讓不少人期待很久、討論度鐵皮屋超高的苗栗舊山線「軌道自行車」終於在8月8日正式試營運，8月9日就會開放給民眾訂票搭乘！這可是全台首創的鐵道自行車，結合小火車、高爾夫球車和腳踏車，讓遊客漫遊在舊鐵道上飽覽山線美景，其中一大亮點就是龍騰斷橋了，《三立新聞網》記者新竹鐵皮屋也實際搭乘一次，為大家解惑這小火車究竟怎麼開，還有欣賞沿途美景！

其實鐵皮只是建築物的最外緣，它只負責擋雨遮風及洗澎澎不給人偷看而已，要夏天防熱和冬天保溫，還須要輔以其他建材。以現住農舍為例，外牆用ＰＵ發泡一体成形的浪板，中隔２吋以上的空氣層（讓熱空氣經由牆腳洞和牆頂洞對流而出），再一層雙鋁箔的玻璃棉，最後才裝璜板．後三層，一般的木工裝璜，都優而為之，而且工料不貴。屋頂除了ｐu發泡浪板一定要外，天花板上的空間高度平均三尺二，且鋪以四公分厚的保麗龍，最重要的是裝有三台五十瓦的抽風機，只要天花板上超過４０度就自動換氣．如此下來，就算戶外最熱的３３度天，緊閉門窗以保留夜溫的室內也不逾３０度，而且為時才一個多鐘頭而已；冷氣機根鐵皮屋本就沒開過。到了冬天自然要關閉屋頂通風口，改開室內通風口，只要室溫低於天花板之上，小抽風機就自動把太陽加熱過的熱空氣吹入室內。

鐵皮屋頂應該可以用瀝青做防水/絕緣/減噪，但瀝青隔熱沒什麼作用，橡膠也不例外！橡膠太貴了，當做建材太浪費了！ 柏油/瀝青才是石化原料提煉後最不值錢的。鐵皮的隔熱必須靠"空氣層"，也就是鐵皮屋頂下/天花板上約10~30cm高，墊防火保麗龍，防火保麗龍很便宜，約耐燃2~3級吧?可以燒得起來，但N秒內就熄掉，不會助燃。"空氣層"愈厚，隔熱效果就愈好！ 鐵皮屋頂距離天花板愈遠， 隔熱效果也愈好！但除了隔熱之外，散熱更重要！天花板上的防火保麗龍和鐵皮屋頂之間必須要空氣流通，要不然會積熱不散！防火保麗龍和天花板之間的空間則是隔熱/隔冷層。(若只會散熱，冬天就會冷。)最主要是天花板上和鐵皮屋頂之間必須要空氣流通，要不然會積熱不散！天花板上和鐵皮之間的空間，若積熱不散，有些熱對流"往下 "就會穿透天花板了！所以，鐵皮屋頂兩側的屋簷不能完全封死，否則會無法通風。若鐵皮屋有中脊，因中脊的位置最高，散熱速度最快，最好把中脊折下去的部份掀開來通風。屋簷兩側和中脊都有通風，對流出去的速度會更快！