以往墾管處追蹤赤腹鷹遷徙調查，多採用繫放標記人力觀察方式為主，為更精確追蹤嬌小猛禽，與台灣猛禽研究會商討採用較GPS輕巧，且訊號涵蓋範圍大ARGOS衛星追蹤定位系統，僅5公克重的太陽能發報器，能減輕150公克重的「墾丁一號」飛行負擔。
中國時報【周綾
5月11日「墾丁一號」自管處社頂 新光三越 信義A9 2016 周年慶 寶可夢活動研究站放飛後，接收5月12日至6月19日期間的衛星訊號，發現飛經台南的南勢坑、嘉義市鹿寮里、台中市北坑口、苗栗縣四分山、苗栗縣隆興崎等淺山地帶，並於苗栗縣通霄鎮出水坑休息一夜，於5月25日清晨由通霄出海。
馬不停蹄飛過160公里，跨越台灣海峽，抵達福建省南日島，繼續往西北方向浙江及江蘇等前行，停留於山東省沂水縣3日後，最後訊號斷在魯中南山地丘陵區，總計於台灣耗費14天，飛行超過306km；在大陸12日則超過1343km。
墾管處表示，研究發現，低海拔淺山地帶對過境猛禽極為重要，得知赤腹鷹繁殖地、度冬地與過境影響族群波動可能原因，就能提供跨國保育策略擬定參考依
新光三越 南西
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