新北三環三線「淡海輕軌綠山線」預計年底就要通車。新北捷運公司董事長陳建宇今天(27號)宣布淡海輕軌票價，淡海輕軌的基本票價比照北捷20元起跳，全程7.3公里，票價最高25元，使用電子票證八折。儘管不會與台北捷運系統合併計算里程，不過轉乘臺北捷運，給予轉乘8元優惠。(林麗玉報導)

淡海輕軌綠山線即將在年底通車，新北市捷運公司宣布，淡海輕軌票價比照北捷基本里程五公里內20元、每加3公里加5元，所以全長7.3公里的淡海輕軌票價起跳20元，最高票價25元，行車紀錄器使用悠遊卡等電子票證8折，不過不會與臺北捷運系統合併里程，換句話說，乘客搭乘淡海輕軌要轉乘北捷，必須先刷卡出站，再刷卡進北捷紅樹行車紀錄器林站，儘管不會與北捷系統合併里程計價，但淡海輕軌給予轉乘北捷8元的轉乘優惠，與里程合併計費的票價差不多。

現在很多行車紀錄器的夜視功能都不錯，夜拍效果都比早期好很多，能夠在光線昏暗的情況之下拍出清晰的車牌及人影，大部分的影像呈現還是挺高清的，大大保障了駕駛與乘客的權益，現在幾乎每車一台行車紀錄器，畢竟只要有在行車就有機會遇到交通糾紛，如果有影片監控，就能擁有整個事發的過程，快速釐清責任，避免有理說不清，如果遇到事故是需要理賠的話，保險公司也會通過行車紀錄器的影片來判斷事故的原因，來獲得更好的處理，更快速地進行理賠，所以說安裝行車紀錄器是真的有必要，而且我自己也都是開著錄２４小行車紀錄器時，可以錄下行車或停車時的影像與聲音，自從有行車紀錄器的誕生，司機也不敢違規行駛，教育的作用還是挺高的，相對來說事故的發生率也大幅度的下降許多，裝行車紀錄器對於自身的保障還是比較多的，所以還是比較建議安裝行車紀錄器。

至於確切的通車時間，董事長陳建宇說，目前淡海輕軌已經送交通部履勘，就等交通部履勘完成，再由市長宣布通車時間，預計年底可以通車，會有免費試營運期間。新北捷運公司表示，淡海輕軌轉乘公車、捷運都享8元轉乘優惠，另外電子票證敬老卡、愛心卡、陪伴卡、兒童卡也享半價，轉乘優惠4元。目前評估，淡海輕軌日營運約18000-20000人次，離峰班距約15分鐘一班車、尖峰時段10分鐘一班車。

講究超高清錄影畫質的，可以選擇4K，普通用戶1080P是可用，情況允許2K的分辨率也很足夠用了，行車紀錄器的攝像頭廣角推薦在130度左右，因為畫面太小的畫會很窄，資訊涵蓋少，畫面太大，變形又會很嚴重，夜視清晰度的關鍵參數就是光圈大小，光圈大小就用F值衡量，F值越大光圈越小，光圈越大同樣場景的進光量就越多，在沒有光的情況下清晰度也會越高，所以我會推薦光圈的F值可以選在1.6、1.8左右，目前行車紀錄器的主流安裝就兩種，一個是獨立主機，一個是後視鏡的安裝，獨立主機行也有自帶螢幕跟不帶螢幕的，不帶螢幕的機身會比較小，通常是利用靜電貼或3M膠黏在擋風玻璃上，很牢固且不影響視線，那後視鏡型的通常就是直接掛在原車的後視鏡上面，會有一些其他功能，如導航，大部分也可以接後錄影鏡頭，如果你不是一定需要前後雙錄或者需要倒車後視功能的駕駛，就不太推薦後視鏡行車紀錄器，因為穩定性跟耐用性相對單主機的行車紀錄器會比較差一些。