就走完,來到對岸。

630公尺了,橋面僅100多公尺長。

過了橋,我們先往右邊走一小段。這邊的人行步道,比起一開始走的步道還寬一些,加上高大的樹木遮蔭,走來更是輕鬆。

這邊的湖景,有不同的風光。

有人在釣魚。但是,水庫區域可以釣魚嗎? 哈,凱文也不清楚,祝他們釣魚愉快。

沿路多處可以看到地板上鑲有意象地磚,有4個圖案,想必是<寶山鄉>的特產。左上角是綠竹筍沒問題,左下角則是我們先前路上看到過的柑橘。至於右下角,應該就是【台三線】鄉鎮常見到的桐花(入口處的介紹也有提到)。比較難的是右上角,依凱文對<寶山鄉>的了解,應該是橄欖,這是比較少人知道的特產,其實在<寶山鄉>,有不少販售橄欖相關產品的店家,開車經過<寶山鄉>的朋友,可以稍微關注一下喔。

過吊橋的右邊步道,無甚景觀,我們回頭轉往左邊的步道,來到了700公尺位置。

繼續往前,因地形的關係,這一段步道,曬不到什麼太陽,而且路幅更寬一些,走起來更舒服了。

沿路有不少的果樹,如:龍眼、木瓜、香蕉等,這裡有大顆柚子,中秋節快到了,柚子接近成熟。

環湖步道上,長了不少的漂亮植物,這是一片具有美麗多彩葉子的植物。

經查App,確認名為「吊竹梅」「吊竹草」

前面還有一片大家相較熟悉的「鳶尾花/射干」

走到這裡,可以望見第二座吊橋就在不遠處。

1.3K了,第二座吊橋應該也快到了。

果然,第二座吊橋就在眼前。

來到了第二座吊橋。前方有一個小停車區,有小路可以到達這裡,不過,凱文不建議您開車從這裡過來,因為小路路幅不寬,會車困難,且這裡車位少,萬一車位停滿,迴車不便,徒增困擾。

這裡是環湖步道的終點,位處1426公尺,就緊鄰第二座吊橋「碧湖吊橋」

「碧湖吊橋」的設計與「寶湖吊橋」的設計相同,都是兩座塔架在湖中,再與橋兩端的橋座,以懸索串接撐起橋面,而塔架同樣是由石頭堆砌、混入水泥打造而成。

「碧湖吊橋」橋面寬度更寬一些,走在橋上,無擁擠感。

從橋面上探視兩邊湖面,有不同的感受,湖面也純淨完美。

走到橋的對岸。

這邊上去,就是公路(尖山路及山湖路),並無景觀,且空氣不佳,我們稍事停留,便折返。

太陽逐漸西落,被雲遮住了一部份,看似帶著火尾巴,堪稱一絕。

橋的塔架,宛如一座藝術品,令人難忘。

遠方的雲朵,千變萬化,箭頭處,竟出現一人頭側面像。

走回吊橋原岸,吊橋走來平穩好走,久待橋上,亦不覺搖晃。

水庫的第一座吊橋「寶湖吊橋」,橋長172公尺,面寬僅1.2公尺;第二座吊橋「碧湖吊橋」,則橋長僅88公尺,而面寬卻有2.5公尺。

這裡又有一大片的「吊竹梅/吊竹草」,數大便是美。

小停車場旁,有一涼亭可休息。防疫期間,大家保持安全距離,避免群聚感染風險。

原路折返,以不同的角度欣賞湖景。

前方是第一座吊橋。

步道旁,有尊奉三尊神像。凱文出遊,遇到土地公廟必定脫帽行禮,感謝保佑旅遊平安。

回到第一座吊橋「寶湖吊橋」。一般為防車輛擅自闖入,會搭起鐵架或木架,這裡則是在橋的兩頭分別鑲了四顆大圓石頭,還滿漂亮的喔!

再次欣賞壯觀的石橋。

將近下午五點,夕陽變得溫馨和煦,映照在湖面上,增添湖面不少的光彩。

吊橋上看到動人的一幕,許是女兒扶著老父,步履蹣跚地過橋,我們就在橋上稍作逗留,暫不靠近,以免造成父女讓過的壓力,加油!

過了橋,走上最後一段爬坡步道,坡度並不太陡,還算好走。怎麼遊客好像變多了?

樹蔭下有數張學校用的課桌椅,像極了森林教室。如果可以在這樣充滿芬多精的環境上課,課堂內外的收穫必定都很豐富。

回到出口,左邊是環湖公路,如果由第二座吊橋處繼續往前走,可以繞到這裡的公路回來。

我們沿著公路往下走,經過一處景觀餐廳「沙湖壢藝術村」。凱文曾來過這家餐廳,除了供應美食外,餐廳的庭院就在湖邊,可以和湖水做最親密的接觸,其實,在環湖步道也可以與此餐廳對望。

這裡是另一個停車場,也可以看到「寶山水庫」的地標。

從這邊可以看到水庫的風景,前方湖邊草地,就是「沙湖壢藝術村」的園區。

前方就是一開始開車經過的壩堤橋頂。

往前走到壩堤橋頂處,這裡有一個「寶山給水廠」,應該就是人工控制水庫出水及淨水的重地。

壩堤橋頂旁邊,還有「水庫管理處」,今天是假日,未開放遊客參觀。

壩堤上游側,是土石堤坡,整個水庫風景秀麗,美不勝收。右前方就是「水庫管理處」的草坪,無法進入參觀,實在可惜。

壩堤下游側,是防坡植草,金色翠綠的草皮,美如一幅畫。

我們今天上半天的「寶二水庫」及下半天的「寶山水庫」-『水情關懷之旅』即將結束。兩個水庫皆處於滿水位的狀態,在一年多的疫情肆虐下,加上近來多雨,讓台灣重現清朗、湛藍的天空,湖光山色,天清氣爽,令人心曠神怡,在『88節』這一天,走這一趟,非常值得。


【寶山水庫】:

《園區開放時間》: 開放空間部分,無特別時間限制。

《費用》: 免門票。

《交通》:

一. 自行開車:導航/Google Maps〔寶山水庫〕,停車免收停車費。開車由【國3-寶山交流道】下,往<寶山鄉>方向,沿著<大坪路>,轉<寶山路>,於<寶山鄉-楓橋派出所>的三岔路口,取左後方向,折轉<新湖路>直行,由交流道至「寶山水庫」,約15~20分鐘即可抵達。

二. 大眾運輸:無,建議自行開車。
全站分類:休閒生活 旅人手札
自訂分類:國內旅遊

限會員,要發表迴響,請先登入