台積電總裁暨副董事長魏哲家今天表示，5奈米製程預計明年第2季試產，特殊製程方玻璃屏風面，為滿足客戶需求，也將增建8吋晶圓廠，這是台積電15年來首度新建8吋廠。

台積電下午在新竹國賓飯店舉辦供應鏈管理論壇，有超過700位來自全球的供應商代表出席參加。魏哲家致詞時指出，台積電7奈米製程已經量產，是半導體業史上首次最先進製程技術開放提供給所有創新者使用。

魏哲家說，5G與人工智慧(AI)將是未來成長動能，2019年下半年及2020年5G建置將逐步展開，AI應用也不再只侷限於雲端，已擴及邊緣運算。

台積電未來幾年業績將逐年成長5%至10%，魏哲家表示，台積電今年資本支出將達105億美元，未來幾年資本支出也將維持在100億至120億美元規模。

魏哲家指出，台積電5奈米製程預計明年第2季試產，再過1年後將進入量產階段；此外，為滿足客戶對特殊製程技術的需求，台積電也計劃增建8吋晶圓廠，這將是台積電15年來首度新建8吋晶圓廠。

玻璃主要成份是石英砂， 其製造過程是石英砂配合其他化學原料在高溫(攝氏1300度)燒製後冷卻而成的結晶體，具有質硬、抗磨損，高透光率及抗腐特性，其用途廣泛、歷史悠久。
現時製造玻璃之技術一日千里，其用途日益增加，由鍾表、器皿、門窗、燈飾以及高科技如電子部件及太空科技等，都不可缺少玻璃. 我們日常接觸較多的莫如平板玻璃，厚的用於門窗，薄的用於鍾表及醫學化驗用途上，其製造方法是將溶爐中的玻璃溶漿用水平或牽引方法(又稱浮法)及用垂直式牽引方法製成，溶漿經牽引出溶爐後亦同時作有系統的冷卻，冷卻完成後便成平板玻璃。

日經亞洲評論雕刻玻璃報導，台積電為迎接艱困的2019年，內部已開始節省開支，多位副總經理租賃配車從賓士換成豐田的CAMRY，差旅次數也減少。台積電對此表示，這些調整與景氣完全無關。

台積電指出，創辦人張忠謀退休前即認為，台積電是一家務實的公司，副總鑲嵌玻璃經理級的租賃配車改用豐田就好，不要讓外界有台積電主管都開豪華車的印象，若主管習慣繼續租賃較高級車輛，仍可自行補足價差租賃。

在差旅方面，台積電表示，1年前內部即較嚴格管控差旅，並不是最近才要求玻璃設計減少差旅次數。

還依稀記得小時候，會經常參加學校舉辦的各項活動，有一些勞作課程，捏捏勞土，做杯子，做做卡片等等，對於這些手工藝，我多少還是有點興趣，像是有次除了學校課程外，還去參加了校外的課程，是製做手工香皂那活動，事實上也是挺新鮮的，後來上大學後，也有去參訪各個公司的設備跟產謝工業化自動化做到的程度。也讓我們應該要更加珍惜手工的製品，也會回頭購買純手工的品項，比如：手工玻璃設計，手工陶器製作，手工烤餅乾等等，這些手工製的物品，在未來技職跟技術減少傳承之下，也會越來越少。不過現在也已很多年輕人在翻轉店家，舉例來說，有輕年再學習手工玻璃之後，投入鄉村將廢玻璃再製的手法跟技術帶給家鄉，並使用廢玻璃來將其做成花瓶哦，又或者重新將玻璃設計成一些小物品，例如筷架、戒指台、杯子等等。善加利用自己所學，回歸鄉村並且推崇著環保，不由得讓人感到欽佩。