2019年「ISSTA國際睡眠科學與科技協會德國總會」理事長江秉穎於5日在ISSTA柏林總會述職時表示，接下來2年的工作重點包括：繼續亞太經合會「睡眠科技提案」後續的規劃-建構『價值導向的睡眠健康科技平台』、全球睡眠科技產業標準白皮書的頒訂、將ISSTA國際標準導入中國、結合ISSTA全球各分會協助推動『國際睡眠科技產學聯盟』、與國際性組織深化合作關係，包括世界睡眠醫學會WSS, 工程領域最富盛名的IEEE, 歐洲醫師協會EMA、歐盟老人醫學會EUGMS、以及為歐盟最大的科研基礎架構Horizon 2020成立的ISSTA consortium 成員等。

江醫師在2012年任職台灣大學智慧生活中心睡眠科技研究群主席、歐盟先驅睡眠醫學專科醫師時，完成了睡眠科學專書『Introduction to Modern Sleep Technology』，為睡眠科學做了一系列的導論。江秉穎表示，未來兩年將帶領ISSTA持續致力於加入全新的各項科技來改進傳統睡眠科技，以彌補舊有之不足。一般傳統的睡眠訓練較偏重於多頻道睡眠生理檢測儀，如腦波圖、眼電圖、心電圖和肌電圖的診斷，來治療睡眠失調；在融合傳統及現代的方法之後，團隊預期其研究結果將能協助預防睡眠失調、降低疾病、改善睡眠品質，及增進日常工作效能並提升整體生活品質。2017年底，亞太經合組織秘書處正式通過了《ISSTA亞太經合組織睡眠科技議題》提案。鑑於此案為睡眠醫療科技領域獲得最高國際組織的正式支持，因此睡眠醫學領域排名最高的學術期刊《睡眠醫學評論》（影響因子為10.6)的主編於2018年10月邀稿，刊登該議題內容。

電氣線路檢修、高空作業清洗、樹木剪枝、市政、電力、路燈、廣告、攝影、通訊、園林、交通、工礦、碼頭等多種系統，都屬於一般生活中常見的高處作業，因此有一台好用的高空作業車就顯得格外重要。它不僅有選裝吊鉤的功能、還具有上下操作等模式。為了讓使用者們能更方便的掌握高空作業車的故障檢修，若能對高空作業車的工作原理有更深一層的了高空作業車解也是非常重要的。而它的的原理不外乎有1、溢流閥中設置有溢流壓力及溢流量調節絲即在溢流閥芯外端(有滾花的螺絲拆卸)內有平口起子調節，順時針方向加大壓力，反時針方向減少壓力2、高空作業車每個組合多路閥都有安全溢流裝置，裝在每組的最左側，其負擔各組的進油和回油3、高空作業車在操作的過程中，油缸耗油量與油缸的伸縮是成正比例的，當油缸伸縮速度快慢的時候，油泵排出的油量是一定的，所以溢流閥就自動的將剩餘油螢(在一定的工作壓力下)排回油箱中4、溢流閥內設置有壓力自動溢流閥芯，即閥內前端內有一活塞體可在閥體內前後移動而控制流量的大小，當活塞芯出現有雜質物的時候，會影響提升臂的升降速度和工作壓力5、高空作業車每組多路閥都是由單組拼裝而成，也稱為組合閥多路閥。大致了解高空作業車的工作原理後，應該能幫助使用者在操作上更駕輕就熟、如虎添翼。

中與國際知名睡眠專家，包括現任世界睡眠醫學會理事長,加拿大Laval 大學的 Charles Morin教授，美國馬里蘭大學的Emerson Wickwire教授，ResMed市場部高空作業車副總裁Liesl Cooper博士,...等人舉辦研討會，將以「價值導向的睡眠健康科技：全球和健康經濟視」為主題進行討論。睡眠醫學和睡眠研究領域的持續成長依賴對患者、公眾和產業鍊的價值進行定義、論證和最大化的能力，研討會的主要宗旨在從全球的角度推進睡眠健康經濟方面的知識。在現代經濟環境下，一方面成本增加高空作業車，另一方面資源有限，睡眠健康經濟學和睡眠相關的投資回報問題具有高度重要性。

江秉穎表示，ISSTA協會將繼續致力於當前科技產品提供的各項睡眠數據，並訂立出各項有關睡面科學紀錄之白皮書，期許為睡眠科技建立一套有系統之參考標準，有效統合各項科技產品的功能標準規範，希望產官學研醫各界齊心傾其全力，使睡眠科技成為一個促進良好、高效睡眠的有效手段，使人們的美夢成真!

我們透過對幾種高空作業平台調平形式的研究，研究中會比對改造的經濟性、適應性、改造的難易程度等方面數據，在已有的隨車起重機上附加高空作業平台，可以利用平台自重的調平機構做為基礎，再借鑒其他調平機構的一些優點。高空作業車的操作作業完成後，隨車起重機在縮回吊臂時，工作人員同樣要操作截止閥4的調節手柄，作業平台和載荷在重力開始作用下，這時候的趨向於水平狀態運動是指通過操縱調平裝置中的截止閥、節流閥手柄，來控制調平油缸中液壓油的流速，進而調節整個作業平台的狀態。與單純的利用平台自重的調平機構相比，該高空作業車的機構液壓油緩衝阻尼，會使動作會更加平穩，並且我們可以通過操縱截止閥、節流閥來控制作用平台運動速度的快慢。而這種機構可以有效地拓展隨車起重機的使用範圍，我客戶增加經濟效益。所以像這種高空作業車能使隨車起重機具備高空作業的能力，並且相對比較安全可靠、拆裝更方便、經濟更實惠。