[香港腕錶之家]在珠寶行業有一種說法，鑽石长期遠。在制表行業，不誇張地說，金屬鏈帶(主如果金、鋼、鈦和鉑金)也享有類似的聲譽。但這並不完整准確。最近几年來，橡膠表帶不斷取得發展，高附加值使它已經追上金屬鏈帶。就強度、耐用性、創意、功用、乃至開發成本而言，橡膠正在成為越來越有價值的资料。

　　 

　　在制表世界，沒人可否認Biwi公司在橡膠漸進式變革中發揮的中间感化。這個位於瑞士Glovelier的家族公司已經贏得了行業有名品牌的爱崇。仿佛，審慎是其關鍵屬性之一。Biwi供應的主要品牌，我們知之不詳。但不时以來，RICHARD MILLE裏查德米爾與這家公司建立了富有成效的协作夥伴關系，后果包罗耗時兩年開發的透明橡膠表帶。

　　 

　　橡膠表帶能夠獲得如此高的有名度和技術成就，主要有兩個启事：其一是可塑性，其二是可“融”性。可塑性包罗形狀、资料和顏色，還包罗抗菌和防臭處理。一切，或许說幾乎一切，皆有能够。可“融”性，也包罗無限能够。例如，Hysek Kilada 41毫米精鋼自動計時碼表在橡膠表帶中拔出“H”嵌件，以此致敬品牌標志。“H”嵌件材質各異，鋼、鈦或金，具體取決於型號。

　　 

　　橡膠的另外一個主要特点，是與汽車輪胎的緊密關聯，而這也適用於幾乎一切從汽車世界尋求靈感的制表品牌。在這方面，Chopard蕭邦堪稱行業先鋒，最具代表性的例子是擁有與1960年代的鄧祿普輪胎相反輪廓的表帶。當時，鄧祿普輪胎被視作市場上最好的輪胎，Karl Scheufele(Karl-Friedrich Scheufele的父親)的汽車收藏選用的就是這種輪胎。1995年，Chopard蕭邦決定以Mille Miglia系列重現時代風尚。

　　 

　　兩年後，另外一家日內瓦制作商百達翡麗將這種想法主意付諸實踐，品牌為Aquanaut系列手表特別設計出有名的“Tropical”表帶。這種表帶的開發耗時超過一年，制作中需求經過多個特定步驟，应用各種各樣的機器，包罗150噸壓力機。

　　 

　　輪胎與表帶融合的最新典范，來自羅傑杜彼。作為协作的一局部，羅傑杜彼以倍耐力裝配賽車的輪胎為资料制作表帶。在這個十分獨特的系列中，每款手表分別與倍耐力七種有名配色计划對應。該系列中乃至有一款Excalibur Spider Pirelli Sottozero手表，其表帶鑲嵌鈦合金飾釘，呼應倍耐力有名的雪地輪胎。

　　 

　　橡膠表帶正在敏捷發展，然则鑒於較為新穎，所以仍有很大年夜的寻找空間。一種能够性是添加熒光资料;另外一種能够性是在強度和厚度上做文章，開發出一種功用穩健的超薄橡膠表帶，就像超薄手表一樣。例如，RICHARD MILLE的表帶能夠接受20公斤的牽引力。

　　 

　　最終，毫無疑問鏈帶將遵守另外一個主要趨勢：定制。我們可以等待看到品牌经常使用調色板中还没有發現的某些顏色(具體甚么顏色，要看客戶需求)，嵌插或多或少特别的资料(聖巴特的沙子、哈瓦那的雪茄葉子、阿聯酋的原油)，和前所未見的形狀(比如橡膠袖帶)。远景十分廣闊，但暫時橡膠表帶的生產還控制在分包商手中。日趋增長的關聯性能够會改變現狀，未來我們能够會看到相關的兼並與收購。如果你需要手錶維修，手錶保養，請在官網預約！