家，承載著許多人對生活的最終幻想和歸屬；回家，更是出外遊子最終目標，但有些人卻無法達成這平凡的願望。一位美國籍79歲老太太貝蒂，1997年來台觀光時不幸病逝，在醫院太平間的冷藏室「住」了1年後，台中駕訓班教練才由善願愛心協會幫她辦理了後事，至今等了20年，「貝蒂都已經99歲了，還是沒有人將她的骨灰領回」，會長郭志祥堅定地說：「我會繼續等下去，達成她想要回家的心願。」

郭志祥表示，貝蒂是協會第一起幫孤苦貧病者無償安葬、也是令他印象最深刻的案例。住在美國紐奧爾良的貝蒂，雖然是金髮藍眼的白種人，但卻一直堅信自己前世是中國人，所以當她得知罹患乳癌並多處台中駕訓班教練推薦轉移後，決定到亞洲展開她的尋根之旅。

善願協會奔波 無人認領

1997年7月，貝蒂與友人從曼谷抵達台灣，不料，來台第3天貝蒂就在中正紀念堂因氣喘發作陷入昏迷，被送往台大醫院急救。氣切搶救成功後，貝蒂一度恢復意識，用顫抖的手吃力地寫下：「Go Home」兩個字，不久又再度失去意識。

以台灣人身分 完成後事

考汽車駕照須知：每一年監理站都會排定駕訓班的開課台中駕訓班推薦時間以及考試時間，監理單位才可以安排考官到各班考試；基本上監理單位是公家機關，週末是不上班的！根據監理站的規定，報名要繳交本人最近三個月內拍攝之1吋光面素色背景脫帽五官清晰正面半身彩色照片1張，並不得使用合成照片。基本上駕訓班的規費內容包含下列：筆試路試報考費+學照費+書籍費+保險費+代辦費。台灣於 2017 年 5 月開始全面引進道路考驗，所以現在只要報名考汽車駕照都會增加道路考試，不管是在監理站自行報考還是透過駕訓班。基本上根據監理單位規定，普通小型車的訓練課程為期 35 天，所以會在35天內讓您練習場內考試項目、以及帶學員上路練習，熟悉考試道路。汽機車用的體檢是為了證明開車騎車的駕駛都是身體健全，可以正常操控汽機車，在開車騎車上路時不會造成用其他路人困擾才有的制度。而監理單位只接受汽機車的體檢表，不得使用體檢中心的報告。超跑跟職業駕照是需要有手排駕照資格才可以考的！以目前台灣市場來說，車子大部分都是出產自排車，所以看你的需求。

貝蒂的友人在盤纏用光後就先行返美，沒有任何親友與醫院連繫，只知道貝蒂有一個義女住在菲律賓。貝蒂孤獨地在醫院昏迷1年多後病逝，並欠下250萬元醫藥費。

郭志祥說，1年後醫院社工告訴他貝蒂的故事，他下定決心要幫貝蒂完成回家的心願，但美國在台協會卻表示無權處理在海外死亡的美國人民遺體，無法洽商他人願意支付喪葬費用；在美國登報3個月，也沒有家屬出面聯繫。

最後，美方同意貝蒂可以台灣居民身分辦理後事，協會號召志工們幫貝蒂辦了一場中西合併的葬禮，也算是符合貝蒂相信自己前世是中國人、有輪迴轉世的想法。

遺願歸故里 繼續等下去

協會將貝蒂火化後，安奉在台北富德公墓靈骨塔，但一等就是20年，至今沒有人能帶她回美國的家。郭志祥說，除了會繼續等下去外，他也會換個角度想，若不侷限於華人的傳統家庭觀念，或許貝蒂在某個程度上就算已經回家了。