行政院長賴清德之前喊出政府的派遣人員，要在2年內歸零，不過就有不少部會改用勞務承攬來發包，像是教育部因為教育替代役陸續退場，最近就對外招募以工讀生名義的承攬人員，薪水給出2萬3，不過也引發藍委批評，認為根本是刻意規避派遣名詞，福利也比聘僱人員差很多，教育部則回應，因為是低階勞務才用承攬，每年都會做檢討！

電動搬運車（英文名稱：Pallet Truck）即起搬運貨物作用的物流搬運設備。是採用蓄電池為動力源，以電機為動力，通過齒輪傳動驅動車輛行走，貨叉的起升靠直流電機和液壓傳動，推動油缸上下運動起升貨叉和貨物。由於該車的行走與起升都是採用電動，駕駛方式為站駕式，轉向操作為舵把式轉向，所以它具有省力、效率高、貨物運行平穩、操作簡單、安全可靠、噪音小、無污染等特點。該車採用24伏大容量電瓶，大大延長了一次充電後使用的時間。

教育部秘書處副處長蘇世章：「緩衝的一個作法，每一年都會檢討一次，(未來)這個需求降低或是不需要，我們這塊的人力就不會存在。」

只是要拚勞工權益，政府帶頭喊零派遣，似乎也只是換個名詞！

電動電動搬運車車搬運車服務項目

• 電動高爾夫球車/電動觀光特種車專業製造維修改裝
• 電動車、電動自行車、休閒代步車、零配件銷售
• 外籍勞工專用電動車
• 飯店、房地產、廟宇禮賓車出租買賣
• 電動車觀光休閒產業專案規劃管理
• 環保顧問工程專案承攬
• 各式電動車零件研發、設計、改造可依客戶需求量身訂作

傳承經典，歷久彌新。作為純電力驅動的老爺車，整車不僅外觀優美，駕駛性能也非常優秀；左右兩個飽滿有力的輪眉如同雄鷹展翅，極具張力。整體造型強調古典美學設計，結構的嚴謹，車身細節的處理，考究的格柵、模擬皮的座椅，更能詮釋本車的豪華和舒適。車身顏色的巧妙搭配，與金屬飾件的點綴，使本電動車車氣質典雅華貴，堪稱經典。電動車零件、電動車相關零件，高品質有保障。

電動搬運車從技術角度解決了產品個性化與通用性的矛盾，座位設計可依使用當下，滿足您自由轉換載客或載物的需求。同時，整車簡約時尚，綠色環保，裝配簡便。多功能車乘坐舒適，操作輕便，時速最高可達32km/h，滿電量續駛里程最高可達70km。可廣泛應用於高爾夫球場、旅遊景區、住宅看房、主題公園、機場、車站以及社區街道等多種場所，是一種既方便實用、又綠色環保的代步工具。

電動自行車外觀與摩托車相似，無腳踏板功能，平時由電能提供動力，為使民眾可以使用安全的車輛，無須掛牌、駕照就可以上路。

歷久彌新，傳承經典。此系列的高爾夫球車不僅僅服務於高爾夫球場，更以不同的面貌進入到旅遊度假、休閒舒適的生活環境之中；從研發到製造依托雄厚的設計平台，不斷嘗試新型材料的運用，以減輕整車重量、降低運輸成本。電動高爾夫車地盤低，上下方便，轉彎半徑小，操縱靈活，並採用真空寬胎，複合式前懸架系統，減震性能優良，行駛平穩，駕乘舒適；後懸架採用鋼板彈簧減震採用高回彈、高承載板簧設計，整車載重性能優越，行駛中平穩顛簸受力小，乘坐舒適。​

裝設有供人力踩踏的腳踏板，平時以人力踩踏前進為主，亦可轉換由電能提供動力，讓使用者在騎乘過程中能夠節省力氣。